Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Temel bilgiler | |
| üretici | Dongfeng Peugeot |
| seviye | Kompakt SUV |
| Enerji tipi | Eklenti hibrit |
| Liste zamanı | i̇ki bin yirmi bir nokta sıfır dört |
| motor | 1,6T 200 beygirlik L4 fişli hibrit |
| Saf elektrik aralığı (km), Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı | elli dokuz |
| Şarj süresi (saat) | 2 saat boyunca yavaş şarj |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | |
| Maksimum güç (kW) | i̇ki yüz yirmi bir |
| Maksimum tork (N·m) | beş yüz yirmi |
| Şanzıman | 8 vitesli otomatik düz şanzıman |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 4510x1850x1628 |
| Gövde yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Maksimum hız (km/sa) | i̇ki yüz yirmi |
| Resmi hızlanma süresi 100 kilometre | yedi nokta bir |
| NEDC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | bir nokta yedi |
| WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | i̇ki nokta sekiz iki |
| 100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100 km) | 15 kWh |
| gövde | |
| Uzunluk (mm) | dört bin beş yüz on |
| Genişlik (mm) | bin sekiz yüz elli |
| Yükseklik (mm) | bin altı yüz yirmi sekiz |
| Dingil mesafesi (mm) | i̇ki bin yedi yüz otuz |
| Ön iz genişliği (mm) | bin beş yüz yetmiş dokuz |
| Arka dingil açıklığı (mm) | bin beş yüz seksen yedi |
| Gövde yapısı | SUV (SUV |
| Araç kapısı sayısı | beş |
| Kapı açma metodu | Döner kapı |
| Koltuk sayısı | beş |
| Boş ağırlık (kg) | bin sekiz yüz seksen bir |
| Tam yük kütlesi (kg) | iki bin üç yüz üç |
| Yakıt deposu hacmi (L) | kırk üç |
| Bagaj hacmi (L) | dört yüz on beş |
| motor | |
| Motor modeli | |
| Hacim (mL) | bin beş yüz doksan sekiz |
| Yer değiştirme (L) | bir nokta altı |
| Hava emme formu | Turboşarj |
| Motor yerleşim formu | Yatay yerleştirme |
| Silindir düzeni | L |
| Silindir sayısı | dört |
| Silindir başına valf sayısı | dört |
| Sıkıştırma oranı | |
| Valf dağıtım mekanizması | DOHC |
| Maksimum beygir gücü (PS) | iki yüzlük |
| Maksimum güç (kW) | yüz kırk yedi |
| Maksimum güç hızı (dev/dak) | altı bin |
| Maksimum tork (N·m) | üç yüzlük |
| Maksimum tork devri (dev/dak) | 3000-4500 |
| Motora özel teknoloji | |
| Yakıt formu | Eklenti hibrit |
| Yakıt etiketi | 92# |
| Yağ besleme yöntemi | Doğrudan silindir enjeksiyonunda |
| Silindir kafası malzemesi | alüminyum |
| Silindir malzemesi | alüminyum |
| Çevre standartları | Ulusal VI |
Şirketin amacı: Çin'den arabaların çıkmasına izin vermek, böylece tüm dünyada yüksek kaliteli ve ucuz Çin arabalarını kullanabiliyor.
Zhangzhou Qiaohui Trading Co., Ltd., Çinli otomobil markalarının deniz aşırı satış yapmasına yardımcı olan bir ticari şirkettir. Rakiplerimizle karşılaştırıldığında en büyük fark, bayilerle satış sonrası bir üs oluşturmayı, entegre satış ve satış sonrası hizmetleri olan bir satış merkezi kurmak için işbirliği yapmayı ve marka yetkimizi mağaza işareti olarak kullanmayı ummamızdır. Yıllık satış hacmi karşılandığında, bir satış merkezi oluşturmak için marka yetkilendirmesi önerebilir misiniz?
Satış markaları arasında Pekin, BAIC, Çin Seddi, Foton, Huatai, Shouwang, Shuanghuan, ZTE, Bestune, Hafei, Hongqi, Huanghai, Jinbei, Oulang, FAW, Geely, Chery, Roewe, Changan Auchan, Changan Automobile, Lifan, Mustang, Baojun, BYD, Dongfeng Qichen, Fotian, GAC Trumpchi, Haima, Wuling ve daha pek çok şey var.
S1: Fabrika veya ticari şirket misiniz?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
