DRO sistemli Profesyonel Kılavuz Yatay klethe
Maksimum 15 M uzunluğunda mil, silindir, boru, makara ve benzer uzun parça ile işleme için. Bu yatay torna da işleme
A. Ana Bileşenler
Uluslararası çapta forerunner hesaplama teknolojileri ve optimize edilmiş sonlu eleman analiz yöntemleri benimsenir ve seçilen malzemeler, laitlerin yükleri mümkün olduğunca ağır taşıyabilmesi için tasarım için uygundur.
Tüm dökümler yüksek mukavemetli meehanit HT250'den yapılmıştır. Bu nedenle, lathe LISIENCE yüksek sertlik, denge ve hassas bakım gösterdi ve bu özellikle ağır kesimler için uygun. Tüm büyük dökümler, tavlama ve titreşim yaşlanma testi ile iç gerilim ortadan kaldırılır, böylece genel hassasiyet büyük ölçüde artar ve işlenmiş parçalar yüksek geometrik doğrulukla bulunur.
Lathe tek parçalı bir yapıdadır ve meehanitten yapılmıştır, aşınma direncini büyük ölçüde artırır ve dahili kuvvet kaldırma işlemi yüksek titreşim direnci üretir ve dengeyi önemli ölçüde artırır. Çapraz şekilli taban ve dikdörtgen yatak yapısı, yüksek yapısal denge ve kalıcı olarak dengeli kalite sağlar.
B. Yatak
Lanet yatağı, yüksek frekanslı ısı işleme ve yüksek hassasiyetli yüzey taşlama (tam strokta düzlük < 0,03mm) ile test edilen dikdörtgen sert raylar dahil sabit ağır kesme yapısında bulunur. Turcite-B, rayın yumuşaklığını ve aşınma direncini artırmak için kayar yüzeye yapıştırılır. Genişlemiş sabit ray tasarımı, ağır kesim için gereken direnci ve dengeyi sağlayabilir.
C. Kafa ve Ana mil
Yüksek mukavemetli ve yüksek mukavemetli omurga kirişinden yapılmış olan yatak özel kafes biçimine sahiptir ve dişli kutusunda istenen sürüş hassasiyeti ve daha yüksek tork (yaklaşık 1000 Nm) sağlayabilen Sınıf P5 taşlama dişlileri bulunur.
Alman AM teknolojilerini bünyesinde toplayan ana mil, krom molibden alaşımından yapılmıştır ve kaba/son işleme, karbonlaşma, yaşlanma tedavisi ve hassas taşlama sonrasında yüksek hassasiyet, yüksek rijit ve istenen deformasyon direncini kanıtlar. Motor değerleri yüksek çıkış (15 kw) ve maks. Devir 1500 dev/dak'dır. Ana mil montajı tamamlandıktan sonra tüm tertibat dinamik denge testi ile kalibre edilmelidir. Bağımsız yağlama, çalışma sırasında tahrik yatağı dengesini daha da artırır.
D. Taşıyıcı
Şasi tipi güçlendirme yapısı, güçlü yatak kapasitesi, düşürücü aracılığıyla doğrudan bilyalı vidaya bağlamak için AC servo motoru kontrol etme. X ekseni sırasıyla , φ63 mm (φ63XP20) ve P4 yatak düzeyindeki bilyeli vidaların C3 seviyesini hassas bir şekilde uygular ve konumlandırma çok doğrudur. Bilyeli vidalar sac metalden yalıtılmıştır ve kesme suyu ve demir aşınmasından kolayca etkilenmez. Hızlı ve dengeli bir şekilde sürüş yapmanın, geri tepmeyi ortadan kaldırmanın, ters yönde sertliği iyileştirmenin, paralel olmayan açılara izin vermenin, eksenel hataları ortadan kaldırmanın vb. avantajları, makine aletlerinin konumlandırılmasında büyük bir gelişmeye sahiptir.
