Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
| 1.Süper Kapasiteli Tasarım Farklı kova tasarımı ve aralığı, kapasiteyi ve üretimi artırabilir. |
| 2.toz geçirmez Yapı Sızdırmaz muhafazası sayesinde toz emisyonlarını ortadan kaldırabilir ve çevreyi koruyabilir. |
| 3.dayanıklı Tahrik Üniteleri Plaka manşon makarası zincirinin uygulanması maksimum aşınma ömrüne ve sertliğe sahiptir. |
| 4.Geniş Uygulama Çimento klinker ve bitmiş çimento yetiştirmekle kalmaz, aynı zamanda zorlu uygulamalarla da başa çıkabilir. |
Mod |
Kapasite (m3/sa) |
Maks. Partikül Boyutu (mm) | Kova Hacmi (L) | Kova Genişliği (mm) | Kova Aralığı (mm) | Kova Hızı (m/sn) | Maks. Kaldırma Yüksekliği (m) |
NE15 |
15 |
40 | 2.5 | 250 | 203 | 0.5 | 35 |
NE30 |
32 |
55 | 7.8 | 300 | 305 | 50 | |
NE50 |
60 |
60 | 15.7 | 300 | 305 | 45 | |
NE100 |
110 |
70 | 35 | 400 | 400 | 45 | |
NE150 |
170 |
90 | 52.2 | 600 | 400 | 45 | |
NE200 |
210 |
100 | 84.6 | 600 | 500 | 40 | |
NE300 |
320 |
125 | 127.5 | 600 | 500 | 40 | |
NE400 |
380 |
130 | 182.5 | 700 | 600 | 40 | |
NE500 |
470 |
140 | 260.9 | 700 | 700 | 30 | |
NE600 |
600 |
150 | 330.2 | 700 | 700 | 30 | |
NE800 |
800 |
165 | 501.8 | 800 | 800 | 30 |
| 1.malzemeler |
| malzeme adı: _____ |
| malzeme yoğunluğu: _____ t/m3 |
| parçacık boyutu: _____ mm |
| kullanım kapasitesi: ____ t/sa |
| malzemenin su içeriği: _____ % |
| malzeme sıcaklığı: _____ ºC |
| 2. Yükseklik |
| Kaldırma uzunluğu ( giriş ve çıkış arasındaki mesafe): _____ m |
| Kova elevatörünün anahat yüksekliği: ____ m |
| Kafa tamburunun mili ile arka batör arasındaki mesafe ( zincir dişlisinin mili): _____ m |
| 3.diğer parametreler |
| Çalışma koşulları, iç veya dış mekan? |
| Ön ve arka ekipmanlar nelerdir ? |
| Gerilim: __V__Hz3ph |
| Teslim alma incelemesi Teslim alır almaz gönderiyi hasar açısından dikkatli bir şekilde inceleyin. Alınan parça veya paket miktarının ambalaj etiketinde gösterilen miktara karşılık geldiğini doğrulayın. Montaj için gereken bağlantı elemanlarını içeren bir veya daha fazla karton, sevkiyata dahildir. Herhangi bir hasar veya ürün eksikliği fark edildiğinde en kısa sürede teslimat taşıyıcısına bildirilmelidir. Teslim taşıyıcı tarafından kabul edilmesiyle sonuçlanan ekipman hasarından üretici sorumludur. İşlem listesine bakın. Asansör bileşenlerinden herhangi biriyle birlikte verilen tüm evrak işlerini ve belgeleri saklayın. |
| Kurulum Öncesi hazırlık Asansör montajına başlamadan önce kılavuzu, ekipmanla birlikte verilen onaylı çizimleri ve diğer ilgili belgeleri inceleyin. Kova Yükselticiler, dikildiğinde dikey olarak kendi kendine desteklenecek şekilde tasarlanmıştır. Asansör yatay destek için başka bir yapıdan gelen bir başkasının nasıl tepki vereceğini ve/veya destek almayı gerektirir. Asansör temizlik maddeleri, distribütörler, yağ toplama vb. diğer ekipmanları desteklemek için tasarlanmamıştır. Herhangi bir aksesuar ekipmanı için ayrı yapılar sağlanmalıdır. |
| Motordaki, redüktör muhafazalarındaki ve yataklardaki biriken kirleri temizleyin 1. motorlar etkili soğutma için muhafazalarının üzerinde engelsiz hava akışına bağlıdır. 2. etkili ısı yayılımı için, redüksiyon dişlisi kutularında da kir olmamalıdır. Çoğu redüktörün buharın dışarı çıkmasına izin veren bir basınç kanalı vardır ve bu da dahili olarak birikebilir. Eğer bir havalandırma deliği kirliyse, iç basınç sızdırmazlık elemanlarını yırtabilir. Yağın sızması, elevatör ve redüktör arızasıyla işlem gören ürünü kirletir ve sızıntı zamanında tespit edilmezse nihai ekipman arıza süresi kesin olarak ortaya çıkar. 3. Redüktörü temizlerken, redüktörün yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin. Seviye düşükse kaçağı bulup düzeltiniz. Yağlayıcı kirliyse veya aşırı ısınma belirtileri gösteriyorsa en kısa sürede yağlayıcı değişimi programlayın. 4. gürültülü bir motor, redüktör veya yatak ya da sürtünme kayışı olup olmadığını dikkatlice dinleyin. Bu seslerden herhangi biri aşırı ısınma, yangın veya patlamaya dair bir ön uyarı olabilir. |
| Açılır temizleme kapağını düzenli olarak bagajın her iki ucundan çıkarın. İstiflenme ve korozyonu önlemek için biriken tüm kir ve malzemelerin körüğünü temizleyin. |
| Kayışta yırtık, kesik vb. olup olmadığını kontrol edin Olağandışı hasar belirtileri anında harekete geçilmesini gerektirir. |
| Kapaklarda gevşek veya eksik cıvata olup olmadığını kontrol edin Gevşek bir sarkan kap, büzüşmüş bir kayış soygununu başlatmak için gerekli koldur. |
| Kayış kapaklarını değiştirin Öne doğru belirgin kıvrılmış kaplar, kemeri düşey bir yay halinde tutar, bu da kuvvetlerin çelişkisi anlamına gelir. Kayış kasnakların etrafında yatay bir yay çizdiğinde, bu cıvata deliklerinde uzunlamasına çatlakların görünmesine neden olur. |
| Kayış gerginliğini kontrol edin Bu, olası bir tahrik kayması ve aşırı aşınma kaynağıdır. Bir bacakta gevşek duran kayışlar, bagaj kasnağına tam temas etmemesinden dolayı aşırı esnemeye maruz kalır. Gevşek bir kayış sallanarak, kapakların kemeri yakalamasına ve yırtmasına neden olabilir. |
| Hizalamayı kontrol edin Tesisat dışı kasnaklar, avaralar veya muhafaza nedeniyle kayışlar doğru çalışmıyor, kenar aşınmasına neden olur ve maliyetli kazalara yol açar. |
| Tahrik kasnaklarındaki kaymayı inceleyin Kasnakların doğru şekilde takılması verimliliği artırabilir ve kayış ömrünü önemli ölçüde uzatabilir. |
| Kepçe elevatörlerinde dengesiz yükleme olup olmadığını kontrol edin Bu, kayışın baş kasnağına doğru kaymasına ve kenarlarda aşınmaya veya kayış kumaşının kırılmasına neden olabilir. |
| Bagajda su olup olmadığını kontrol edin Suya oturabilen bir kemer çok kolay çürüyecek ve yırtılacaktır. |
| Deşarj boğazını kontrol edin Alt bacağa giden boğaz, bardaklara yakın ayarlanmış bir kauçuk körük parçası ile mümkün olduğunca kapatılmalıdır. Bu, sırtın yaslanmasını önler. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
