Direksiyon: | Sol |
---|---|
Koltuklar: | 5 |
Yönetim Sertifikası: | ISO10012 |
Vites kutusu: | Manuel |
Sürmek: | İleriye |
Yer değiştirme: | 1500 cc |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Temel bilgiler | |
üretici | Çhery |
seviye | Orta boy SUV |
Enerji tipi | benzin |
Liste zamanı | i̇ki bin yirmi iki nokta sıfır altı |
motor | 1,5T 156 beygir gücü L4 |
Maksimum güç (kW) | 115 (156P) |
Maksimum tork (N·m) | iki yüz otuz |
Şanzıman | 6 vitesli manuel |
Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 4749x1900x1720 |
Gövde yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum hız (km/sa) | yüz seksen |
Resmi hızlanma süresi 100 kilometre | |
WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | yedi nokta sekiz beş |
Araç garanti süresi | 4 yıl veya 100000 kilometre |
İlk ürün SAHİBİNİN GARANTİ Dönemi | Tüm araç ömrü garantisi |
60000 kilometre için tahmini toplam bakım maliyeti | 7403.0 yuan |
gövde | |
Uzunluk (mm) | dört bin yedi yüz kırk dokuz |
Genişlik (mm) | bin dokuz yüz |
Yükseklik (mm) | bin yedi yüz yirmi |
Dingil mesafesi (mm) | i̇ki bin yedi yüz kırk beş |
Gövde yapısı | SUV (SUV |
Araç kapısı sayısı | beş |
Kapı açma metodu | Döner kapı |
Oturma kapasitesi | beş |
Yakıt deposu hacmi (L) | elli yedi |
motor | |
Motor modeli | SQRE4T15C |
Hacim (mL) | bin dört yüz doksan sekiz |
Yer değiştirme (L) | bir nokta beş |
Hava emme formu | Turboşarj |
Silindir düzeni | L |
Silindir sayısı | dört |
Silindir başına valf sayısı | dört |
Sıkıştırma oranı | dokuz nokta beş |
Valf dağıtım mekanizması | DOHC |
Maksimum beygir gücü (PS) | yüz elli altı |
Maksimum güç (kW) | yüz on beş |
Maksimum güç hızı (dev/dak) | beş bin beş yüz |
Maksimum tork (N·m) | iki yüz otuz |
Maksimum tork devri (dev/dak) | 1750-4000 |
Motora özel teknoloji | DVVT |
Yakıt formu | benzin |
Yakıt etiketi | 92# |
Yağ besleme yöntemi | Çok noktalı elektronik enjeksiyon |
Silindir kafası malzemesi | alüminyum |
Silindir malzemesi | demir |
Çevre standartları | Ülke VI b |
Şanzıman | |
Şanzıman Açıklaması | 6 vitesli manuel |
Vites sayısı | altı |
Şanzıman tipi | Manuel şanzıman (MT) |
Şasi/Direksiyon | |
Sürüş yöntemi | Ön tekerlek tahriği |
Ön süspansiyon formu | MacPherson bağımsız süspansiyon |
Arka süspansiyon formu | Çoklu bağlantı bağımsız süspansiyonu |
Direksiyon tipi | Mekanik hidrolik destek |
Araç yapısı | Yük taşıma tipi |
Tekerlekler/frenler | |
Ön fren tipi | Havalandırmalı Disk |
Arka fren tipi | Katı disk tipi |
Park freni tipi | Elektronik park |
Ön lastik teknik özellikleri ve boyutları | 235/65 R17 |
Arka lastik teknik özellikleri ve boyutları | 235/65 R17 |
S1: Fabrika veya ticari şirket misiniz?
A1: Biz ticaret yapıyorduk. Size Çin markasının herhangi bir aracını sağlayabiliriz.
S2: Peki ya ödeme?
A2: T/T, Kredi kartı ödeme koşullarını kabul ediyoruz.
S3: Taşıma süresi ne kadar?
A3: Değerli arkadaşımız, parasını ödediğinizde stokta bulunan araçlarımız var. Üstün kaliteyi sağlamak için aracı test ettikten sonra tekrar test edeceğiz
i̇yi, gönderiyi bir yığın olarak ayarlayacağız.
S4: Kargo ücretleri ne kadar olacak?
A4: Bu, gönderinizin boyutuna ve nakliye yöntemine bağlıdır. Kargo ücretleriyle ilgili bilgi sahibi olduğunda, size kod ve miktar, uygun nakliye yönteminiz (hava veya deniz yoluyla) ve sizin belirlediğiniz liman veya havaalanı gibi ayrıntılı bilgileri vermemizi umuyoruz. Sizin için uygun bir nakliye ücreti tarafımızdır.
S5: Ulaşım modları nelerdir?
A5: Demiryolu taşımacılığı veya deniz taşımacılığı, konteyner katlama ve makaralı gemi taşımacılığı.
S6: Satış sonrası hizmet sağlıyor musunuz?
A6: Evet, Çin'de satılacaklarla aynı 4S mağaza ve satış sonrası hizmetini sağlayacağız.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler