Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Seats: | ≤5 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
HOWO A7 çekici kamyon | ZZ4257V3247N1B | |
Teknik Performans |
Tahrik tipi | 6x4 |
Genel Boyutlar (mm) | 6985x2496x3850 | |
Şanzıman |
SINOTRUK HW19712, Manuel), 12 ileri Hızlar + 2 geri vites WABCO sistemi (AMT isteğe bağlıdır) |
|
Dingil mesafesi (mm) | 3200 + 1400 | |
Arka iz genişliği (mm) | 1830 | |
Toplam ağırlık | 25 kg | |
Brüt Araç Ağırlığı | 8 kg | |
Geri çekici yatak kapasitesi | 16 kg | |
Anma Çekme Ağırlığı | 80 t | |
Maks. Hız | 101 km/sa | |
Motor |
Tip | D12, 42, 420hp, Euro 2 mekanik |
Yer değiştirme | 11,596 L | |
Maks. Çıkış gücü | 420 hp | |
Debriyaj | Yay plakası kuru diyafram yayı çapı Φ 430, hidrolik hava desteği ile çalışma |
|
Sürüş dingili | HC16, 16 ton (HOWO ağır poyra redüksiyon tahrik dingili) Oran: 4.42 | |
Ön aks | HF9, 9 ton plaka (disk) frenli | |
Direksiyon | ZF Power steering model ZF8098 hidrolik direksiyon ve güç yardımı | |
Fren | Servis freni: Çift devreli basınçlı hava freni | |
Park freni: Arka tekerleklerde çalışan yay enerjisi basınçlı hava | ||
Yakıt Deposu | 400 litre alüminyum alaşım | |
Lastik | Standart 12,00R20 (315/80R22.5, tüpsüz lastikler isteğe bağlıdır) 10+1 | |
Kabin oturma kapasitesi (sürücü dahil) | HOWO A7-G, iki yataklı 2 kişi | |
Klima şunları içerir | EVET | |
ABS (WABCO) | EVET | |
Tüm çamurluklar | EVET | |
Pil | 180 AH | |
Yakıt deposu | Standart 400L alüminyum alaşım (600L isteğe bağlıdır) | |
tekerlek: | 90 mm (3.5 inç) | |
Renk: | Beyaz, Siyah, Kırmızı | |
Forklift durumu | Yepyeni |
S1: Bu yapılandırmayı istemiyorum. |
C: Konfigürasyon ihtiyaçlarınıza göre değiştirilebilir. |
S2: Minimum sipariş miktarı? |
A: MOQ 1 birimdir. |
S3: Üretim periyodu? |
C: (Kamyon ve römork) , peşin ödemenizi aldığımızdan itibaren 30 gün içinde; (Yedek Parça) peşin ödemenizi aldığımızdan itibaren 7 gün içinde. |
S 4: Ödeme Süresi? |
A: (Kamyon ve römork) depozito olarak %30 T/T, bakiye teslimattan önce ödenmelidir; (Yedek Parça) %100 T/T teslimattan önce ödenmelidir. |
S5: Teslimat? |
A: (Kamyon ve römork) Konteyner veya RoRo/Bulk nakliyesi ile. (Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya vb.); Yol veya tren yolu ile. (Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan, Vietnam, LAOS vb.). (Yedek Parça) DHL, TNT, UPS veya FedEx gibi uluslararası kurye hizmetleri tarafından. 1000 doların üzerindeki mallar deniz yoluyla gönderilebilir. |
S6: Çabuk aşınan kamyon veya yarı römork parçaları tedarik edebilir misiniz? |
A: Evet, yağ filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, çekiş, çekiş pimi, denge kirişi ve yarı römork plakası yayı, asılı aksesuarlar, döner tabla, her türlü römork fren balatası, fren karteri, yataklar vb. |
4.Ambalaj ve Sevkiyat
Kamyonumuz genellikle RO-ro gemisi, Toplu gemi veya konteyner ya da Düz raf ile gönderilebilir.
Ambalaj Bilgileri: RO-RO veya ülkenizdeki gemi ve limanda baz baz istasyonu. Forklift güverteye çıkmışsa, boyayı boşatırız. Genellikle kamyonu geminin kabinine koyarız.
1000 L ile Ekstra Yakıt deposunu sabitleyin:
Teslimat Ayrıntıları: %30 depozito alındıktan 15-35 gün sonra
Teknik grup:
5.Fotoğraf Gönderme:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler