Yüksek Kapasiteli Aile ucuz 3 Tekerlekli Elektrikli Pikap Kargo Bisikleti Yetişkinler için

• After-sales Service: Including
• Warranty: Including
• Certification: CCC
• Usage: Cargo
• Body Type: Open
• Wheel Distance: >1110mm
• Hayır. Modeli.: joy1+3 loader
• Driving Type: Adult
• fren: yağ ve batör
• motor: 2500 w (60 v)
• tekerlek: f450-10; r450-12 * 3
• mil: akciğer
• motor tipi: fırçasız doğru akım motoru
• dişli kutusu: qsd çok yönlü
• yükleme kapasitesi: 1000 kg
• Taşıma Paketi: CKD Packing
• Teknik Özelikler: 1.7m
• Ticari Marka: QSD
• Menşei: China
• HS Kodu: 8703800090
• Üretim Kapasitesi: 5000pieces/Month

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

 Yüksek Kapasiteli Aile ucuz 3 Tekerlekli Elektrikli Pikap Kargo Bisikleti  Yetişkinler için yemek Kargo Bisikleti Rickshaw

Ayrıntılı fotoğraflar

Elektrikli tuk tuk kargo üçlüsü ayrıntıları:
Tam LCD Speedmetre
Ekran:  
A. Pil kapasitesi   B. Maks. Hız  C. Yolculuk D. Bil diş / USB Müzik E. Buletooth Telefon F. Ters kamera G. MP4 Moive

Ana güç sistemi:
A. 2500 W 60 V PMSM Motor ve denetleyici  
B. İki seviyeli vites değiştirme kumandası

Elektrikli Araç temel yapılandırma tablosu:
1.Gövde: TÜM çelik gövde
2.Ön cam: Silecekli temperli cam
3.Koltuklar: Gelişmiş deri Koltuklar
4.Zemin: Yüksek kaliteli deri halı
5.Gösterge Masası: MP5/USB Alıcı, Akü Kapasitans Ölçer ve Elektrik Göstergesi kombinasyonu Araç İçi
6.Aydınlatma/Korna: Lamba Far Işığı Steeringlamp Backlamp, Sürüş lambası, Brakelamp, Elektrikli Korna, Arka framge MOT

Ürün Parametreleri

Bir elektrik üçlüsü satın alırken hangi dikkat çekici şeyler arsınız?
Popüler trende katılmak ve kendiniz için bir üç tekerlekli bisiklet almak istiyorsanız aşağıdaki özellikleri aramalısınız.
1.maksimum yük taşıma kapasitesinin yeterli olup olmadığını kontrol edin.
2.döngünün kolayca monte edilebilir bir çerçevesi olup olmadığını kontrol edin.
3.size tek şarjla daha fazla kilometre verecek aküler arayın.

	Joy1 + 3 spor yükleyici
Motor	2500 w (60 V)
Dişli Kutusu Modeli	QSD çok yönlü
Lastik boyutu	F450-10; R450-12 * 3
Yükleme Kapasitesi	1 t
Tırmanma Kapasitesi	30 derece
Sistemi Kırın	yağ ve batör
Maks. Hız	50 km/sa
Mil	aksilit
Şarj cihazı (25 A)	araç üzerinde
Alet Kitleri	dahil et
Müzik Sistemi	MP4
Kamera	dahil et
Alet kutusu	dahil et
Pil	lityum/kurşun asit

 HABERLER

Hindistan Elektrik Borçlanma (E-Rickshaw) Pazarı: Mevcut Analiz ve tahmin (2022-2028)

Araç Tipi (Yolcu Taşıyıcı E-Ani Orak, Yük Taşıyıcı E-Ani Orak), Akü Tipi (Yalıtımlı Kurşun Asit Akü) üzerinde durulması
E-Rickshaw, li-Ion Pil E-Rickshaw), Sahiplik Türü (sahip olunan E-Rickshaw, Kirli E-Rickshaw) ve Bölge

