Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Operatör arayüzünün tamamı operatör düşünülerek tasarlanmıştır: Kullanımı kolay ve anlaşılması kolay. Pilot tarafından çalıştırılan hidrolik ekipman kumandaları rahat ve zahmetsiz çalışma sağlar. İki adet tek eksenli kol veya bir kumanda kolu mevcuttur. Her iki düzenlemede de de de uzaktan vites küçültme anahtarı bulunur. Kumanda kolunda bir F-N-R anahtarı da bulunur. Ayarlanabilir direksiyon kolonunda manuel vites değiştirme ve dönüş sinyali kumanda kolu bulunur. Kumanda tablosu ekranı 5 analog benzeri gösterge, birkaç renkli gösterge ışığı ve bir LCD ekran içerir. Bu sezgisel sistem, operatörün makine sistemlerinin düzgün çalıştığını izlemesini sağlar.
950 GC kabin geniş, düz ve bozulmayan ön cam ile benzersiz bir görüş alanı sunar. Cam, kovanın mükemmel bir şekilde görülebilmesi için kabin zeminine kadar uzanır. Kabin tavanında, yağmuru kabin köşelerinden yönlendirdiği kanallar vardır ve bu kanallar camları temiz tutar. Ön ve arka silecek, net bir görüş sağlar. İç ve dış dikiz aynaları standarttır. Makinenin arkasındaki hareketi net bir şekilde izlemek için isteğe bağlı bir arka görüş kamerası mevcuttur.
Klima sistemi 950 GC'de standarttır. On adet panjurlu havalandırma deliği, operatörün tüm vardiya boyunca üretken ve verimli kalması için hava akışını yönlendirmesine olanak sağlar. Kontroller, sağ konsolda rahatça bulunur. Kabin hava filtreleri, üstün filtreleme ve kolay temizlik için operatör ortamının dışında ana ünitede bulunur.
Konforlu kumaş mekanik süspansiyonlu koltuk, ön/arka, yükseklik ve ağırlık dahil olmak üzere operatörün boyutuna ve ağırlığına uygun çeşitli ayarlar sağlar. Havalı süspansiyonlu koltuk seçenek olarak sunulur. Sol kolçak ve baş dayanağı da ayarlanabilir.
Platformlara kolayca erişmek için makinenin her iki tarafında merdivenler bulunur. Platformlarda kabine güvenli erişim için koruma ve tırabzanlar bulunur. Ana kabin kapısı ön tarafa açılır ve operatör ortamına geniş erişim sağlar.
950 GC, Kademe IIIA (Tier 3) emisyon standartlarını karşılayan ve yeni çıkan pazarlarda yakıt için özel olarak tasarlanmış bir yakıt enjeksiyon sistemine sahip Cat C7.1 motorla çalışır. Motor Rölanti Yönetim Sistemi (EIMS), belirli bir rölanti süresi sonrasında motor devrini düşürerek yakıt tüketimini en aza indirir.
Elektronik olarak kontrol edilen, hidrolik olarak çalıştırılan değişken hızlı fan, makinenin değişen soğutma gereksinimlerini karşılamak için ayarlanır. Bu da ortalama fan hızının azalmasına, yakıt tüketiminin, gürültü seviyelerinin ve radyatör tıkanıklığının azalmasına neden olur. Çok soğuk çalışma koşullarında, isteğe bağlı fan tahriki baypas valfi, makine sistemlerinin çalışma sıcaklıklarına daha hızlı ısınmasını sağlar.
Caterpillar tarafından tasarlanan ve üretilen Powershift grup mili şanzımanında yüksek temas oranı dişlileri bulunur. Bu da her zaman en fazla üç dişin temas ettiği anlamına gelir. Ağır hizmet tipi yataklarla tamamlanan bu ısıl işlem görmüş dişliler bu şanzımanı dayanıklı ve yakıt tasarruflu hale getirir ve çalışma sırasında düşük gürültü ve titreşim seviyeleri üretir. Tam güç vites değiştirme ve yön değiştirme değişikliklerine olanak sağlayan başarısı kanıtlanmış Cat Elektronik Uzun Menzilli Şanzıman (ELRT) kumanda valfi tarafından kumanda edilir. Tamamen modüle edilmiş vites değiştirme, operatörler için pürüzsüzlük sağlar ve hızlı çevrimlere ve daha uzun komponent ömrüne önemli ölçüde katkıda bulunur.
Planet tipi nihai tahrik mekanizmaları ve özel olarak ısıl işlem görmüş konik dişlilere sahip ağır hizmet tipi akslar hidrolik olarak çalıştırılan ıslak disk frenlere sahiptir. Daha fazla çekiş gerektiren uygulamalar için sınırlı kaymalı diferansiyeller mevcuttur.
Hidrolik ve elektrikli servis merkezleri, operatörler ve servis teknisyenleri için güvenliği ve rahatlığı artıran çok sayıda bakım ve servis noktasına zemin seviyesinden gruplandırılmış erişim sağlar. Bunlar, makinenin her iki yanındaki erişim merdivenlerinin altında uygun bir şekilde yerleştirilmiştir.
