Motor takozu, motoru bir araca monte eden tek şeydir. Motorun hareket etmesini veya vites değiştirmesini önler
Araç çalışırken yerinde değil.
Bir motor takozu, aralarında kauçuk bulunan iki metal parçadan oluşur. Takozun bir tarafı cıvatayla sabitlenmiştir
Diğeri şasiye bağlıyken motora. Ortadaki kauçuk
Az miktarda hareket sağlar.
Hidrolik bağlantılar, titreşimleri daha iyi izole etmek için hidrolik sıvıyla doldurulmuş tahrik sistemi bağlantılarıdır.
Çoğu durumda, motorlar ve şanzımanlar şasiye sert kauçuk veya neoprenden yapılmış montaj parçalarıyla takılır. Hidrolik bağlantılar daha yaygın hale gelmektedir çünkü hidrolik sıvısı daha etkili şekilde titreşim yaymaktadır, bu da aracın geri kalanını ve yolcularını daha iyi izole eder.
Stabilizer Bar linksüspansiyon üzerine yanal olarak monte edilmiş bir torsiyon çubuğudur ve yan sallanma miktarını azaltmak için tasarlanmıştır. Sallanma çubuğu, hareketi süspansiyonun bir tarafından diğer tarafına aktararak bunu gerçekleştirmeyi dener. Bu, esnek bağlantılar aracılığıyla aksın her iki tarafına bir torsiyon çubuğu bağlantısı yoluyla yapılır.
Kontrol kolu burcu bir dış metal manşon, dayanıklı bir lastik burç ve bir iç metalden oluşur
Manşon. Aracın çerçevesine desteklendiğinden kontrol kolunun uçlarına takılır. Yok
Burç, kontrol kolunun metal uçları çerçeveye monte edilir ve metalden metale temas eder. Bu, süspansiyon tümsekler ve diğer tümsekler üzerinde manevra yaparken büyük bir vurmaya neden olur
Yollarda sapmalar. Burç, süspansiyonu sönümlemek ve
Daha yönetilebilir ve sessiz bir sürüş. Payandalar kullanan çoğu önden çekişli araç yalnızca daha düşük bir kontrol kullanır
ARM, ancak çoğu kamyon ve SUV'de üst ve alt kontrol kolu bulunur.
Tork payandası montajı veya strut torku olarak da bilinen tork payandaları, motorun ve şanzımanın titremesini engellemek için kullanılır. Temel olarak, tork destek çubuğu montajı motorun ve şanzımanın aşırı titreşmesini engellemek için monte edilir. Bu sürüş daha yumuşak, motor/şanzımanı aşırı yük binişinden korur, motor/vites kutusu takozlarını şasiye gerdirir ve daha sarsıntısız bir sürüş ve daha iyi sürüş sağlar. Tork payandası montajı olmadan motorun üst kısmı desteksiz olur ve güç aktarma sistemi hasar görür.