HB-150a Su geçirmez Programlanabilir Sensörsüz Deniz Esc Fırçasız Motor Kontrol Cihazı

• Görev: Program
• Yapı: Kapalı Döngü
• Matematiksel Model: Doğrusal
• Sinyal: Sürekli
• İşlev: Otomatik Kontrol, Koruma, İzleme, Ölçüm
• Sertifika: ISO:9001
• Hayır. Modeli.: HB-150A-SL-WP
• Koşulunu: Yeni
• Özelleştirilmiş: Özelleştirilmiş
• Malzeme: Alüminyum Alaşım
• maks. sürekli akım: 150 a
• maks. çalışma akımı: 300 a
• bec çıkışı (v/a): 5 v/1,5 a, 14 v/200 ma
• çalışma gerilimi/lipo akü (hücreler) aralığı: 30 vdc ~ 84 vdc
• soğutma çözümü: isı emici plaka ve hava soğutma
• ip sınıfı: ip67
• alıcı sinyali: ppm, 1 ms
• Taşıma Paketi: Carton Package
• Ticari Marka: Hobiba
• Menşei: China
• HS Kodu: 85371090
• Üretim Kapasitesi: 500 Units/Month

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

Quanly tarafından geliştirilen ve sahip olunan 150A serisi Deniz Elektronik Hız Kontrol Cihazı (ESC) serisini seçtiğiniz için teşekkür ederiz.
Motorun yüksek hızda dönmesi sayesinde fırçasız güç sistemi güçlü bir dinamiktir. Yanlış kullanım yaralanmalara neden olabilir, bu nedenle kullanmadan önce bu talimatı okumanız şiddetle önerilir.
Quanly Company'nin, görünüm ve performans parametresi, çalışma gereksinimi vb. dahil olmak üzere herhangi bir bildirim olmaksızın ürünlerini değiştirme hakları vardır; Quanly herhangi bir garanti, beyan veya taahhütte bulunmaz. Ancak üçüncü taraf ürünlerin değiştirilmesinden kaynaklanan hiçbir sorumluluk kabul etmez; Quanly, doğrudan veya dolaylı zararların ödenmesi de dahil olmak üzere ürünün uygulanmasından kaynaklanan hiçbir sorumluluğu üstlenmez.   

Ürün özellikleri.

1. İleri/ İleri ve Geri Modu İsteğe bağlı
2. Çoklu motor Zamanlama Açısı seçimi, piyasadaki fırçasız DC motorların çoğunu destekler
3. Korumalar: Stop Protect, Motor ve ESC Aşırı Sıcaklık Koruma, Uzaktan Kumanda Sinyal kaybı Koruma, Akü Düşük Voltaj Koruma
4. Kullanımı kolay LCD program kartı ve PC yazılım programı, Çevrimiçi Güncelleme
5. 5 V/1,5 A BEC çıkışlı

Ürün Parametreleri

Kuanas deniz su geçirmez ESC Spesifikasyonu
Model No	60 V 150 A-SL-WP	84 V 150 A-SL-WP
Maks. Sürekli Akım (A)	150 A	150 A
Maks. Çalışma Akımı (A)	300 A	300 A
BEC ÇIKIŞI  (V/A)	5 V/1,5 A, 14 V/200 MA	5 V/1,5 A , 14 V/200 MA
Uyumlu Motor	D65L165, D70L165, D85L134	D65L165, D70L165, D85L134
Çalışma gerilimi/Lipo Pil (hücreler) Aralığı	30 V/10 - 14S LiPo	42 V / 14-20S LiPo
Yeni Ağırlık (kg)	1,0 kg	1,0 kg
Kablo Göstergesi - Motor	8 AWG	8 AWG
Boyut (mm)	L118 * W72 * H44
Alıcıya giden Kablolar	su geçirmez konektörlü 3 kablo
Soğutma Çözümü	Isı Emici Plaka ve Hava Soğutma
IP Sınıfı	IP67
ESC Yüksek Sıcaklık Alarm	100 Santigratlı/ayarlanabilir
Motor Yüksek Sıcaklığı Alarm	100 Santigratlı/ayarlanabilir
Alıcı sinyali	PPM, 1 ms

 

Teknik Resim Boyutu

 

İşlev tanıtımla

* Çalışma Modu: Motor dönüş yönü ayarı İleri/ İleri ve Geri Modu İsteğe bağlı
*  Motor Zamanlaması: Çok Düşük/Düşük/Orta/Yüksek/çok Yüksek
   Normalde Düşük Zamanlama büyük motorlar için uygundur. Motor yapısındaki büyük fark nedeniyle, tatmin edici      sürüş etkisi elde etmek için lütfen Motor zamanlamasını deneyin. Dönüş hızını artırmak için Yüksek Zamanlama moduna ayarlanabilir ancak motor verimliliği azalır ve ısıtma daha hızlı olur.  

