Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Temel bilgiler | |
| üretici | Qingling Isuzu |
| seviye | Orta boy Toplayıcı |
| Enerji tipi | dizel yağı |
| Liste zamanı | i̇ki bin yirmi bir nokta sıfır |
| motor | 3,0T 143 beygirlik L4 |
| Maksimum güç (kW) | 105 (143 P) |
| Maksimum tork (N·m) | üç yüz yirmi |
| Şanzıman | 5 vitesli manuel |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 5382x1877x1830 |
| Gövde yapısı | 4 kapı, 4 koltuk, 2 sıra |
| Maksimum hız (km/sa) | yüz kırk |
| Resmi hızlanma süresi 100 kilometre | |
| NEDC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | sekiz nokta sekiz |
| gövde | |
| Uzunluk (mm) | beş bin üç yüz seksen iki |
| Genişlik (mm) | bin sekiz yüz yetmiş yedi |
| Yükseklik (mm) | bin sekiz yüz otuz |
| Dingil mesafesi (mm) | üç bin doksan altı |
| Ön iz genişliği (mm) | bin beş yüz yetmiş |
| Arka dingil açıklığı (mm) | bin beş yüz yetmiş |
| Gövde yapısı | İki sıra |
| Araç kapısı sayısı | dört |
| Kapı açma metodu | Döner kapı |
| Oturma kapasitesi | dört |
| Boş ağırlık (kg) | iki bin yüz kırk |
| Maksimum yük ağırlığı (kg) | dört yüz seksen beş |
| Tam yük kütlesi (kg) | iki bin dokuz yüz elli |
| Çekiş ağırlığı (kg) | |
| Yakıt deposu hacmi (L) | yetmiş altı |
| Kap uzunluğu × genişlik × Yükseklik (mm) | 1485x1540x480 |
| Ayrılma açısı (°) | yirmi altı |
| motor | |
| Motor modeli | 4KH1CT6H1 |
| Hacim (mL) | i̇ki bin dokuz yüz doksan dokuz |
| Yer değiştirme (L) | üç |
| Hava emme formu | Turboşarj |
| Silindir düzeni | L |
| Silindir sayısı | dört |
| Silindir başına valf sayısı | dört |
| Sıkıştırma oranı | |
| Valf dağıtım mekanizması | DOHC |
| Maksimum beygir gücü (PS) | yüz kırk üç |
| Maksimum güç (kW) | yüz beş |
| Maksimum güç hızı (dev/dak) | |
| Maksimum tork (N·m) | üç yüz yirmi |
| Maksimum tork devri (dev/dak) | |
| Motora özel teknoloji | |
| Yakıt formu | dizel yağı |
| Yakıt etiketi | 0# |
| Yağ besleme yöntemi | Doğrudan silindir enjeksiyonunda |
| Silindir kafası malzemesi | alüminyum |
| Silindir malzemesi | bilinmiyor |
| Çevre standartları | Ulusal VI |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Açıklaması | 5 vitesli manuel |
| Vites sayısı | beş |
| Şanzıman tipi | Manuel şanzıman (MT) |
Şirketin amacı: Çin'den arabaların çıkmasına izin vermek, böylece tüm dünyada yüksek kaliteli ve ucuz Çin arabalarını kullanabiliyor.
Zhangzhou Qiaohui Trading Co., Ltd., Çinli otomobil markalarının deniz aşırı satış yapmasına yardımcı olan bir ticari şirkettir. Rakiplerimizle karşılaştırıldığında en büyük fark, bayilerle satış sonrası bir üs oluşturmayı, entegre satış ve satış sonrası hizmetleri olan bir satış merkezi kurmak için işbirliği yapmayı ve marka yetkimizi mağaza işareti olarak kullanmayı ummamızdır. Yıllık satış hacmi karşılandığında, bir satış merkezi oluşturmak için marka yetkilendirmesi önerebilir misiniz?
Satış markaları arasında Pekin, BAIC, Çin Seddi, Foton, Huatai, Shouwang, Shuanghuan, ZTE, Bestune, Hafei, Hongqi, Huanghai, Jinbei, Oulang, FAW, Geely, Chery, Roewe, Changan Auchan, Changan Automobile, Lifan, Mustang, Baojun, BYD, Dongfeng Qichen, Fotian, GAC Trumpchi, Haima, Wuling ve daha pek çok şey var.
S1: Fabrika veya ticari şirket misiniz?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
