Yarı Römork Kullanımı Römork parçaları Bogie Süspansiyon

• Type: Suspension
• Certification: ISO/TS16949, ISO
• Loading Weight: 24-36t
• ABS: Without ABS
• Tent Type: .
• Axle Number: 2
• Hayır. Modeli.: trailer parts
• Tire Number: 4
• Color: Black or as Requested
• Condition: New
• i̇z: i̇stekler olarak
• süspansiyon kapasitesi: 24 t/28 t/32 t/36 t
• Taşıma Paketi: One 20 Feet Container Can Load 58 PCS
• Teknik Özelikler: ISO 9001: 2008 & TS16949
• Ticari Marka: JLB
• Menşei: Qingdao, China
• Üretim Kapasitesi: 30 PCS / Day

Ürün Açıklaması

Römork için Almanya tipi boji süspansiyonu

1.ISO9001:2008 VE TS16949
2.Biz üreticiyiz. Ayrıca, ihtiyacınız olduğu gibi üretebiliriz.
3.Fabrika fiyatı.

Kurumsal giriş:
Qingdao Jinlibo Trade Co., Ltd. Yarı römork dingilleri ve ilgili parçaları geliştirmek ve üretmek için deniz aşırı ülkelerden gelişmiş ekipmanlar geliştirmiştir. Yönetim sistemimiz için ISO9001:2000 sertifikasyonuna sahip olarak, yüksek ürün kalitesini garanti etmek için bu standardın şartnamelerini doğru şekilde izleriz.

Özellikler:
1.Özel ısı tedavisi sağlayan, düşük alaşımlı çelik aks kirişi, iyi sentetik performans, güçlü yük kabiliyeti ve daha düşük kendi kendine ağırlık sunar.
2.Yüksek kaliteli alaşım katı takılmış mil, ısıl işlem sayesinde üstün yorulma kapasitesi sağlar.
3.Yüksek performanslı, birinci sınıf asbest dışı fren balataları, özeğilimli kullanım ömrü.
4.ABS montajı kolay.
5.Özel contalarla eşleşen kam mili, gresin fren kampanasına girmesini ve daha fazla güvenlik sağlamasını sağlar.
6.Yeni sıkı geçme poyra kapağı habe O ringler, sızdırmazlık için yüksek özellik.
7.gres yağı, Mobil tarafından sağlanır ve bu da bakım süresini uzatır.
8.ISO, BSF ve JAP gibi tam kapsamlı saplama sabitleme serisi, çeşitli jantların gereksinimlerini karşılayabilir.


İşimizin kapsamı
1.dingiller (Alman tipi aks, İngiliz tipi dingil, Amerikan tipi dingil, dingil, ZM dingil, Tarım dingili, Yarım aks, frensiz aks)
2.Süspansiyon (Bogie süspansiyon, tek noktalı süspansiyon, sert süspansiyon, Buz süspansiyonu, Makine süspansiyonu)
3.İniş dişlisi
4.beşinci tekerlek (2''3.5'')
5.King pim (2''3.5'')
6.Yarı römork
7.diğer akslar ve ilgili parçalar (Düşük yatak aksı, göbek, jantlar, yay, kampana...)



 

Anma Yükü (kg)	Ağırlık (kg)	Rulman Tipi	Aks kirişi	Fren Boyutu	İz Uzunluğu A	P.C.D.	Lastik cıvatası	Çelik dönüş konumu	Dingil Mesafesi B	C     mm	D     mm	E     mm	F     mm
24000	2020	33118 33213	KARE 150 * 14	420 * 180	1870 mm	335	10 - M22 * 1.5	280	1385	900	600	700	55
24000	2080	33118 33213	KARE 150 * 14	420 * 200	1870 mm	335	10 - M22 * 1.5	280	1385	900	600	700	55
28000	2455	33215 32219	KARE 150 * 14	420 * 200	1870 mm	335	10 - M22 * 1.5	280	1550	900	600	800	55
32000	2520	32314 32222	KARE 150 * 16	420 * 200	1870 mm	335	10 - M22 * 1.5	280	1550	900	600	800	55
36000	2600	32314 32222	KARE 150 * 18	420 * 220	1870 mm	335	10 - M22 * 1.5	280	1550	900	600	800	55