Dongfeng 4x2 8 tonluk kasaya monte edilmiş Düz Kol Vinci
Şirketimizin talimatı:
1.2005'ten bu yana kamyonlar ve inşaat makineleri için profesyonel ihracat şirketi. 15 yıldan fazla ihracat deneyimi.
2.Şasi sürüş tipi, müşterinin talebi olarak soldan direksiyonlu (soldan direksiyonlu) ve sağdan direksiyonlu) araçlar sağlayan 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 olabilir.
3.ucuz/ rekabetçi fiyat, yüksek kalite, ödemekten daha fazlasını elde edersiniz. Sipariş vermeden önce ve sipariş verdikten sonra her zaman iyi hizmet, işbirliğimiz sırasında kendinizi iyi hissedeceksiniz.
4.CCC, ISO, BV onaylı. Üretim sırasında veya sonrasında video ve resim teklifi.
5.hizmetin en iyi hissi, rasyonel tasarım.
Seçenek için şasi markası:
Sinotruk, FAW, Shacman, Dongfeng, Foton, ISUZU markası
Resim gösterme:
Teknik özellik:
| Şasi modeli |
DFL1160BX1V |
| Kabin |
Dongfeng Tek sıra Kabin, Power Steering ile. Elektronik alev çıkışı, Soldan Direksiyonlu |
| Sürüş Tipi |
4 * 2 |
| Maks. Hız (km/sa) |
99 |
| Toplam boyut (mm) |
5950 × 1980 × 2890 |
| Çalışma düzenindeki kütle ( kg) |
4490 |
| Brüt Araç Ağırlığı ( kg) |
3790 |
| Dingil mesafesi (mm) |
4700 |
| F/R palet tabanı (mm) |
1032/1618 |
| Lastik |
9,00 R20 |
| Debriyaj |
Tek plakalı kuru diyafram yaylı debriyaj |
| Direksiyon |
Hidrolik direksiyon ve güç desteği |
| Dişli kutusu |
5-30 |
| Köprü |
Ön aks |
4,5 T |
| Arka aks |
9 T |
| Motor |
Model |
B170 33 |
| At gücü |
170 |
| Yer değiştirme |
5900 |
| Fren sistemi |
Servis freni |
Basınçlı hava freni |
| Park freni |
Yay enerjisi |
| Elektrik sistemi |
24 v |
| Forklift vinci parçası |
| Model |
SQ4Z2 |
| Kamyona uygun |
1 tondan fazla kamyon yükleme |
| Montaj alanı (mm) |
850,1200 |
| Maks. Kaldırma ağırlığı (t) |
4-8 |
| Maks. Kaldırma yüksekliği (m) |
8.7 - 12.8 |
| Maks. Çalışma yarıçapı (m) |
5.9 - 9.57 |
| Kol sayısı |
2-4 |
Kamyon detay parça şovu:
Kamyonların nakliyesi
Forklifte monte edilen vincin Ana Yapısı:
1.genellikle, forklifte monte edilen vincin vinç çalıştırma mekanizmasında yalnızca dört aktif ve tahrik edilen tekerlek kullanılır. Kaldırma kapasitesi büyükse tekerlek basıncını düşürmek için genellikle tekerlekleri artırmak için kullanılır. Dörtten fazla tekerlek varsa vincin yükünü her tekerleğe eşit şekilde dağıtmak için mafsallı bir dengeleme çerçevesi cihazı kullanılmalıdır.
2.köprünün metal yapısı, tek kirişli köprü ve çift kirişli köprüye bölünebilen uzun ve uç kirişten oluşur. Tek kirişli köprü, açıklığın her iki tarafındaki tek bir uzun ve uç kirişlerden oluşurken çift kirişli köprü iki uzun ve uç kirişten oluşur.
3.Uzun far uç kirişine doğru bir şekilde bağlıdır ve viyadüğün üzerinde koşan köprüyü desteklemek için uç kirişin her iki ucuna tekerlekler takılır. Uzun far, vinç arabasının çalışması için raylarla kaynaklanmıştır. Birçok yapısal köprü kiriş tipi vardır ve tipik olanlar kutu yapısı, dört kafes kiriş yapısı ve vierendeel kafes kiriş yapısıdır.
4.Kutu yapısı normal ray kutusu çift kirişine, eğim ray kutusu çift kirişine, eğim ray kutusu tek kirişine ve diğer bölümlere ayrılabilir. Ana kiriş, üst ve alt flanş plakalarından ve her iki taraftaki dikey ağlardan oluşur. Troley rayı, üst flanş plakasının orta çizgisi üzerine yerleştirilmiştir. Yapısı basittir, üretim kolaydır ve toplu üretim için uygundur ancak ağırlığı büyüktür.
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