*  Başlangıç Hızlanması: Süper yumuşak başlatma/yumuşak başlatma/hızlanma Yüksek hızlanmaya ayarlandığında, motor ve gaz kelebeği dönme hızı arasındaki ilişki nispeten doğrusaldır. Ancak yüksek çalışma akımı, akım koruması sağlamak kolaydır. Yumuşak başlatma ve Süper yumuşak başlatma, dönüş hızında düşük hızlanma sağlar. Gaz çubuğu anında maksimum konuma itilse bile, motor statik konumdan tam hıza kadar bir gecikme için ihtiyaç duyar.    

*  Düşük Voltaj Koruma değeri: Korumada yoktur / 3,0 V / 3,1 V / 3,2 V / 3,3 V / 3,4 V
Akü Tipi Lipo olduğunda ESC, lityum akü hücrelerinin sayısını otomatik olarak hesaplar.  
Örneğin, lityum pillerden 12 hücre, 3,0 V/hücre olarak ayarlanmış kesme gerilimi, Düşük Gerilim Koruma Eşiği: 3.0 * 12 = 36,0 V
Pil Tipi NiMH/NiCd olduğunda Düşük Voltaj korumasına gerek yoktur.

Motor  Yönü: İleri ve Geri dönüşMost kasa, Motor ileri ve geri genellikle iki motor kablosu değiştirilerek elde edilir. Motor kablosu doğrudan ESC'ye lehimlenmiş olduğunda, ESC'deki ayar değeri değiştirilerek motor yönü değiştirilebilir.  

*  Frekans Tipi: Yüksek/Düşük/ani  
Yüksek frekanstan çok Kutulu motora ve Yüksek RPM motora seçerseniz Motor daha hızlı ve sorunsuz çalışır ancak ESC MOSFET'in anahtarı kaybolur ve MOSFET daha hızlı ısınır.  Aşırı yüksek akımla MOSFET'in yanması kolaydır. Bu nedenle, ESC yüksek akımda çalışırken düşük sürüş frekansını seçmenizi öneririz.  

*  İleri Hız Yüzdesi: %20 / %40 / %60 / %80 / %100  Bu ayar maksimum ileri hızı sınırlar.

*  Geri Hız Yüzdesi: %20 / %40 / %60 / %80 / %100  Bu ayar maksimum geri hızı sınırlayabilir

 

Fabrika Ayarları

Minimum/Orta/maksimum Gaz Kelebeği değeri, 1000/1500/2000 fabrika ayarlarıdır.
Gaz ayarı kalibre edilirken bu değer uzaktan kumandanın değeriyle birlikte değişir.

ESC/Motor Sıcaklık Koruması, ESC/Motor sıcaklığı AYARLANAN değeri aştığında ESC, devri %50 oranında azaltır ve koruma durumuna girer. Bu işlev kapatılırsa ESC, gaz göstergesine göre çalışmaya devam eder.

Başlama Gücü
Çalıştırma sırasında tork ayarı. Ayar değeri büyük olduğunda, başlangıç torku büyük ve başlangıç hızı büyük olur. Tam tersine, başlatma torku küçüktür ve hız düşüktür.

Motor kapatma ve kilitli.
Gaz doğaya geri döndüğünde ve ayar devri değiştiğinde motor ataleti takip eder ve dönmeye devam eder. Ayar açıldığında motor fren yapacak ve hemen dönmeyi durduracaktır.

Manyetikleşme telafisi,
Motor daha hızlı hızlanırken ve büyük akım üzerinde çalışırken, motor bobinlerinin mıknatıslama işlemini uzun süre boyunca yapmasına neden olur ve dönüş pürüzsüz olmaz. Bu arada, bobinin gücünü bir süre kapatmak ve bobinlerin manyetikleşmesini beklemek gerekir. Bu yöntem motorun gücünü azaltır.   
 

