Resmi 14 ton Küçük Çift Tambur yol Silindiri XD143
1.Ön ve arka çerçeve, aracın yaklaşma açısını ve kalkış açısını artıran ve tüm makinenin sıkıştırma performansını etkili bir şekilde artıran mevcut ana akım çerçevesiz yapısını benimser.
2.Titreşimli tekerlek geleneksel boru biçimli dört destek yapısına sahiptir ve uzun bir kullanım ömrüne sahiptir. Ayrıca, titreşimli tekerlek şirketimizin benzersiz dengeleme teknolojisini kullanır, böylece sol ve sağ titreşimli tekerlekler arasındaki genlik farkı %3 dahilinde kontrol edilir ve böylece yol yüzeyinin pürüzsüzlüğü etkin bir şekilde sağlanır.
3, güç sistemi standart yapılandırması Deutz motor nominal gücü 98 kW.
4, tamamı elektrikli anahtar kontrolü kullanan tam hidrolik şanzıman ve tamamen elektrikli kontrol teknolojisi kullanımı, çalışmayı çok basit ve basit hale getirir.
5.Yeni kaput yan tarafa çevrildikten sonra motor sistemi kolayca bakımı yapılabilir.
6.Yüksek kapasiteli su haznesi uzun vadeli çalışma talebini karşılar ve eklenen su sayısını azaltır. Nozul, nozul tıkanmasını önlemek için üç aşamalı bir filtreleme sistemine sahiptir.
7.Gelişmiş ses yalıtımı ve ses yalıtım teknolojisi sayesinde, ses emici malzemeler kabinin alt kısmında ve motor bölmesinin yan tarafında bulunur. Ayrıca motor gürültüsünü etkili bir şekilde izole etmek ve kabin içindeki gürültüyü azaltmak için tüm motor bölmesi de yalıtılmıştır.
| Tip |
Birim |
Teknik Özellikler |
| Çalışma Ağırlığı |
kg |
14000 |
| Statik Doğrusal Yük |
N/cm |
328/328 |
| Hız Aralığı |
|
|
| I Hız |
km/sa |
6.5 |
| II Hız |
km/sa |
13 |
| Teorik mezun Olma |
% |
35 |
| Min. Dönüş Yarıçapı (İç/Dış) |
mm |
5000/7100 |
| Titreşim Frekansı |
Hz |
50/67 |
| Nominal Genlik |
mm |
0.3 / 0.8 |
| Merkezkaç Kuvveti |
KN |
110/170 |
| Tambur çapı |
mm |
1300 |
| Tambur Genişliği |
mm |
1400 |
| Motor, Model |
|
BF04M2012C |
| Nominal Güç |
KW |
2300 dev/dak, 98 |
Denetlenen Tedarikçi 
