Yeni XP303 yol İnşaatı Makineleri 30 ton Pnömatik yol Silindiri Satış İçin

• After-sales Service: Yes
• Warranty: Yes
• Type: Road Roller
• Working Method: Wheeled
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• Hayır. Modeli.: XP303
• Compaction Depth: 40cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 35cm/s
• Centrifugal Force: 30.5KN
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• renk: sarı
• statik doğrusal basınç: 250 ~ 480 kpa
• boyut (l * w * h): 4770 * 2250 * 3285 mm
• sıkıştırma genişliği: 2365 mm
• minimum çalışma ağırlığı: 13900 kg
• motor modeli: Sc8d180g2b1
• çalışma ağırlığı: 30000 kg
• güç (w): 132 kw
• min. yerden yükseklik: 290 mm
• Taşıma Paketi: Nude, Suitable for Shiping
• Teknik Özelikler: ISO
• Ticari Marka: ORIEMAC
• Menşei: Jiangsu, China
• Üretim Kapasitesi: 100 Sets/Month

Ürün Açıklaması

Yeni XP303 yol İnşaatı Makineleri 30 ton Pnömatik yol Silindiri Satış İçin  

Üretici 30 tonluk Lastik makaraları XP303 Pnömatik Lastik yol Silindiri Silindiri Makine.
 
XP303 pnömatik lastik silindiri, asfalt malzemelerin sıkıştırılması için pnömatik lastikleri çalışma cihazı olarak alacak olan, pazar gereksinimlerine göre üretilen büyük tonajlı bir pnömatik lastik silindiridir. Pnömatik lastik silindiri temel olarak asfalt kaldırımı, temel katmanı, ikincil temel katmanı, baraj ve dolgu mühendisliğinin sıkıştırma işlemi için geçerlidir. Yüksek kaliteli otoyol, havaalanı, liman, baraj ve endüstriyel inşaat alanı inşa etmek için ideal bir sıkıştırma ekipmanı sesidir.
 
Performans özellikleri:
 
* SC7H180.2G3 elektronik kontrollü dizel motor yüksek güvenilirlik, yakıt tasarrufu ve düşük gürültü avantajlarına sahiptir. Emisyon değeri ulusal III evresinde standardı karşılamalıdır.
 
* Şanzıman sistemi; tork konvertörü, powershift şanzıman, tahrik mili, aks, zincir ve arka tekerlekten oluşur. Sürekli değişken vites kutulu ve powershift şanzımanlı tork konvertörünü kullanın ve makaranın otomatik uyarlanabilirliği olmasını, sıkıştırma durumunda şanzıman dengesini iyileştirmesini ve dizel motorun normal şartlarda çalışmasını garanti eder.
 
* Çift devreli fren teknolojisi daha yüksek fren etkisi, hızlı tepki hızı, kısa fren mesafesi ve daha yüksek güvenilirlik sağlar. Tüm makinenin güvenliğini garanti edin ve özellikle dağlık alanlarda çalışmak için geçerlidir.
 
* Makine kutu tipi entegre şasiyi kullanır, gövdenin her bir parçası her bileşenin bakımını ve sertleşmesini kolaylaştırmak için erişim deliği ve ters döndürülmüş kapak panosu ile tasarlanmıştır.
 
* Ön dört ve arka beş lastik düzeni benimsenmiştir. Tüm lastikler, lastik okumaları üzerindeki yapışkan maddeleri temizlemek için kazıyıcılarla takılır. Zemine özgü basınç 200 kPa ~ 470 kPa aralığında ayarlanabilir, iyi sıkıştırma bütünlüğü.

Referansınız için Özellikler

Öğe		Birim	XP303
Maksimum çalışma kütlesi		kg	30300
Sıkıştırma genişliği		mm	2360
Lastiklerin üst üste binmesi		mm	65
Zemin basıncı		KPa	200-545
Minimum dönme yarıçapı		mm	7620
Ön tekerleğin dönüş miktarı		mm	50
Minimum alt boşluk		mm	300
Teorik yemlik		%	20
Dingil mesafesi		mm	3840
Hareket hızı	Dişli I	km/sa	0-8
	Dişli II	km/sa	0-17
Motor	Tip	-	SC7H180.2G3
	Nominal güç	kw	132
	Nominal hız	r/dak	1800
	Nominal yakıt tüketimi oranı	g/kw.h	≤ 233
Lastik özellikleri		-	13 / 80-20
Lastik dişi deseni		-	Yumuşak doku
Lastik sayısı		-	Front4 arka 5
Uzunluk (standart su fıskiyesi)		mm	4925
Uzunluk (standart yağ püskürtme sistemi)		mm	5015
Genişlik		mm	2530
Yükseklik		mm	3470
Dizel deposu hacmi		L	170
Su haznesi hacmi		L	650