K23-450/451 römork elektrikli freni
12-1/4" x 3-3/8" elektrikli fren grubu, 9000 ile 10000 pound arasında değişen 7 cıvatalı akslar için uygundur.
10000 pound/çift İsim Plakası kapasitesi
Yedi cıvatalı montaj modu - kurulum donanımı hariç
Römork frenleri kendi kendine ayarlanabilir mi?
Römork frenleri, römorka takılan belirli model bileşenlerine bağlı olarak bağımsız olarak ayarlanabilir veya düzenli manuel ayarlama gerektirir. Kendi kendine ayarlama cihazının, tekerlek poyrasını/fren kampanasını römork milinden çıkarıp çıkarmadığını ve ayarlanabilir kabloların fren grubundan geçip geçmediğini kontrol etmek için basit bir yöntemdir. Bu durum söz konusu olduğunda, günlük sürüş sırasında frene bastığınızda otomatik olarak ayarlanan kendi kendine ayarlanan bir fren tertibatınız olur. Yeni ekipman takıldıktan sonra otomatik ayarlanan frenlerin bile ilk ayar gerektirdiğini unutmayın.
Aksi halde, fren grubunun manüel olarak ayarlanması gerekiyorsa düzenli ayarlamalar yapılması gerekir (kabloları ayarlamak gerekmeden).
Römork frenlerini test etme
Yoldaki eşyalarımız, atlarımız ve başkalarının güvenliği için araçların traktörlerin önünde döntüğü veya durduğunun korkutucu anlarına hazırlıklı olmak çok önemlidir. %100 oranında römork frenlerinin doğru çalıştığından emin olmamanız durumunda, yola çıkmaya henüz hazır değilsiniz demektir.
Bugün, tipik çift dingilli çok amaçlı araçlarda veya at römorklarında bulunan elektrikli fren sistemlerinde römork frenlerini test etmeye özel önem vereceğiz. Çoğu römorkta her bir aksta iki fren bulunur, bu nedenle iki akslı bir römorka sahip olmanda dört freniniz olur.
Elektrikli römork fren sistemini kullanarak traktöre bir fren kontrol cihazı (fren kutusu olarak da bilinir) da takabilirsiniz. Traktörün fren pedalına bastığınızda, fren kontrol cihazı römork soketi aracılığıyla frene güç sağlar.
Fren kontrol cihazının ayarı, fren pedalının ne kadar frenleme gücü aktaracağını belirler. Dijital fren kontrol cihazı, mevcut ayarları otomatik olarak geçersiz kılacak şekilde ayarlanabilir ve acil durumlarda maksimum frenleme gücü sağlar.
Sorun, test sürüşü sırasında hangi (varsa) römork freninin çalıştığını belirlemek için pedala basmak her zaman kolay olmamaktır.
Tam tersine, fren kontrol cihazında bir kaydırma çubuğu bulmak isteyebilirsiniz. 0 ile 10 arasında olmalıdır. Aksi takdirde, bir gösterge lambası yanar. Fren kontrol cihazı kılavuzunu hemen bulamazsanız lütfen bu kılavuza bakın.
Kaydırma çubuğunu bulduktan sonra yavaşça ileri doğru hareket edin ve kaydırma çubuğunu kademeli olarak çekmeye başlayın. 0'den 10'e geçtiğinizde direnci artırdığını hissetmelisiniz. 10 dakika yaklaşırken çok fazla hissetmiyor veya ara vermiyorsanız bir sorununuz olduğunu bilirsiniz.
Bu test yöntemi kamyon pedalını atladığından römork freni işlevini daha doğru bir şekilde anlamaya sahip olabilir. Herhangi bir direncin traktör frenlerinden değil, tamamen römorkun kendisinden geldiğini bilirsiniz.
Römorkunuz frenleme testinde başarısız olursa bunun nedeni bir veya daha fazla genel sorun olabilir:
- KABLOLARIN veya fren ELEMANLARININ korozyonu. Bu durum, bazen römork haftalar veya aylar boyunca park edildiğinde meydana gelebilir.
- Fren ayarı doğru değil.
Katmanlı ve/veya gres doymuş fren pabuçları.
- boşluk ayarlayıcıları gibi eksik bileşenler.
Denetlenen Tedarikçi 
Römork frenlerini test etme