Hindistan E-Rickshaw pazarı 2018 yılında 2.5 milyar ABD doları sınırını aştı  ve tahmin süresinde %0'lik bir CAGR olan XX'te büyümesi bekleniyor 2019-2025. E-Rickshaw, Orta Düzey Para-Transit (IPT) sisteminin esnek, kirletici olmayan ve uygun fiyatlı bir aracı. E-Rickshaw, Hindistan karayolu ulaşım sistemine en son giriş. E-Rickshaw Hindistan'da tanıtıldığından beri, son kilometreler arası bağlantı sorununu çözmede önemli bir rol oynuyor. E-Rickshaw, 2010 yılından beri  çoğunlukla Delhi-NCR bölgesinde Hindistan'da faaliyet serpmektedir. O zamandan bu yana, çevre dostu yapısı ve akü ile çalışırken karbon ayak izini körelme potansiyeli sayesinde bu araç çok popülerlik kazanmıştır.  E-Rickshaw bugün Hindistan'ın büyük kentsel ve banliyö şehirlerindeki en tercih edilen ulaşım modlarından biri haline geldi.  Ekim 2015'de piyasaya sürülen SmartE, 6 milyondan fazla hizmet verdi
"sıfır kirlilik" sürüşü. SmartE, 2017 Aralık'a kadar 1,000 E-Rickshaw üzerinden ayda 3 milyondan fazla kişi ile hizmet vermeyi hedefliyor
filo. SmartE ayrıca 10,000 aracı 2018 uçtan çıkarmayı ve 100,000 araç işaretini 2020'e kadar geçmeyi amaçlamaktadır. 100,000 araç,
SmartE, yılda 17 milyon ağaç dikmeye eşdeğer bir değer olan milyon tona yakın karbon emisyonunun azaltılmasına yardımcı olacaktır.

Ülke çapında  elektrik şamdanının taşımacılık sisteminin önemli bir parçası haline gelmesi ve Ulusal Elektrik Mobilite Planı (NEMP) gibi hükümet planları yüzünden tahmin süresi boyunca önemli bir artışa tanık olması bekleniyor. Hükümet, Hindistan'da elektrikli araçların kullanımını teşvik etmeyi ve verimli bir elektrik inşa etmeyi amaçlıyor
yeterli şarj istasyonları ve elektrikli araç satın alma teşvikleri dahil araç ağı. Delhi'deki e-Rickshaw sürücüleri normal otomobil sürücülerine kıyasla %17 daha az kira ödüyor. Ayrıca, e-rickshawi için normal otomatik rickshaw'dan %50 daha az kurulum veya ilk yatırım.  Bu tür avantajlar yüzünden, e-atakların nüfuz etmesinin gelecekte de artması bekleniyor. Aşağıdaki şekilde, Delhi-NCR bölgesindeki ilk maliyet ve alaşan sürücülerin kazanılış karşılaştırmaları gösterilmektedir.

 

Avantajlarımız

Elektrikli Tuk Tuk Rickshaws'un en önemli 5 yararı şunlardır:  

 

1.Sıfır kirlilik -
2Hintli yollar için son mil yolculuk çözümü olduğu kanıtlanmıştır. Şu anda doğal gazla çalışan otos daha temiz bir yerel ulaşım çözümü olarak kabul edilmektedir. Ancak, pillerle çalışan e-yongalar sıfır kirlilik seçeneğidir. Mevcut CNG otolarını e-yongalarla değiştirmemiz gerekse bile , günlük 1,036.6 ton CO2 emisyonunun (veya yılda 378,357 ton CO2 emisyonunun) azaltılması anlamına gelir. Bu durum sadece gürültü kirliliğine neden olmaz, otos gibi bir durum da ortaya çıkar.  

2.daha ucuz ve daha iyi -
E-apalar, ikinci en uygun maliyetli toplu mobilite seçeneği olan otomobiller gibi geleneksel son mil çözümlerinden önemli ölçüde daha ucuzdur. Bir e-şalkaz yaklaşık 1 lakh INR için satın alınabilir, BU arada BIR BUZ bazlı bir otomobil satın alındığı duruma bağlı olarak 3 laka kadar mal olabilir.  

3.az bakım -
Şarj istasyonunda şarj edilebilir veya akü değiştirme istasyonunda değiştirilebilen pillerle çalışan e-yongaların kullanımı ve bakımı, geleneksel autorickshaws'lara göre daha kolaydır.  

