Direksiyon: | Sol |
---|---|
Koltuklar: | 3 |
Mgnt Sertifikasyonu: | ISO10012 |
Vites kutusu: | Otomatik |
Sürmek: | RWD |
Yer değiştirme: | 1500 cc |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Temel bilgiler | |
üretici | Güney doğusunda |
seviye | Küçük SUV |
Enerji tipi | benzin |
Liste zamanı | i̇ki bin yirmi iki nokta sıfır bir |
motor | 1,5T 156 beygir gücü L4 |
Maksimum güç (kW) | 115 (156P) |
Maksimum tork (N·m) | i̇ki yüz yirmi beş |
Şanzıman | CVT sürekli değişken şanzıman (simüle edilmiş 8 vitesli) |
Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 4354x1840x1654 |
Gövde yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum hız (km/sa) | yüz yetmiş beş |
Resmi hızlanma süresi 100 kilometre | |
NEDC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | yedi nokta üç |
gövde | |
Uzunluk (mm) | dört bin üç yüz elli dört |
Genişlik (mm) | bin sekiz yüz kırk |
Yükseklik (mm) | bin altı yüz elli dört |
Dingil mesafesi (mm) | i̇ki bin altı yüz on |
Ön iz genişliği (mm) | bin beş yüz seksen beş |
Arka dingil açıklığı (mm) | bin beş yüz seksen altı |
Gövde yapısı | SUV (SUV |
Araç kapısı sayısı | beş |
Kapı açma metodu | Döner kapı |
Oturma kapasitesi | beş |
Boş ağırlık (kg) | bin üç yüz elli |
Tam yük kütlesi (kg) | bin yedi yüz kırk |
Yakıt deposu hacmi (L) | kırk beş |
Bagaj hacmi (L) | |
motor | |
Motor modeli | 4A91T |
Hacim (mL) | bin dört yüz doksan dokuz |
Yer değiştirme (L) | bir nokta beş |
Hava emme formu | Turboşarj |
Silindir düzeni | L |
Silindir sayısı | dört |
Silindir başına valf sayısı | dört |
Sıkıştırma oranı | |
Valf dağıtım mekanizması | DOHC |
Maksimum beygir gücü (PS) | yüz elli altı |
Maksimum güç (kW) | yüz on beş |
Maksimum güç hızı (dev/dak) | beş bin altı yüz |
Maksimum tork (N·m) | i̇ki yüz yirmi beş |
Maksimum tork devri (dev/dak) | 2000-4000 |
Motora özel teknoloji | MIVEC |
Yakıt formu | benzin |
Yakıt etiketi | 92 |
Yağ besleme yöntemi | Çok noktalı elektronik enjeksiyon |
Silindir kafası malzemesi | alüminyum |
Silindir malzemesi | alüminyum |
Çevre standartları | Ulusal VI |
Şanzıman | |
Şanzıman Açıklaması | CVT sürekli değişken şanzıman (simüle edilmiş 8 vitesli) |
Vites sayısı | Sürekli değişken hız |
Şanzıman tipi | Sürekli değişken şanzıman (CVT) |
Şasi/Direksiyon | |
Sürüş yöntemi | Ön tekerlek tahriği |
Ön süspansiyon formu | MacPherson bağımsız süspansiyon |
Arka süspansiyon formu | Çoklu bağlantı bağımsız süspansiyonu |
Direksiyon tipi | Elektrik gücü desteği |
Araç yapısı | Yük taşıma tipi |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler