Düz eksen nedir?
Bir römorkun düz aksı, genellikle suda veya düşük yapışmalı toprakta römork sürmek için kullanılan römorku ve traktörü bağlayan aksa işaret eder. Bir römorkun düz aksı genellikle yük taşıyan katı kapasitesi ve bükülme direnci olan yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Açısı ve konumu değiştirilerek farklı teraslara ve sürüş koşullarına uyum sağlayabilir. Bir römorkun düz aksı genellikle bir şanzıman ve şanzıman mili aracılığıyla traktörün güç çıkış miline bağlanır.
Bu römork dingil mili, aks somunları, pullar, tespit halkaları ve ayrık pimler dahil 1 1/16" x 1 1/16" römork tekerlek rulmanları için kullanılır. Her biri 1250 pound'a kadar kapasiteye sahiptir.
Özellikler:
1250 pound/kapasite
1500 ila 2500 dingil yükü kapasitesi için kullanılır pound
Mil somunu, pul, tespit halkası ve çatal pim dahil
Bir römorkun düz ve alçalan dingilleri arasındaki fark nedir?
Römork süspansiyon köprü mili 1750 lb - 3000 lbs dik açılı römork dingili düz dingil.
Römorkun düz ve düşen aksları iki farklı traktör mili tasarımından biridir.
Bir römorkun düz mili, traktörü ve römorku bağlayan mildir. Genellikle güçlü yük taşıma kapasitesine ve bükülme direncine sahip yüksek mukavemetli çeliğin entegre bir bileşenidir. Açısı ve konumu değiştirilerek farklı teraslara ve sürüş koşullarına uyum sağlayabilir. Römorkun düz aksı genellikle römorkun tahrik için bir şanzıman ve şanzıman mili aracılığıyla traktörün güç çıkış miline ve römorkun tahrik tekerleklerine bağlanır.
Alçalan iğ, suda veya düşük yapışma özellikli zeminde sürüş için tasarlanmış bir traktör milidir. Genellikle mil, rulmanlar, dişliler vb. gibi birden fazla bileşenden oluşur. Alçalan iğ, açısını ve konumunu değiştirerek farklı terramlara ve sürüş koşullarına uyum sağlayabilir. Genellikle, su içinde veya düşük yapışma özellikli zeminde sürüş için benzersiz bir mekanizma aracılığıyla traktörün güç çıkışını römorka aktarır.
Römorkun düz ve alçalan aksları traktör mili için tasarlanmıştır ancak amaçları ve tasarım yöntemleri farklıdır.
Römork parçaları fabrikası
Şirketimiz römork tekerlek poyrası grupları, fren tekerlek poyrası grupları, mil, aks grupları, dingiller, fren diskleri, fren kaliperleri, vb., cıvatalar, somunlar dahil olmak üzere tüm aksesuarlarla, rulmanlar, yağ contaları, toz kapakları, mil, aks bileşenleri, kilit somunları, çatal pimler, contalar, fren pulları, nozullar, Elektrik frenleri vb... Şirketimiz ABD, Kanada, Avustralya ve diğer pazarlarda geleneksel ürünler üretmektedir.
Son yıllarda şirketimiz sürekli olarak ekipman yatırımını artırmış, profesyonel teknik personel getirmiş ve eğitilmiştir ve yüksek hassasiyetli ve yüksek kaliteli fren sistemi ürünleri üreten bir fabrikada geliştirilmiştir.
Şirketimiz çeşitli otomobil tekerlekleri, römork tekerlekleri, dingiller, fren diskleri, soğutma kompresörü ana dökümler, benzinli motor fliktekerlekleri vb. üretmede uzmanlaşmıştır. Ana malzemeler arasında HT200, HT250, G3000 ve QT450-10 yer alır. Çeşitli döküm ürünleri üretiyor, işleyip ihraç ediyoruz. Yaklaşık 20 yıllık ihracat deneyimim var. Bu ürünün Avrupa ve ABD'de iyi satışları vardır.
Poyra ve fren diski: 9 teknik özelliklerde 20'den fazla model ürettik. Bu modeller çoğunlukla HT200, HT250, G3000, QT450-10 vb. malzemelerden üretilmiştir. Römorklar, kamyonlar, arazi araçları vb. için uygundur. Ürünlerimiz çoğunlukla Avrupa ve ABD'ye ihraç edilir ve yerel otomobil üreticileriyle uyumludur.
Denetlenen Tedarikçi 
