Orijinal üretici 26 ton XP263s Mini Lastik yol Silindiri Silindiri

• After-sales Service: Yes
• Warranty: Yes
• Tip: Yol makarası
• Çalışma Yöntemi: Tekerlekli
• Aks: Tek Eksenli Tek Tekerlek
• Taşlama çarkı Tipi: Lastik taşlama
• Hayır. Modeli.: XP263S
• Sıkıştırma Derinliği: 25 cm
• Motor Tipi: Dizel Motor
• Seyir Hızı: 40 cm/sn
• Merkezkaç Kuvveti: 18 KM
• Sertifika: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Koşulunu: Yeni
• renk: sarı
• tırmanma kabiliyeti: %20
• min. dış dönüş radarları: 9000 mm
• min. yerden yükseklik: 290 mm
• nominal güç: 118 kw
• Taşıma Paketi: Nude, Suitable for Shiping
• Teknik Özelikler: ISO
• Ticari Marka: ORIEMAC
• Menşei: Jiangsu, China
• Üretim Kapasitesi: 100 Sets/Month

Ürün Açıklaması

Orijinal üretici 26 ton XP263S Mini Lastik yol Silindiri Silindiri  

1.Çalışma kütlesi: 14500 kg
2.sıkıştırma genişliği: 2750 mm
3.Şangay Dizel motor D6114ZG10B4.

Özellik:
Sürüş konforu
Geniş ve parlak kabin geniş görüş alanı ve konfor sunar. Her iki taraftan da çalışma, kaldırım kenarında ve sıkıştırmalı kör köşelerde yuvarlanmayı kesinlikle önleyebilir.
Basit kullanım
İki direksiyon simidi, iki koltuk ve iki bağımsız kumanda sistemi vardır. Hız değişikliği, esnek elektronik kontrol işlemi ve rahat bir el hissiyle birlikte sıkıştırma ve saha aktarımı gereksinimlerini karşılayabilen elektrikli kontrol kolu ve iki vitesli vites değiştirme tasarımını kullanır ve sürücülerin iş gücü yoğunluğunu büyük ölçüde azaltır.
Mükemmel performans
Pnömatik lastiğin katmanı sıkıştırmak için kullanılması, sıkıştırılmış malzemelere zarar vermez. Kompakt performans, karşı ağırlık ekleyerek veya azaltarak ve lastiklerin şişirme basıncını değiştirerek geliştirilebilir. Lastiğin esnekliğinden üretilen yoğurma etkisi nedeniyle malzeme yer değiştirmesi her yönde üretilecek ve çatlak olmayan, yolun kullanım ömrünü uzatabilecek yoğun bir yüzey oluşturacaktır.
Ön tekerlek dönüş mekanizmasını takın. Makine engebeli yollarda çalışırken mekanizma, malzemelerin eşit şekilde sıkıştırılmasını sağlayan eşit zemin basıncını sağlar.
Opsiyonel uluslararası lider kızılötesi lastik ısıtma sistemi, kompaktörün su püskürtme işlemi yapmıyor olduğunu fark eder ve yolun yoğunluğunu ve kullanım ömrünü artırır.
Benzersiz yapı
Şanzıman sistemi, sonsuz değişken devirli hidrolik şanzımanı kullanır. Tork konvertörünün başlangıcı ve hız değişimi kararlıdır ve darbesiz olarak, yoldaki yırtılma gerilimini azaltır ve sıkıştırma kalitesini artırır. Tork konvertöründe, kompaktörün uyarlanabilmesini sağlayan hidrodinamik tahrik sistemi kullanılır, dizel motor ve şanzıman sisteminin nominal çalışma koşulları altında çalışmasını sağlar ve kompaktörün kullanım ömrünü uzatır.
Güvenlik ve güvenilirlik
Fren sistemi acil durum freni ve el frenini içerir. Acil durum freni, yağ pabucu fren sistemi üzerinden hava alır ve makinenin güvenliğini, dayanıklılığını ve güvenilirliğini sağlar. El freni diyafram yaylı freni kullanır, ayak frenini tamamlar ve ayak freni ile kısıtlanır, güvenlik ve güvenilirlik sağlar.

Parametre:

Tip	Birim	XP262
Min.  Çalışma kütlesi	kg	12900
Maks.  Çalışma kütlesi	kg	26000
Dingil yükü, tekerlekler	kg	1600
Statik doğrusal yük	kg	11500
Teorik yemlik	%	20
Min. Dış dönüş radarları	mm	9000
Min.ground boşluk	mm	290
Ön ve arka lastiğin üst üste binmesi	mm	70
Kanat genişliği	mm	±50
Sıkıştırma genişliği	mm	2365
Dönme basıncı	KPa	250 ~ 460
Santrifüj kuvveti (Yüksek/Düşük)	mm	3840
Hız	km/sa	0 ~ 8
	km/sa	0 ~ 20
Lastik sayısı		13 / 80-20
Lastik düzeni		Pürüzsüz
Lastik sayısı		4 'den sonra 5'e kadar
Motor
model			D6114ZG10B
Nominal hız	r/dak		2000
Nominal güç	kw		115
Motor yağı tüketimi	G/kW•sa		224
Su haznesi kapasitesi	L		1600
Hidrolik yağ deposu kapasitesi	L		100
Yakıt deposu kapasitesi	L		180

Fotoğraf Gösterisi:



Hakkımızda