Tip: | Yarı Römork |
---|---|
Yük Kapasitesi: | 30 t |
Sertifika: | ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Derece: | Ağır Hizmet |
Bağımsız Süspansiyon Tipi: | Arka Aks Taşıyıcı Tipi |
Şekil: | Düz Yatak |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Lowbed yarı römork Lowboy römork, Düşük yükleyici römork, Alçak şasili römork, Alçak şasili römork, Düşük yükleyici olarak da adlandırılabilir. Genellikle normal düşük yatak yarı saydam yükleme kapasitesi 30T-120T'dir. Yükleme kapasitesi veya kargo fermuarı üzerine özel yükleme için özelleştirilmiş olması gerekir.
Alçak yükleyici römorku, en klasik alçak şasi ve ağır yük taşımacılığı tipidir ve RGN römork, Katlanır Boyun römorku, uzatılabilir alçak kasalı römorklar gibi diğer tüm alçak kasalı römorklar, klasik alçak kasalı römorkların orijinal özelliğine göre tasarlanmıştır.
Kaz boyası, uzun kargo platformu, balina ve rampalı arka uç, üç parça alçak yükleyicinin ana yapısıdır.
Ultra alçak şasi, uzun kargo platformu, ağır yük taşımacılığı alçak şasili römorkların ortak özellikleridir.
RGN römorkun avantajı, boyun eğeninin parçasının taşıma parçasından ayrılması ve ağır ekipman için rampa haline gelmesidir, böylece RGN römorkunda ağır ekipman kullanımı daha rahat ve kolay hale gelir.
Ana Alt Yatak Römork listesi
2 Aks Ağır Hizmet Tipi Bağ Yatağı römorku | 2 | 35 T | L-12500-15500 G-2450-3500 H-900-1500 |
3 Aks Ağır Hizmet Tipi Bağ Yatağı römorku | 3 | 50 T | L-12500-16500 G-2450-3500 H-900-1500 |
4 Aks Ağır Hizmet Tipi Bağ Yatağı römorku | 4 | 65-85T | L-13000-17000 G-2450-3500 H-900-1500 |
2 Hat 4 dingil , Tırnaklı Römork | 4 | 80 T+ | L-13000-18000 G-2450-3500 H-900-1500 |
3 Hat 6 dingil , Tırnaklı Römork | 6 | 100 T+ | L-13000-18000 G-2450-3500 H-900-1500 |
4 Hat 8 dingil , Tırnaklı Römork | 8 | 120 T+ | L-13000-18000 G-2450-3500 H-900-1500 |
5 Hat 10 dingil , Tırnaklı Römork | 10 | 150 T+ | L-13000-18000 G-2450-3500 H-900-1500 |
Çok akslı Ağır Hizmet Tipi Bindirme Yatağı römorku | 5+ | 85T-120T | L-14000-20000 G-2450-3500 H-900-1500 |
Hidrolik Katlanır Kaz Kilitli Römork | 2,3, 4,5, 6, | 35T-80T | L-12500-18000 G-2450-3500 H-900-1500 |
Kaz tüyü çıkarılabilir, açılır Römork | 2,3,4,5,6 | 35-85T | L-12500-18000 G-2450-3500 H-900-1500 |
Uzatılabilir Kilit Yatağı römorku | 2,3,4,5,6 | 35 T | L-12500-20000 G-2450-3500 H-900-1500 |
Uzun far | Ağır hizmet tipi ve ekstra dayanıklı tasarımlı I kiriş; otomatik batırılmış Ark işlemleri ile kaynaklı yüksek çekme dayanımlı çelik Q345B, T700, Q355B için isteğe bağlı. |
Şasi Kiriş | Üst flanş 14 mm, genişlik 140 mm; Orta flanş 8 mm; Alt flanş 16 mm, genişlik 140 mm, ana far yüksekliği 500 mm |
Yükleme Kapasitesi | 30 T |
Boyut | Uzunluk ve genişlik boyutları özel olarak hazırlanır |
Dingil numarası | 2,3,4 akstan 7'e, 8 aksa |
Dingil Markası | BPW, FUWA, Yuek, |
Süspansiyon | Mekanik, Hidrolik, Havalı süspansiyon |
Pnömatik Fren Sistemi | Çift hatlı pnömatik fren sistemi, T30 hava haznesi, 40 L hava depoları, WABCO Acil durum röle valfi |
Rampa | Mekanik yay veya hidrolik kaldırma rampası |
Iniş Ekipmanları | i̇ki hızlı, manuel çalıştırma |
Aksesuarlar | Bir standart alet kutusu |
Yedek lastik rafı | Bir |
Elektrik sistemi | 24 volt elektrik sistemi. 7 pimli elektrik konnektörü. Park dayanağı, geri vites, plaka ve ikaz ışıkları. Arka lambalar Avrupa normuna, arka ve yan reflektörlere uygundur |
Boyama | Komple Şasi pas temizleme için kumlama, 1 kat korozyon önleyici astar, 2 kat son boya |
Gemiciyi taşıma yöntemi, gerçekleştirilmesi gereken önemli süreçlerden biridir. Müşteri konteyner taşımacılığını, kargo kargo taşıyıcılarını veya RO-ro gemisini seçecektir. En uygun taşıma yöntemleri, müşteriye yarı römork koşullarına göre önerilir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler