HD15 Dişi - D-SUB 9 Dişi Flexray Kablo

• Cinsiyet: Female to Female
• Pim: 9pins 15 Pins
• Uygulama: Network Topologies, Point-to-Point Connection, CAS
• Sertifika: CE, ISO 9001, RoHS, VW...
• Terminal Malzemesi: Bakır
• Arabirim Türü: Dusb 9 Pin/ 15pin
• Hayır. Modeli.: db15-db9 CAN Bus Cable Adapter
• özel hizmet: d-sub can kablosu özel hizmeti
• hazırlık süresi: teslimat süresi ve fiyat teklifi için lütfen iletişim kurun
• Taşıma Paketi: Bag+Box
• Teknik Özelikler: Custom
• Ticari Marka: Custom
• Menşei: Dongguan
• HS Kodu: 8536901900
• Üretim Kapasitesi: 100000PCS/Month

Ürün Açıklaması

Ürün Anahtar sözcükleri

FlexRay Kablosu

FlexRay veri yolu kablosu
  
D-SUB 15 dişi - DB9 FlexRay Kablo

HD15 dişi - D-SUB 9 erkek FlexRay Kablo

FlexRay 1:1 Kablosu

Entegre FlexRay sonlandırıcılı D-SUB-HD15 dişi - D-SUB9 dişi

 

İlgili Özel Hizmet:

Çift CAN Kablosu

HD15 Çift CAN FlexRay Kablosu

CAN FlexRay Kablosu

DB15 FlexRay Kablosu

D-SUB-HD15 dişi - iki D-SUB9 erkek CAN ve bir D-SUB9 Entegre FlexRay sonlandırıcılı dişi FlexRay
 

Ayrıntılı fotoğraflar

 

Ürün Açıklaması

Ülkenin üretim ve kalkınmayı hızlandırdığı yedi stratejik gelişmekte olan sektöre yeni enerji araçları eklenmesiyle, otomotivlerin anlaşılırlığı, dijital ağ ve enerji tasarrufu otomotiv gelişiminin genel yönü haline geldi.

Otomotiv veri yolu, dijital ağ oluşturmanın temelini oluşturur. CAN veriyolu ve LIN veriyolu hakkında herkes çok şey bilmelidir. Şimdi Flexray veriyoluna bir göz atalım.

FlexRay, yepyeni bir veri yolu sistemi ve iletişim sistemidir. Her kanalın maksimum veri iletim hızı 10 MBit'lere ulaşabilir. Bu nedenle FlexRay çok yüksek hızlı bir iletişim sistemidir.

Flexray, otomotifler için yüksek hızlı, belirleyici ve hataya dayanıklı bir veriyolu teknolojisidir.  

Olay tetiklemeli ve zaman tetiklemeli yöntemleri birleştirir. Verimli ağ kullanımı ve sistem esnekliğinin özelliklerine sahiptir.  

Yeni nesil otomotiv iç ağlarının omurgası olarak.

Flexray, pasif veriyolu ve yıldız ağ topolojilerinde veya ikisinin kombinasyonunda kullanılabilir.

Her iki topoloji de üretim maliyetlerini azaltmak ve karmaşıklığı azaltmak için birden fazla sistem düzeyi işlevi entegre eden çift kanallı ECU'ları destekler.

Çift kanallı mimari, yedeklilik sağlar ve kullanılabilir bant genişliğini iki katına çıkarır. Kanal başına maksimum veri aktarım hızı 10 Mbps'ye ulaşır.

FlexRay'in veri iletim hızı, gövde, tahrik ve şasi alanında (K-CAN, PT-CAN ve K-CAN2 vb.) yaygın olarak kullanılan önceki veri yolundan önemli ölçüde daha hızlıdır.

Daha yüksek bant genişliklerini desteklemenin yanı sıra FlexRay deterministik veri aktarımını destekler ve hata toleransı için yapılandırılabilir.

Kısacası , FlexRay veri yolundaki bileşenler arızalansa bile sistemin geri kalanı normal şekilde iletişim kurabilir.

Her bir yol üzerinde 2 sonlandırma direnci vardır FlexRay veriyolu