Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Elektrikli Araç temel yapılandırma tablosu:
1.Gövde: TÜM çelik gövde
2.Ön cam: Silecekli temperli cam
3.Koltuklar: Gelişmiş deri Koltuklar
4.Zemin: Yüksek kaliteli deri halı
5.Gösterge Masası: MP5/USB Alıcı, Akü Kapasitans Ölçer ve Elektrik Göstergesi kombinasyonu Araç İçi
6.Aydınlatma/Korna: Lamba Far Direksiyonlu Lamba Arka Işığı, Sürüş lambası, Brakelamp, Elektrikli Korna, Arka kısım MOT
48 v 850 w üç Tekerlekli Elektrikli Araç Çin Tianjin Elektrikli Araç Depo Yüksek seviyeli Style Export Standart Kargo ile İlgili Ayrıntılar:
Hayır, 1 vakumlu lastik, aşınmaya dayanıklı ve güvenli.
Hayır, 2 LED lamba ve dönüş sinyali, yüksek parlaklık, ithalat sürücüsü güvenlik faktörü.
Hayır, 3 daha geniş koltuk ve kolçak, daha rahat sürüş, Sol ve Sağ tırabzan.
Elektrikli üç devirli bir yetişkin satın alırken dikkat edilmesi gereken noktalar nelerdir?
Popüler trende katılmak ve kendiniz için bir üç aylık dönem kazanmak istiyorsanız aşağıdaki özellikleri aramalısınız.
1.maksimum yük taşıma kapasitesinin yeterli olup olmadığını kontrol edin.
2.döngünün kolayca monte edilebilir bir çerçevesi olup olmadığını kontrol edin.
3.size tek şarjla daha fazla kilometre verecek aküler arayın.
| Model adı: | QS yükleyici E1.7 |
| Motor tipi: | DC serisi uyarımı fırçasız |
| Güç (watt): | 60 V / 1500 W |
| Şarj gerilimi: | 220 V, 50 HZ |
| Şarj süresi | 6 saat |
| Şanzıman modu: | VITES |
| Maksimum Hız (km/sa): | ≤40 km/sa |
| Günlük kilometre sayacı: | ≤ 140 km |
| tırmanma kabiliyeti | ≤ 20 derece |
| Ön tekerlek boyutu: | 3.00-12 |
| Arka Tekerlek Boyutu: | 4.00-12 |
| Fren tipi: | çift arka kampana freni |
| Zemin boşluğu: | 250 mm |
| Boyut: | 3000 * 1100 * 1200 mm |
| YOK: | 210 kg |
| Maks. Yük kapasitesi: | ≤ 1500 kg |
| Pasif sayısı (Sürücü dahil): | 2 kişi |
| Akü markası ve modeli: | YOK |
| Pil miktarı: | 5 adet |
| Konteyner QTY | 36 PARÇA/40' HQ (CKD'DE) |
1.Sıfır kirlilik -
2Hintli yollar için son mil yolculuk çözümü olduğu kanıtlanmıştır. Şu anda doğal gazla çalışan otos daha temiz bir yerel ulaşım çözümü olarak kabul edilmektedir. Ancak, pillerle çalışan e-tahrik şaftları sıfır kirlilik seçeneğidir. Mevcut CNG otolarını e-perçin tabancalarıyla değiştirmemiz gerekse bile , günlük 1,036.6 ton CO2 emisyonunun (veya yılda 378,357 ton CO2 emisyonunun) azaltılması anlamına gelir. Bu durum sadece gürültü kirliliğine neden olmaz, otos gibi bir davranıştır.
2.daha ucuz ve daha iyi -
E-avarlar, ikinci en uygun maliyetli toplu mobilite seçeneği olan otomobiller gibi geleneksel son mil çözümlerinden önemli ölçüde daha ucuzdur. Bir e-şaloma yaklaşık 1 lakh INR için satın alınabilir, BU arada BIR BUZ bazlı bir otomobil satın alındığı ülkeye bağlı olarak 3 laka kadar mal olabilir.
3.az bakım -
Şarj istasyonunda şarj edilebilen veya akü değiştirme istasyonunda değiştirilebilen pillerle çalışan e-tahrik şaftlarının kullanımı ve bakımı, geleneksel autorickshaws'lara göre daha kolaydır.
4.daha yumuşak sürüş -
E-tahrik şaftları, geleneksel pedal sarsıntısından daha düşüktür ve yerçekimleri zemine daha yakın olduğundan daha yumuşak bir dönüş ve sürüş deneyimi sunarlar. Kalabalık ve yoğun şehir yollarının yanı sıra engebeli ve dar kırsal yollar için de idealdir.
5.daha fazla kazanma potansiyeli -
E-kazıklar yalnızca sürdürülebilirliğin nedenine değil, aynı zamanda e-yıkıcı sürücülerin ve ailelerinin sosyo-ekonomik büyümesine de katkıda bulunur. Düşük çalıştırma maliyeti sayesinde, e-şank sürücüleri normal bir sarsıntısız kamyon çekiciden daha fazla ve daha fazla konfor kazanabilir. Artık akü değiştirme hizmetlerinin artmasıyla birlikte, e-perçin sürücüleri de kapsama alanı kaygılarının üstesinden gelebiliyor. Bu sürücüler, boşalmış pilleri değiştirme istasyonunda değiştirebiliyor ve birkaç dakika içinde yola geri dönebiliyor.
Elektrikli araç nakliye maliyetini azaltmak için CKD paketleme
Qiangsheng Group, 2005'den bu yana Yeşil Enerji çözümüne odaklanmaktadır.
Qiangsheng Elektrikli Araç Fabrikası, Qiangsheng Group Co., Ltd.'nin tam bir yan kuruluşudur
Qiangsheng Elektrikli Araç Fabrikası, profesyonel bir elektrikli araç üreticisidir (elektrikli triCycles, elektrikli otomatik amortisör ve hindistan elektrikli perçin, iki tekerlekli elektrikli motosiklet ve elektrikli scooter). Xianghe County, Langfang City, Hebei Eyaleti, Çin'de bulunuyoruz.
Fabrikamız 58.000 m2'lik bir alanı kapsar. Fabrikamızda 800'den fazla çalışan bulunmaktadır. Yönetim departmanı, deniz aşırı ve domentik pazar satış bölümü, Araştırma ve Geliştirme bölümü ve üretim bölümü bulunmaktadır. Her 3-6 ayda bir modeli güncelliyoruz ve yeni modeli düzenli olarak gönderiyoruz.
Qiangsheng en gelişmiş üretim tesislerine, denetim ekipmanlarına, standart kaynak çalışma odasına, mühendis çalışma odasına, elektroforetik boyama çalışma odasına ve montaj odasına sahiptir
Lojistik ve internetin avantajları nedeniyle Qiangsheng, 2000 yılından beri uluslararası pazarlarda iş birliği yapmaya başladı. 2014 Nisan'a kadar Qiangsheng Asya, Orta Doğu Asya, Afrika, Güney Amerika, Avustralya ve hindistan'da istikrarlı tedarik zinciri inşa etti
Elektrik üç yönlü çevrimi nasıl korunur? QSD'den bu üç ipucunu öğrenin
Sonbahar ve kış aylarında kademeli olarak girin, elektrikli tricycle pazarının ana akım ürünü olan ucuz, açık ucuz ancak etkili bakım yöntemi satın almak harcamalarınızı daha da tasarruf etmenizi sağlar. Elektrikli üç aylık döngü , geleneksel arabalara göre daha basit bir yapıya sahiptir, bu nedenle daha az bakım gerektirir. Aşağıdaki hususlara özellikle dikkat edin:
Elelktrik üç döngülü akülerin kullanımı ve bakımı
Bir, daha az ve daha sık
1.Akü gerilimi 1/3'den az değilse şarj etmek için en iyi zamandır.
Pil uzun süre kullanılmayacaksa, her ay şarj etmemiz gerekir.
Basınç altında ve aşırı şarjı önleyin
1.Gerilim "düşük gerilim" sınırına ulaştığında, boşalmaya devam etmeyin.
2.en iyisi yeşil ışık yandığında gücü kesmektir. Aşırı şarj nedeniyle oluşan akım elektrolit tüketimini çok hızlı hale getirir.
Sabit sıcaklık
Piller aynı zamanda ısıtma türleridir. Yaz aylarında çok sıcak veya kışın çok soğuk olmamalıdır. Çok düşük sıcaklıklarda şarj etmek, tam şarjlı bir aküyü garanti etmez.
E tricycle lastiklerin aşınması ve bakımı
Lastik montajı, lastik durumu hakkında bir kez ve hiçbir şekilde endişelenmeniz anlamına gelmez, çünkü elektrikli araç hareket ettiği sürece lastik tehlikelidir, bu nedenle kullanırken lastik aşınmasına her zaman dikkat etmelisiniz.
1.Aşırı veya çok küçük lastik basıncını önlemek için lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin. Çok büyük patlayan lastik, çok küçük olması zemin sürtünmesini artırır, güç tüketimini artırır.
2.lastiğin patlamasına neden olmamak için engele çarpmamaya dikkat ediniz.
3.lastiğin eskimesinin hızlanmasını önlemek için özellikle yaz aylarında güneşe uzun süre maruz kalmaktan kaçının.
4 yürüyüş belirli bir mesafede lastik değişimi yapılmalı, kendilerini tehlikeye atmak için zaman zaman tasarruf etmemelidir.
1. Q: Örnek alabilir miyim?
Y: Elbette. Kalite kontrolü için size örnekler sunmak bizim için onurlandırıldı.
2. Q: Ana ürününüz nedir?
A: Elektrik üç yönlü çalıştırma, elektrikli iki tekerlekli motosiklet ve lityum akü, şarj cihazı.
3. Q: Stokta ürün var mı?
C: Üzgünüz. Tüm ürünler, numuneler dahil siparişinize göre üretilmelidir.
4. Q : MOQ nedir?
C: MOQ'muz genellikle 1 * 40' HQ'dur. Numune ve LCL Gönderisi kabul edildi ancak fiyatı daha yüksek.
5. Q : Teslimat süresi nedir?
A: Farklı modellere göre genellikle 15-30 gün.
6. Q: Ödeme süresi nedir?
A: T/T
7. Q: Benim için özelleştirilmiş bir ürün yapabilir misiniz?
A: Kesinlikle. Logonuzla birlikte ürünü üretebiliriz ancak talep edilen 500-1000NOS araç sipariş miktarı vardır.
8. Q: Ürün kaliteniz hakkında ne düşünüyorsunuz?
C: Müşterilere en iyi kalitede ürünler sunmak için her ürünü her ayrıntıya dikkat ederek her zaman içimizde üretmeye çalışıyoruz. Teslimattan önce katı kalite kontrol sürecimiz ve %100 test sürecimiz var.
9. Q: Kargo süreniz nedir?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