E. Yağlama
Otomatik yağlama sistemi, tüm hedef noktalarının tamamen yağlanmasını sağlayabilecek kapalı kutuplu sürekli yağlama makinesi CEVB 2,5L içerir; kayar yüzeyler ve bilyalı vidalar, yağ kütlesini kontrol etmek için ilgili yağ yollarına göre ayrılır. Yağ dolaşımı yağlama süresi gerektiği şekilde belirlenebilir. Düşük yağ seviyesi kontrol cihazları da dahildir.
F. Soğutma Sistemi
Kolay ve basit talaş temizliği ve yağ değişimi sağlamak için dolaşımlı soğutma sistemini benimseyin.
G. Çip Temizleme Sistemi (İsteğe bağlı)
Zincir çıta tipi talaş temizleme sistemi yatağın arkasına monte edilmiştir ve bu sayede işleme alanında rahat ve esnek talaşlar elde edilir.
H. Kesme aleti taşıyıcısı
Standart 4 konumlu kesme aleti taşıyıcısı hassas dönüş işlemi için alet taşıyıcısına monte edilmiştir.
I. Tailstock
Arka kapak iki parçadan oluşur: Üstteki parça bir manşon hareket mekanizması, mil grubu ve bir mil merkez çizgisi ayar mekanizması içerir ve arkada dikdörtgen bir kafa bulunur. Bu mekanizma manşonu manuel olarak kilitlemek için tasarlanmıştır; alt tarafta ise bir kuyruk stoğu hızlı hareket eden motoru ve bir kilitleme mekanizması bulunur. ana mil, manşondaki yüksek hassasiyetli radyal boşluk ayarlı çift sıra silindir makaralı rulmana takılıdır ve böylece kuyruk stoğunda yüksek hassasiyetli döner üst kısım elde edilir. Bununla birlikte, bazı özel üretim proseslerinin yerine getirilmesi için, Ana mili sabitlemek ve bir ölü merkez elde etmek için, tapa kartını manşonun önündeki flanş oluğundan ana milin ön ucunun yanındaki oluğa aktarmak mümkündür. Ana milin arka ucu, çalışma parçalarının termal genleşmesinden kaynaklanan mekanizmanın zarar görmesini önlemek için bir disk yayı aracılığıyla manşona bağlanır.
3.Yatay manuel lathe Teknik Parametreleri
Rermarks (Açıklamalar):
1. yukarıdaki Yatay lata makinesi modeli standart konfigürasyonlardır, ayrıca kullanıcının malzeme özelliklerine göre özelleştirilmiş lata makineleri tasarlayabilir ve üretebiliriz.
2.Bu seri yatay krakun makinesi Norveç, Tayland, Romanya, İran, Rusya'ya ihraç edildi. Demiryolu parçaları, otomobil parçaları, madencilik ve metalürji, nakliye binası, rüzgar gücü ve diğer makine endüstrisi işleme için Şili.
3.Satış Sonrası Hizmet ve Bakım
1. kullanıcıların torna işlemini düzgün şekilde kullanmalarını ve çalıştırmalarını ve normal bakım çalışmalarını gerçekleştirmelerini sağlamak için operatörlerine ve bakım personeline profesyonel teknik eğitim sunuyoruz.
2.Garanti süresi: Garanti süresinin kabul edilmesinden bir yıl sonra.
3. Çalışma sırasında herhangi bir kalite sorunu tespit ederse fabrika personeli 48 saat içinde (ev kullanıcıları) kullanıcının bulunduğu yere gönderecek ve 3 gün içinde (yabancı Müşteri) teknik personel görevi kötüye kullanma sorununu çözmeden önce ayrılmayacaktır.
4. Şirket, garanti süresi içinde satın alınan parçalar için farklı elektrikli ve mekanik parçaları ücretsiz olarak sağlayacaktır.
5. Şirket, ekipman uygulama, bakım, onarım, yenileme vb. konularda danışmanlık hizmetleri için ömür boyu garanti sağlayacaktır.
Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin. Teşekkürler!
Denetlenen Tedarikçi 
