Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
EX40 | |||||
Tip | Hava soğutmalı, 4 döngülü, tek silindirli, OHC, yatay PTO şaftı | ||||
Çap * Strok (mm) | 89 * 65 | ||||
Piston yer değiştirmesi (cc) | 404 | ||||
Sürekli çıkış KW (HP)/dev/dak | 6.3 / 3000,7.0/3600 | ||||
MAKS. Tork N. m/dev/dak | 28.5/2500 | ||||
Dönüş yönü | PTO mili tarafından bakıldığında saat yönünün tersine | ||||
Yakıt | Otomobil kurşunsuz benzin | ||||
Yakıt deposu kapasitesi litre (L) | 6.8 | ||||
Yağlayıcı | Sınıf üzerinde otomobil yağı sınıfı SE, SAE 10W-30 | ||||
Yağlama yağı kapasitesi litre | 1.2 | ||||
Karbüratör | Şamandıra tipi | ||||
Marş motoru | Bobinli marş | ||||
Ateşleme sistemi | Volan manyeto (katı hal) | ||||
Buji | NGK BR6HS | ||||
Govemour | Santrifüj balans ağırlığı tipi | ||||
Kuru ağırlık (KG) | 33 | ||||
Brüt ağırlık (KG) | 35 | ||||
Boyut uzunluğu * genişlik * yükseklik (mm) | 389X446X447 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler