Tekerlekli yükleyici/ön yükleyici 9ton/9000kg Oriemac LW900K
1.nominal yük: 9000kg
2.Standart kova: 4.5 cbm
3.Motor: 250 kW ABD CUMMINS QSM11
4.Çalışma ağırlığı: 30400 kg
5.ZF vites kutusu/şanzıman
6.Üst planet tahrik aksı
7.Pilot Kontrol
8.KLIMA KABINI FOPS VE ROPS
9.Boşaltma yüksekliği: 3300 mm
Boşaltma erişimi: 1470 mm 10
11.Merkezi yağlama sistemi
Yüksek üretkenlik ve düşük yakıt tüketimi
·Yüksek performanslı Cummins QSM11 (Tier3) motor.
·Düşük yakıt tüketimi.
·KD işlevli ZF şanzıman.
·Verimli hidrolik sistem.
·Genişletilmiş kova kapasitesi.
·Uzun dingil mesafesi.
Rahat çalışma ortamı
·Otomatik elektrohidrolik şanzıman.
·Düşük gürültülü Oriemac delikli tip kabin.
·Ayarlanabilir fren sistemi.
·Tek kollu debriyaj sistemi.
·Klima.
·Ayarlanabilir direksiyon kolonu.
Yüksek güvenilirlik
·Orijinal olarak içe aktarılmış Cummins motor, ZF tahrik mili.
·Katı çerçeve.
·Bakım gerektirmeyen, tam hidrolik, ıslak ve kuru tip park freni.
·İçe aktarılan hidrolik ve fren parçaları.
·Kablo demeti su geçirmez mafsallara sahip.
Kolay bakım
·Kolayca hasar gören parçaların bakımı kolaydır.
·Merkezi basınç ölçümü
·Merkezi yağ doldurma sistemi (isteğe bağlı merkezi yağlama sistemi
Öğeler |
Birim |
Parametreler |
Nominal kepçe kapasitesi |
m 3 |
5 |
Nominal yük |
kg |
9000 |
Çalışma ağırlığı |
kg |
29500 |
Maks. Çekiş |
KN |
245 |
Maks. Koparma kuvveti |
KN |
260 |
Bom kaldırma süresi |
s |
7 |
3 cihazın toplam süresi |
s |
12.5 |
Lastik |
|
29,5 R25 |
Genel boyut |
mm |
9400 × 3500 × 3770 |
Motor modeli |
Cummins QSM11 - C335 |
Tip |
Su soğutmalı, 4 zamanlı |
Emme |
Turbo şarj, hava ara soğutucu |
Silindir miktarı |
6 |
Silindir çapı |
|
Piston hacmi |
10,8 L |
Hız kontrol cihazı |
Elektronik, tam proses hız kontrolü |
Güç |
250 kW (335 HP) |
Nominal devir |
2100 dev/dak |
Yakıt sistemi |
Doğrudan enjeksiyon |
Maks. Tork |
1.400 dev/dşk'de 1.600 nm |
Yağlama sistemi |
Dişli pompası zorlamalı yağlama |
Filtre |
Tam akış tipi |
Hava filtresi |
(çift elemanlı, toz tahliyesi ve toz göstergesi) kuru tip |
Hidrolik tork konvertörü |
|
Tip |
Tek aşama, 2 faz, 3 eleman |
Şanzıman |
Tip |
Planet dişli |
Hareket hızı km/sa |
|
Tahrik sistemi |
4 ÇEKER |
Ön tekerlek |
Sabit, tam kayan tip |
Arka tekerlek |
Merkezi pimli yatak, tam hareketli tip, 26° dönüş |
Redüksiyon dişlisi |
Spiral ayna dişli |
Diferansiyel dişlisi |
Ortak vites |
Son dişli |
Planet dişli, birinci kademe redüksiyon |
Servis freni |
Tam hidrolik ıslak tip disk fren (4 tekerlek) |
Park freni |
Islak tip disk fren |
Acil durum freni |
Park freni olarak da kullanılır |
Tip |
Artikülasyon, tam hidrolik direksiyon |
Direksiyon açısı |
çift yönlü 40° |
Min. Dönme yarıçapı (dış tekerlek merkezinden) |
6200 mm |
Direksiyon sistemi |
Hidrolik pompa |
Dişli pompası |
Maks. Akış |
168 ltr/dak |
Emniyet valfi basıncı |
19 MPa |
Direksiyon silindiri |
Tip |
Çift etkili piston tipi |
Silindir miktarı |
2 |
Silindir çapı × strok |
115 mm × 445 mm |
Yükleme kontrolü |
Hidrolik pompa |
Dişli pompası |
Nominal akış |
294 + 168I/dak |
Emniyet valfi basıncı |
20 MPa |
Çalıştırma silindiri |
Tip |
Çift etkili piston |
Silindir amt. silindir iç çapı × strok: |
|
Bom |
2 mm × 880 mm |
Kepçe |
1 mm × 590 mm |
Kontrol valfi |
Tek Kol |
Kontrol cihazı |
Bom |
Kaldırma, sabitleme, alçalan, yüzer |
Kepçe |
Arkaya eğim, sabitleme, boşaltma |