Erişilmesi zor bileşenler için gres bağlantıları, kolay ve hızlı önleyici yağlama sağlayan bir şekilde gruplandırılmıştır.
Cat Tekerlekli Yükleyiciler oluşturmak için kullanılan bileşenler tüm Caterpillar tesislerinde Caterpillar kalite standartlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir. 950 GC, uzun bir geçmişteki yüksek performanslı ve son derece güvenilir tekerlekli yükleyiciler üzerine inşa edilmiştir.
Cat ürünleri, neredeyse Cat temsilcileri tarafından sağlanan üstün kalite, benzersiz güvenilirlik, servis kolaylığı ve onarım kolaylığı ve üstün destek ile tasarlanmıştır. Cat temsilcileri, dünya çapında benzersiz parça desteği, eğitimli teknisyenler ve müşteri destek anlaşmaları sağlayarak makinenin çalışma süresini en üst düzeye çıkarmak için her adımda müşterilerle birlikte çalışır. Dünya genelindeki bayiler nesiller boyunca Cat müşterileriyle birlikte çalışmaktadır.
Cat Product Link, makine sistemlerine tamamen entegre edilmiş bir telematik çözümüdür ve konum izleme, yakıt tüketimi ve daha fazlası dahil makinenizin genel durumunu izlemenize olanak tanır.
Performans Serisi Kovalar optimize edilmiş şekle, daha uzun zemine, kıvrımlı yan duvarlara ve daha geniş açıklığa sahiptir. Bu sayede kısa yükleme süreleri, %100 ile %115 arasında değişen yüksek doldurma faktörleri ve daha iyi malzeme tutma özelliği sunar. Kolay yüklenir ve daha fazla taşınır! Benzersiz dökülme koruması, kabini ve bağlantı bileşenlerini malzeme taşmasına karşı korur. Bu tasarım daha güvenli çalışma, daha kısa çevrim süreleri, daha az yakıt tüketimi ve genel olarak daha yüksek üretim verimliliği sağlar.
950 GC bağlantısı, daha iyi kova yükleme ve yük tutma için mükemmel koparma kuvveti ve iyi raf arkası açısı sağlar. Kaldırma kolları, çeşitli kamyon kasa yükseklikleriyle mükemmel uyum için mükemmel boşaltma mesafesi ve erişim sağlar. Kaldırma ve kazma seviyesine dönüş konumları bağlantı üzerinde ayarlanabilir.
950 GC'de, yalnızca gerektiğinde ekipman sistemi için akış ve basınç üreten, makine üretkenliğini artıran ve düşük yakıt tüketimi sağlayan bir yüke duyarlı hidrolik sistem bulunur. Operatörler jant çekişi ve avadanlıklar arasında mükemmel bir güç dengesi de fark edecektir.
İsteğe bağlı Sarsıntısız yürüyüş Sistemi, engebeli arazide sürüş sırasında sürüş, performans ve yük tutma performansını artırır. Operatörler, yükleme ve taşıma işlemlerinde daha yüksek hızlarda hareket ederken güven kazanarak çevrim sürelerini azaltır ve üretkenliği artırır.
950 GC uygulamaları için çeşitli bağlantı ataşmanları ve ataşman değiştirici ataşmanları mevcuttur. Cat Ataşmanları dayanıklı, güvenilir olup Cat Tekerlekli Yükleyiciniz ile performans ve verimlilik için tasarlanmıştır.
Fusion Hızlı Ataşman Değiştirici Sistemi, çeşitli orta ve küçük tekerlekli yükleyiciler için tek bir ortak arayüz sağlar. Hızlı ataşman değiştirici, bir makinenin çalışma sahasında çeşitli çalışma aletlerini kullanmasına olanak tanır. Fusion, tüm orta ve küçük tekerlekli yükleyici ürün yelpazesi tarafından bir çalışma aletinin toplanmasını sağlar. Fusion Ataşman Değiştirici ile performans, neredeyse pimli ataşmanlar ile aynıdır. Ataşman değiştirici, yükleyici kollarına yakın bir şekilde geride durarak ofseti en aza indirir ve makine performansını artırır. Gelişmiş kama mekanizması, daha uzun ataşman ataşmanı ve ataşman servis ömrü sağlayan sıkı ve tıkırtı içermeyen bir uyum sağlar. Açık ataşman değiştirici şasisi tasarımı, operatör koltuğundan yüke kadar görüş hatlarını temizler. Yükleme ve boşaltma işlemleri, alet ve yük için iyi bir görüş alanı ile güvenli ve hızlı bir şekilde yapılır.
