Çelik Tanker Çimento Taşıyıcı ağır kamyon römorku/toz Boya Malzemesi Tank Yarı Römork
Şirket bilgileri:
Çin'de uzman kamyon takma ve yarı römork üreticisi olarak çeşitli özel amaçlı kamyonlar ve yarı römorklar sağlayabiliriz. Ürünlerimiz Çin'de her zaman birkaç yıl popülerdir.
Çin, 2005 yılından itibaren tamamlanmış kamyon ve deniz taşımacılığı ihraç edilebilir. O yıl yurt dışı departmanını kurduk ve 30'den fazla ülkeyi derhal ihraç ettik. Ürünlerimiz neredeyse müşterilerin sevgisini ve hayranlığını kazanmıştır. Müşterilerimizin bize tam olarak güvendiği için teşekkür eder ve her an sorumluluğu hatırlarız.
Üretim sırasında çok fazla süreç yapılması gerekiyor, hiç kimseyi azaltmaktan korkmuyoruz. Pahalı olmasına rağmen hiçbir malzemeyi azaltmaktan asla cesaret edemeyiz. Bunların tümü yalnızca yüksek kalite ve mükemmel performans sağlamak için.
Saygılı , güvenilir , inatçı , yenilikçi. İlerlememiz, desteğinizi asla terk edemez. Geldiğiniz yeri sıcak bir şekilde karşılayın!
Dökme Çimento Tankı, Bom Çimento Tankı Yarı Römork, Çimento Tankı römorku, Çimento Tankı Yarı Römork, toz Tanker Römork, toz Tankı Yarı Römork
Dökme çimento tanker römorku, çimento, mısır, buğday ve diğer tahıllar gibi dökme toz kargo taşımacılığı için özel olarak tasarlanmıştır. Yuvarlak silindir tasarımı, yüksek hızda boşaltma (3-4 çıkış çıkışı) ve konteynır taşıma (tanker gövdesi ve şasi, cıvata ve somunlarla ayrı olarak konteynere ve conncetec'e yüklenebilir) için iyidir.
Kapasite: 50CBM
Rögar kapağı: Aluminyum deliği kapağı
Hava kompresörü: 9,5 CBM hava kompresörü
Motor: Disel motor veya elektrik motoru - isteğe bağlı.
Şasi: Ağır hizmet ve ekstra dayanıklılık için özel olarak tasarlanmış şasi
Aks: Alman tipi (BPW, L1, vb.) veya Amerikan tipi.
Süspansiyon: Mekanik süspansiyon veya havalı süspansiyon - gereklilik üzerine
Iniş Ekipmanları: 28T, iki hız.
King pim: 2" veya 3.5" cıvatalı King pim.
Çimento deposu Modeli |
HTC9370GSN |
boyut: (mm) |
11950 mm x 2500 mm x 3900 mm |
Dara ağırlığı |
1.350 kg |
depo hacmi |
40 cbm |
dingil mesafesi |
6900 + 1305 + 1305 |
depo kalınlığı |
depo gövdesi 6 mm |
Maks. Yük |
60 ton |
toplam ağırlık |
72 T |
Boşaltma hızı (KGS/DAK) |
12.000 kg'nin üzerinde |
şasi ve koşu yapısı |
Aks |
FUWA /3 (16 T tipi) |
lastik |
özelleştirilmiş |
jant |
8.0 - 20/12 |
yaprak yayı |
80 genişlik * 10 parça * 13 mm / 6 set |
yan kiriş |
özelleştirilmiş |
Aks başı |
JOST, iki vitesli |
Elektrik ve fren sistemi |
Elektrik sistemi |
24 volt elektrik sistemi. 7 pimli elektrik konnektörü. Park. Dur., GERİ, plaka ve İKAZ IŞIKLARI. Arka lamba, arka ön ve yan reflektörler |
Boya (patlatma) |
Şasi SA 2.5 derecesine uygun şekilde parlatılır ve birinci sınıf uluslararası Çinko Epoksi astar (30 mikron DEF), ikinci kat uluslararası yüksek kaliteli poliüretan astar (40 mikron dft), üçüncü ve dördüncü kat uluslararası alkyd kaplama ile boyanır. Toplam 100 mikron.
Deniz suyu geçirmez, cilalı, |
güç sistemi (motor ve hava kompresörü) |
motor |
Dizel motor, Weifang 4102 tipi |
Hava kompresörü |
10/2 doule silindir |