Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
| Temel bilgiler | |
| üretici | GAC Honda |
| seviye | Orta boy araba |
| Enerji tipi | benzin |
| Liste zamanı | i̇ki bin yirmi üç nokta sıfır beş |
| motor | 1,5T 192 beygir gücü L4 |
| Maksimum güç (kW) | 141 (192P) |
| Maksimum tork (N·m) | i̇ki yüz altmış |
| Şanzıman | CVT sürekli değişken şanzıman |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 4980x1862x1449 |
| Gövde yapısı | 4 kapılı 5 koltuklu hatchback |
| Maksimum hız (km/sa) | yüz seksen altılı |
| WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | altı nokta yedi |
| gövde | |
| Uzunluk (mm) | dört bin dokuz yüz seksen |
| Genişlik (mm) | bin sekiz yüz altmış iki |
| Yükseklik (mm) | bin dört yüz kırk dokuz |
| Dingil mesafesi (mm) | iki bin sekiz yüz otuz |
| Ön iz genişliği (mm) | bin beş yüz doksan bir |
| Arka dingil açıklığı (mm) | bin altı yüz on üç |
| Gövde yapısı | Üç kutulu araç |
| Araç kapısı sayısı | dört |
| Kapı açma metodu | Döner kapı |
| Oturma kapasitesi | beş |
| Boş ağırlık (kg) | bin beş yüz elli iki |
| Tam yük kütlesi (kg) | iki bin otuz |
| Yakıt deposu hacmi (L) | elli altı |
| motor | |
| Motor modeli | L15CJ |
| Hacim (mL) | bin dört yüz doksan sekiz |
| Yer değiştirme (L) | bir nokta beş |
| Hava emme formu | Turboşarj |
| Silindir düzeni | L |
| Silindir sayısı | dört |
| Silindir başına valf sayısı | dört |
| Sıkıştırma oranı | on nokta altı |
| Valf dağıtım mekanizması | DOHC |
| Maksimum beygir gücü (PS) | yüz doksan iki |
| Maksimum güç (kW) | yüz kırk bir |
| Maksimum güç hızı (dev/dak) | altı bin |
| Maksimum tork (N·m) | i̇ki yüz altmış |
| Maksimum tork devri (dev/dak) | 1700-5000 |
| Motora özel teknoloji | VTEC |
| Yakıt formu | benzin |
| Yakıt etiketi | 92# |
| Yağ besleme yöntemi | Doğrudan silindir enjeksiyonunda |
| Silindir kafası malzemesi | alüminyum |
| Silindir malzemesi | alüminyum |
| Çevre standartları | Ülke VI b |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Açıklaması | CVT sürekli değişken şanzıman |
| Vites sayısı | Sürekli değişken hız |
| Şanzıman tipi | Sürekli değişken şanzıman (CVT) |
| Şasi/Direksiyon | |
| Sürüş yöntemi | Ön tekerlek tahriği |
| Ön süspansiyon formu | MacPherson bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon formu | Çoklu bağlantı bağımsız süspansiyonu |
| Direksiyon tipi | Elektrik gücü desteği |
| Araç yapısı | Yük taşıma tipi |
| Tekerlekler/frenler | |
| Ön fren tipi | Havalandırmalı Disk |
| Arka fren tipi | Katı disk tipi |
| Park freni tipi | Elektronik park |
| Ön lastik teknik özellikleri ve boyutları | 235/45 R18 |
| Arka lastik teknik özellikleri ve boyutları | 235/45 R18 |
S1: Fabrika veya ticari şirket misiniz?
A1: Biz ticaret yapıyorduk. Size Çin markasının herhangi bir aracını sağlayabiliriz.
S2: Peki ya ödeme?
A2: T/T, Kredi kartı ödeme koşullarını kabul ediyoruz.
S3: Taşıma süresi ne kadar?
A3: Değerli arkadaşımız, parasını ödediğinizde stokta bulunan araçlarımız var. Üstün kaliteyi sağlamak için aracı test ettikten sonra tekrar test edeceğiz
i̇yi, gönderiyi bir yığın olarak ayarlayacağız.
S4: Kargo ücretleri ne kadar olacak?
A4: Bu, gönderinizin boyutuna ve nakliye yöntemine bağlıdır. Kargo ücretleriyle ilgili bilgi sahibi olduğunda, size kod ve miktar, uygun nakliye yönteminiz (hava veya deniz yoluyla) ve sizin belirlediğiniz liman veya havaalanı gibi ayrıntılı bilgileri vermemizi umuyoruz. Sizin için uygun bir nakliye ücreti tarafımızdır.
S5: Ulaşım modları nelerdir?
A5: Demiryolu taşımacılığı veya deniz taşımacılığı, konteyner katlama ve makaralı gemi taşımacılığı.
S6: Satış sonrası hizmet sağlıyor musunuz?
A6: Evet, Çin'de satılacaklarla aynı 4S mağaza ve satış sonrası hizmetini sağlayacağız.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