II 950 GC STANDART EKIPMANYeni Cat ® 950 GC Tekerlekli Yükleyici, malzeme taşıma ve kamyon yükleme işlerinden genel inşaat ve istifleme işlerine kadar çalışma sahanınızdaki tüm işleri idare etmek için özel olarak tasarlanmıştır. Bu makine, günlük işlerinizi yapmak için doğru makine olmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Mükemmel makine performansı ve düşük sahip olma ve işletme maliyetleri, 950 GC'yi işletmeniz için doğru seçim haline getirir.
| Net Güç - ISO 9249 | 151.0 kW |
| Motor Modeli | Kedi? C7.1 |
| Delik | 105.0 mm |
| Strok | 135.0 mm |
| Yer değiştirme | 7.01 l |
| Maksimum Brüt Güç - 2,000 dev/dak - ISO 14396 | 171.0 kW |
| Maksimum Brüt Tork - 1,400 dev/dak | 1020.0 N·m |
| Maksimum Net Tork - 1,300 dev/dak | 931.0 N·m |
| Brüt Anma Gücü - 2,200 dev/dak - ISO 14396 | 168.0 kW |
| Net Anma Gücü - 2,200 dev/dak - ISO 9249 | 151.0 kW |
| Çalışma Ağırlığı | 18676.0 kg |
| Kova Kapasiteleri | 2.5 m3 - 4.4 m3 (3.3 yd3 - 5.75 yd3) |
| Koparma Kuvveti | 147.0 kN |
| Not (1) | ** ISO (2007) 14397-1 Bölüm 1 - 5'e uygunluk. |
| Not (2) | * Hesaplamalar ve testler arasında %2 doğrulama gerektiren ISO (2007) 14397-1 Bölüm 1 - 6 ile tam uyumluluk. |
| Statik Devirme Yükü - Tam 40° Dönüş - ISO 14397-1 * | 10503.0 kg |
| Statik Devirme Yükü - Tam 40° Dönüş - sert Lastikler** | 11197.0 kg |
| İleri - 1 | 7.0 km/sa |
| İleri - 2 | 12.5 km/sa |
| İleri - 3 | 22.0 km/sa |
| İleri - 4 | 34.0 km/sa |
| Geri - 1 | 7.0 km/sa |
| Geri - 2 | 12.5 km/sa |
| Geri - 3 | 22.0 km/sa |
| Direksiyon Sistemi - Pompa Tipi | Piston |
| Hidrolik Çevrim Süresi - Boşaltma, maksimum Kaldırmada | 1.2 sn |
| Hidrolik Çevrim Süresi - İndirme, Boş, Serbest Bırakma | 2.8 sn |
| Hidrolik Çevrim Süresi - Taşıma konumundan Kaldırma | 6.1 sn |
| Hidrolik Çevrim Süresi - Toplam Çevrim Süresi | 10.1 sn |
| Ekipman Sistemi - 50±1.5 değerinde maksimum Çalışma Basıncı L/dak (13.2 + 0.4 gal/dak) | 27900.0 kPa |
| Ekipman Sistemi - 2,200 dev/dak.da maksimum Pompa Çıkışı | 248.0 l/dak |
| Ekipman Sistemi - İsteğe bağlı 3. Işlev maksimum Akış | 280.0 l/dak |
| Ekipman Sistemi - İsteğe bağlı 3. Fonksiyon maksimum basınç @ 70 L/dak | 20680.0 kPa |
| Ekipman Sistemi Pompa Tipi | Piston |
| Frenler | Frenler ISO 3450'e uygundur |
| Seçenekler | Seçenekler arasında 23.5-25 16PR, L3 (Üçgen); 23.5R25?, L3 (Üçgen); 23.5R25?, L3 (Bridgestone) |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS, ISO 3471 ve ISO 3449 Seviye II standartlarını karşılar |
| Soğutma Sistemi | 48.0 l |
| Karter | 20.0 l |
| Diferansiyel - Nihai Tahrikler - Ön | 40.0 l |
| Diferansiyel - Nihai Tahrikler - Arka | 38.0 l |
| Yakıt Deposu Boyutu | 290.0 l |
| Hidrolik Deposu | 120.0 l |
| Şanzıman | 45.0 l |
| B pimi Yüksekliği | 4188.0 mm |
| B pimi Yüksekliği - Taşıma | 655.0 mm |
| Arka aksın Orta çizgisinden karşı ağırlığın kenarına | 2001.0 mm |
| Kaldırma Kolu boşluğu | 3649.0 mm |
| Yükseklik - ROPS'nin Üst kısmı | 3458.0 mm |
| Yükseklik - Egzoz borusunun Üst kısmı | 3596.0 mm |
| Yükseklik - kaputun Üstü | 2568.0 mm |
| Yerden Yükseklik | 460.0 mm |
| Dingil Mesafesi | 3300.0 mm |
| Arka aksın Merkez çizgisinden Bağlantı düzenine | 1650.0 mm |
| Raf arkası - maksimum kaldırma | 60.0° |
| Maksimum Kaldırmada Boşaltma Açısı | 52.0° |
| Raf arkası - Taşıma | 45.0° |
| Raf arkası - Zemin | 40.0° |
| Yükseklik - aksın Merkez Hattı | 750.0 mm |
| Dönüş Yarıçapı - lastiklerin İç Çapı | 3419.0 mm |
| Dönüş Yarıçapı - karşı ağırlığın Dış kenarı | 6190.0 mm |
| Dönüş Yarıçapı - lastiklerin dışı | 6164.0 mm |
| Genişlik - Lastikler üzerinde | 2745.0 mm |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
