Temel bilgiler.
Lastik tasarımı
Radyal Lastik
Lastik Genişliği
145" - 295"
Sertifika
ECE, NOKTA, ISO, CCC, CE
Diş deseni
Otoyol diş deseni
Yedek Lastik Tipi
Tam boyutlu Yedek Lastik
Yedek Lastik
Yedek olmayan Lastik
Teknik Özelikler
ISO DOT ECE S-MARK REACH
Ürün Açıklaması
EKONOMIK RADYAL ARABA LASTIĞI (RX1)
UQG: 400-A
LASTIK BOYUTU
12" Serisi>
155 R12C
13" Serisi>
155/65R13; 155/70R13; 155/80R13; 165/65R13; 165/70R13; 165/80R13; 175/60R13; 175/70R13; 185/70R13
14" Serisi>
165/70R14; 175/65R14; 175/70R14; 185/70R14
LASTIK ÖZELLIKLERI
- Sessiz sürüş deneyimi optimize edilmiş mesafe genişliği ve düzenlemeyle sağlanır. Lastik harmonik gürültüsünü azaltmak için eğim değiştirme tasarımı
- Lastik sırtı, tüm hava koşullarında sürüş dengesi için tüm sezon boyunca kaymayı önleyen iplerle kaplıdır. Ayrıca ısı dağılımını artırır ve lastik hızlanma ve frenleme performansını artırır
- Düşük ısı üretimi ve yüksek kavrama performansı sunan özel bileşik tasarım, süper kuru ve ıslak yol tutuşu sağlar
- omuz bloğunda ipler bulunan özel tasarım lastik sırasında omuz ısı oluşumunu ve rezonansı etkili bir şekilde azaltır yuvarlanıyor
- Tam aerodinamik kapakla üstün su boşaltma kabiliyeti daha iyi direksiyon hakimiyeti için iyi ıslak tutuş sağlamak üzere çapraz oluklar ve yüksek hızda destek
- eşit olmayan iki aşınma önleyici bant lastik profilini sabitleyin ve yeterli omuz desteği ve denge sağlayın yüksek hızda viraj alma
LASTIK MONTAJI
- aynı dingil lastiklere aynı boyutta ve yapıda takılmalıdır.
- Lütfen takmadan önce lastik ve jantın durumunu doğrulayın ve lastik ile jantın doğru şekilde eşleştiğinden emin olun, hasarlı lastik ve jant kesinlikle kullanılmamalıdır.
- Lastik ve jantın değiştirilmesi eğitimli personel tarafından ve gerekli ekipmanlar aracılığıyla yapılmalıdır.
- Yeni bir lastiği değiştirdiğinizde eski supabın değiştirilmesi ve supap bölgesinde kaçak olmadığından emin olunması gerekir.
- şişirme basıncı tavsiye edilen basıncı aşmamalıdır.
- lastiği monte ederken lütfen güvende olun.
GÜVENLI SÜRÜŞ IPUÇLARI LASTIK TEMEL BILGILERI ILE ILGILI SORULAR VE CEVAPLAR
S: YAĞMURLU GÜNLERDE NASIL GÜVENLI SÜRÜŞ YAPILIR?
A: Lastik aşındıktan sonra, lastiğin su boşaltma kabiliyeti önemli ölçüde değişir. Yeni lastikler suyu çok iyi boşaltırlar ve yağmurlu günlerde daha kısa fren mesafelerine sahipler. Ancak, kullanılan veya aşınan lastiklerde su tahliye kabiliyeti azalır. Yağmurlu günlerde lastik kayarak yüksek hızda suda yüzer. Bu nedenle, sürüşten önce lastiğin durumunu dikkatli bir şekilde kontrol etmek gerekir.
S: LASTIK YANAĞINDA BIR KABARIK OLDUĞUNDA NE OLUR?
A: Lastik yanağında balon gibi bir kabarcık varsa, lütfen hemen yeni lastik ile değiştirin. Bu tür bir patlama, lastik kaldırımın basamağından yuvarlandığında, lastiğin içindeki gövde katının hasar görmesi veya bu tür bir hasarlı lastik kullanıldığında lastiğin patlaması riski vardır.
S: LASTIK BASINCI YETERLI DEĞILSE DAGEROUS MU?
A: Lastik basıncı düşükse, daha fazla yakıt tüketimi, daha kolay hidroplanya, daha az direksiyon stabilitesi sağlar. Ayrıca, lastiğin önemli ölçüde deforme olması lastiğin yüksek sıcaklığa ve lastiğin patlamasına neden olur, Bu nedenle lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir (stepne dahil), lütfen lastik soğuduğunda lastik basıncını ölçün, lütfen lastik basıncını ÖLÇMEYIN veya kullanımdan hemen sonra lastiğin havasını SÖNDÜRMEYIN. Ayrıca, lastik boyutlarını değiştirirken doğru lastik basıncı için lütfen bayiye danışın.
S: SICAK YAZ MEVSIMINDE NASIL SÜRÜŞ YAPILIR?
A:1 - aracı sorunsuz bir şekilde hızlandırın, daha az acil durum freni kullanın; 2 - Lastik çok sıcak olduğunda lütfen soğutma için soğuk su kullanmayın; 3 - engebeli yollarda sürüş sırasında lastik formlarının zarar görmesini önleyin; 4-lastiğin patlamasını ve aracın devrilmesini önlemek için keskin dönüşlerden ve büyük lastik deformasyonlarından kaçının.
LASTIK IÇIN UYGUN STOK YÖNTEMI
Yüksek sıcaklık ve nemden kaçınmak için lastikleri kullanmadığınızda mutlaka gölgelerde durma konumunda tutun. Ayrıca lastikler, makinenin cıva lambası, yağlı malzemeler gibi ozon üreten makinelerden uzak tutulmalıdır. Düzgün şekilde korunduğunda, lastikler gıda gibi tazeliği koruyabilir.
YUKARIDAKI DÜZEN DIŞINDA, FARKLI LASTIK BOYUTLARI IÇIN BIRÇOK FARKLI LASTIK MODELI DE BULUNMAKTADIR. DIĞER LASTIKLER MEVCUTTUR - YOLCU ARABA LASTIĞI - SUV VE 4X4 LASTİK - TİCARİ ARAÇ LASTİKİ - ULTRA YÜKSEK PERFORMANSLI LASTİK - HAFIF KAMYON LASTIĞI - KIŞ VE KAR LASTİKLARI - KAMYON VE OTOBÜS LASTIĞI - RÖMORK LASTIĞI - OTR LASTIK - TARIM LASTIĞI
Adres:
Room 2603 Unit 1 Bld#3, No. 16 Hefei Road, Qingdao, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika
İşletme Aralığı:
Kimyasallar, Otomobil, Motosiklet Parçaları ve Aksesuarları, Taşımacılık
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, IATF16949
Şirket Tanıtımı:
Çin lastik ve lastik şirketi olarak kurulan Automax Industry Co., Ltd., çin lastik üretim tabanının bulunduğu shandong bölgesinde yer alır.
Ana ürünlerimiz arasında yolcu arabası lastiği, UHP lastiği, SUV ve 4X4 lastik, ticari araç lastiği, LTR lastik, kamyon ve otobüs lastiği, OTR lastik, tarım lastiği vb. ve çelik tekerlek yer alır. Bunların çoğu ECE, iz, erişim, etiketleme, DOT ve ISO kalite sertifikaları almıştır ve Güneydoğu Asya′da, Avrupa′nın büyük bölümü, Güney Amerika ve Afrika′da bulunan mevcut müşterilerimiz arasında yüksek bir itibarın keyfini çıkarmıştır. Hızlı teslimat ve makul fiyatlandırma ile kaliteli ürünler sunarak sizi memnun etme konusunda kendimize güveniyoruz.
Mevcut ve potansiyel iş ortağından gelen tüm soruları ve ziyaretleri karşılayın!