Program parametresi	Ayar parametresi
Çalışma Modu	İleri	İleri/Geri
Motor Dönüş Yönü	CW	CCW
İleri Gaz Kuvveti	%20	%40	%60	%80	%100
Geri Gaz Kuvveti	%20	%40	%60	%80	%100
Motor Zamanlaması	Çok Düşük	Düşük	Normal	Yüksek	Çok Yüksek
Adımlama Hızlandırılmış	Süper yumuşak	Yumuşak	Orta Hız	Yüksek Hız	Süper Yüksek Hız
Düşük Akü Koruması Voltajı	Korumasız	3,1 V/Hücre	3,2 V/Hücre	3,3 V/Hücre	3,4 V/Hücre
Frekans Seçimi)	Yüksek	Düşük
Minimum Gaz Kelebeği değeri	1000
Maksimum Gaz Kelebeği değeri	2000
Orta Gaz Kelebeği değeri	1500
ESC Sıcaklık Koruması	Kapat	80C	90 C	100 MILYON	110 C	120 C	130 C	140C
Manyetikleşme Telafisi	Kapat	Düşük	Yüksek
Başlama Gücü	1.2.3.4.6	9	12.  18	25	37	50	62	75
Motor Kapatma ve kilitleme	Kapat	Açık
Motor Sıcaklığı Koruması	Kapat	95 C	100 MILYON	105 CO	110 C	115 C	120 C	125 C

RC Gaz Kelebeği hareket Ayarı

1.Tabanca Tipi Uzaktan Kumanda kullanılırken (ESC Çalıştırma Modu İleri/Geri Tipi olarak ayarlı), gaz kelebeği stroku Kalibrasyon Yöntemi aşağıdaki gibidir:
Kontrol cihazını açın ve maksimum gaz değerine itin, ardından ESC'yi açın ve "DI" sesi gibi motor sesini duyun.  
 Dört kez "DI DI" motorunun sesini sürekli olarak duyduğunda gaz düğmesini minimum değere itin. Ardından, motor üzerindeki "DI DI DI" sesini duyacaksınız, gazı doğaya doğru gevşetin ve özel bir onaylama sesi duyun, Kalibrasyon ayarını iyi bir şekilde yapıp zaten kaydettiğini gösterir.

2.Plaka tipi kontrol cihazı kullanılırken (ESC çalışma modu İleri Tip olarak ayarlı), gaz kelebeği strok Kalibrasyonu Yöntemi aşağıdaki gibidir:
Kontrol cihazını açın ve maksimum gaz değerine itin, ardından ESC'yi açın ve iki saniye bekleyin. Ardından  "DI DI" sesi gibi motor sesini duyacaksınız, gaz kelebeği salmalantimini minimum değere itin ve motorun özel onay sesi çıkardığını duyun, gaz kelebeği ayarını iyi bir şekilde gösterir ve zaten tasarruf sağlar.
 

Açıklama: ESC'yi kontrol cihazı gaz kelebeğinizin hareket mesafesi ile eşleştirmek için lütfen bu ESC'yi ilk kez kullanırken gaz hareketini sıfırlayın veya başka bir kontrol cihazı kullanmak üzere değiştirin.

 

Sorun giderme

Sorun açıklaması	Analiz	Çözüm
Güç açıldıktan sonra motordan Ses gelmiyor	Akü voltajı ESC'ye girilmedi veya pozitif ve negatif kutuplar ters çevrilmiştir	Akü ile ESC arasında güvenilir olmayan bir bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Lehim iyi değilse lütfen yeniden satın alın. Pozitif ve negatif kutuplar ters çevrilirse lütfen gücü derhal kesin, aksi takdirde ESC hasar görür
Motor açıldıktan sonra motor çalıştırılamaz, "Di-di-" gibi bir ses çıkarır (Uyarı sesi)	Akü grubu voltajı normal aralıkta değil	Akü grubu voltajını kontrol edin
RC teknesi geriye doğru hareket edemiyor	ESC'nin çalışma modu İleri/Geri Tipi olarak ayarlanmadı                 ESC, orta noktada gazı tanımlamayı başaramadı	Lütfen çalışma modunu İleri/Geri Tipi                   olarak ayarlayın sayfa 1'te açıklandığı gibi gaz kelebeği hareketi
Motor dönerken, aniden güç kaybı	1.ESC, düşük akü gerilimi koruma durumuna girer 2.ESC veya motor aşırı ısınıyor   koşulu koru	Aküyü hemen değiştirin. ESC veya motorun sıcaklığı çok yüksek, kullanmadan önce ESC veya motorun sıcaklığının düşmesini bekleyin.
Motor çalıştırılamıyor, sadece sallayabilir	1.Motor kablosu ve ESC kablosu iyi değil bağlandı 2.ESC veya motor hasarlı	Konektörde zayıf bağlantı olup olmadığını dikkatlice kontrol edin ESC veya motoru değiştirin
Uzaktan kumanda akseleratörü ileri yönde artırır, ancak Uzaktan Kumanda Teknesi geri döner	ESC Kablosu ve motor arasındaki bağlantı sırası kablo yanlış	Bir motor kablosu ve bir ESC kablosu sabit, diğer iki kabloyu değiştirin.