4.daha yumuşak sürüş -
E-avarlar, geleneksel pedal avarından daha düşüktür ve yerçekiminin zemine daha yakın olması sayesinde daha yumuşak bir dönüş ve sürüş deneyimi sunar. Kalabalık ve yoğun şehir yollarının yanı sıra engebeli ve dar kırsal yollar için de idealdir.

5.daha fazla kazanma potansiyeli -
E-kazıklar yalnızca sürdürülebilirliğin nedenine değil, aynı zamanda e-kazık sürücülerin ve ailelerinin sosyo-ekonomik büyümesine de katkıda bulunur. Düşük işletme maliyeti sayesinde, e-apaz sürücüleri normal bir ataktan daha fazla çekici ve daha fazla konfor kazanabilir. Artık akü değiştirme hizmetlerinin artmasıyla birlikte, e-akı sürücüleri de kapsama alanı kaygılarının üstesinden gelebiliyor. Bu sürücüler, boşalmış pilleri değiştirme istasyonunda değiştirebiliyor ve birkaç dakika içinde yola geri dönebiliyor.

Ambalaj ve Nakliye

Elektrikli araç nakliye maliyetini azaltmak için CKD paketleme

Ø Elektrikli akrow yedek parçalarını tamamen dışarı taşarak ihraç ederiz.

Ø Nakliye maliyeti CKD paketleme ile azaltılır.

Ø tüm yedek parçalar, ambalajın yanı sıra, sarılabilir ambalaj, karton, dokuma plastik torba ve
ahşap kasa.
Ø her bir konteyner ürünü için hazırlıktan yüklemeye kadar kalite ve miktarı %100 kontrol edeceğiz.

 

Yükleme Talimatları

 Hindistan'da üç tekerlekli elektrik şevkinin geleceği
 

İlk günlerde e-yongalar ithal ediliyordu, ancak artık iç içe üretiyorlar. Birçok  OEM son derece gelişmiş Lityum iyon piller üretmektedir ve ekosistem hızla büyümektedir.
E-kazazıkların ilk yıllarda karşılaştığı en büyük zorluk, menzil kaygısı ve yeterli şarj altyapısının olmamasıydı. Ancak, pil değiştirme ağlarının hızla genişlemesiyle, e-tahrik sürücülerinin en yakın takas istasyonuna gitmesi, bitmiş pilin tamamen şarj edilmiş bir pille değiştirilmesi ve birkaç dakika içinde tekrar yola çıkması artık mümkün hale geliyor.
Hindistan Hükümeti de tekerlekleri duyuran hareket
Ülke çapında ev (çoğu e-yonca olan) evlerin benimsenmesini daha da hızlandıracak bir Ulusal pil değiştirme politikası. Bu nedenle Hindistan'daki e-yongaların geleceği oldukça parlak!

 

Şirket Profili

 

Qiangsheng Group, 2005'den bu yana Yeşil Enerji çözümüne odaklanmaktadır.  

Qiangsheng Elektrikli Araç Fabrikası, Qiangsheng Group Co., Ltd.'nin tam bir yan kuruluşudur

Qiangsheng Elektrikli Araç Fabrikası, profesyonel bir elektrikli araç üreticisidir (elektrikli triCycles, elektrikli otomatik rickshaw ve hindistan elektrikli avarası, iki tekerlekli elektrikli motosiklet ve elektrikli scooter). Xianghe County, Langfang City, Hebei Eyaleti, Çin'de bulunuyoruz.  

Fabrikamız 58.000 m2'lik bir alanı kapsar. Fabrikamızda 800'den fazla çalışan bulunmaktadır. Yönetim departmanı, deniz aşırı ve domentik pazar satış bölümü, Araştırma ve Geliştirme bölümü ve üretim bölümü bulunmaktadır. Her 3-6 ayda bir modeli güncelleştiriyoruz ve yeni modeli düzenli olarak zorluyoruz.  

Qiangsheng en gelişmiş üretim tesislerine, denetim ekipmanlarına, standart kaynak çalışma odasına, mühendis çalışma odasına, elektroforetik boyama çalışma odasına ve montaj odasına sahiptir  
 

Lojistik ve internetin avantajları nedeniyle Qiangsheng, 2000 yılından beri uluslararası pazarlarda iş birliğini başlattı.  2014 Nisan'a kadar Qiangsheng Asya, Orta Doğu Asya, Afrika, Güney Amerika, Avustralya ve hindistan'da istikrarlı tedarik zinciri inşa etti

 

Elektrik üç çevriminin bakımı nasıl yapılır? QSD'den bu üç ipucunu öğrenin

Sonbahar ve kış aylarında kademeli olarak girin,  elektrikli tricycle pazarının ana akım ürünü olan ucuz, açık ucuz ancak etkili bakım yöntemi satın almak harcamalarınızı daha da tasarruf etmenizi sağlar.  Elektrikli üç döngülü araç , geleneksel arabalara göre daha basit bir yapıya sahiptir, bu nedenle daha az bakım gerektirir. Aşağıdaki hususlara özellikle dikkat edin:

Elelktrik üç döngülü akülerin kullanımı ve bakımı
Bir, daha az ve daha sık
1.Akü gerilimi 1/3'den az değilse şarj etmek için en iyi zamandır.
Pil uzun süre kullanılmayaca, ayda bir şarj etmemiz gerekir.

Basınç altında ve aşırı şarjı önleyin
1.Gerilim "düşük gerilim" sınırına ulaştığında, boşalmaya devam etmeyin.
2.en iyisi yeşil ışık yandığında gücü kesmektir. Aşırı şarj nedeniyle oluşan akım elektrolit tüketimini çok hızlı hale getirir.

Sabit sıcaklık
Piller aynı zamanda ısıtma türlerinden de söz eder. Yaz aylarında çok sıcak veya kışın çok soğuk olmamalıdır. Çok düşük  sıcaklıklarda şarj etmek tam dolu bir pili garanti etmez.

E tricycle lastiklerin aşınması ve bakımı
Lastik montajı, lastik durumu hakkında bir kez ve hiçbir şekilde endişelenmeniz anlamına gelmez, çünkü elektrikli araç hareket ettiği sürece lastik tehlikede kalır, bu nedenle kullanırken lastik aşınmasına her zaman dikkat etmelisiniz.
1.Aşırı veya çok küçük lastik basıncını önlemek için lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin. Çok büyük patlayan lastik, çok küçük olması zemin sürtünmesini artırır, güç tüketimini artırır.
2.lastiğin patlamasına neden olmamak için engele çarpmamaya dikkat edin.
3.lastiğin eskimesinin hızlanmasını önlemek için özellikle yaz aylarında güneşe uzun süre maruz kalmaktan kaçının.
4 yürüyüş belirli bir mesafede lastik değişimi zamanında olmalı, kendilerini tehlikeye atmak için zaman zaman tasarruf etmemelidir.
 

SSS

1. Q: Örnek alabilir miyim?
  Y: Elbette. Kalite kontrolü için size örnekler sunmak bizim için onurlandırıldı.

2. Q: Ana ürününüz nedir?
  A: Elektrik üç zamanlı, elektrikli iki tekerlekli motosiklet ve lityum akü, şarj cihazı.

3. Q: Stokta ürün var mı?
  C: Üzgünüz. Tüm ürünler, numuneler dahil siparişinize göre üretilmelidir.

4. Q : MOQ nedir?
  C: MOQ'umuz genellikle 1 * 40' HQ'dur. Numune ve LCL Gönderisi kabul edildi ancak fiyatı daha yüksek.

5. Q : Teslimat süresi nedir?
  A: Farklı modellere göre genellikle 15-30 gün.

6. Q: Ödeme süresi nedir?
  A: T/T  

7. Q: Benim için özelleştirilmiş bir ürün yapabilir misiniz?
  A: Kesinlikle. Logonuzla birlikte ürünü üretebiliriz ancak talep edilen 500-1000NOS araç sipariş miktarı vardır.

8. Q:   Ürün kaliteniz hakkında ne düşünüyorsunuz?
  C: Müşterilere en iyi kalitede ürünler sunmak için her ürünü her ayrıntıya dikkat ederek her zaman içimizde üretmeye ısrarlıyız.      Teslimattan önce katı kalite kontrol sürecimiz ve %100 test sürecimiz var.

9. Q: Kargo süreniz nedir?
  A: EXW, FOB, CFR, CIF.