Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
2634GAK/6×6/3800+1450/kısa Kabin/Soldan Direksiyonlu | ||||||
TEKNIK ÖZELLIK | ||||||
Boyut | 8347 * 2500 * 3417 mm | |||||
Üst gövde iç boyutu | 5600x2300x1500 mm taban10 mm kenar 8 mm | |||||
Yaklaşma açısı/ayrıştırma açısı | 26 / 30° | |||||
Uzantı (ön/arka) | 1410 mm | |||||
Dingil mesafesi | 3800 + 1450 mm | |||||
Maks. Hız | 85 km/sa | |||||
Boş ağırlık | 12200 kg | |||||
Yükleme kapasitesi | 13800 kg | |||||
Yokuş çıkma kabiliyeti | Maks. %30 | |||||
Motor | Model | WD615.34, su soğutmalı, dört zamanlı, 6 silindirli sıralı, turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu | ||||
Yer değiştirme | 9,726 L/Dizel | |||||
Strok | 126 mm | |||||
Maks. Güç | 250/2200 (kw/dev/dak) | |||||
Maks. Tork | 1350 / 1200 - 1600 (Nm/rpm) | |||||
Emisyon değeri | EuroII | |||||
Yakıt tankerinin kapasitesi | 400 L Çelik | |||||
Debriyaj | 430, Tek kuru sürtünme diski, Hidrolik güçlendirme | |||||
Dişli kutusu | 9JS150A, mekanizma, 9 ileri vites, 1 geri vites, aşırı hız vitesi ile, manuel olarak çalıştırılan, | |||||
Dişli kutusunun dişli oranı | 12.11 / 8.048 / 5.96 / 4.42 / 3.36 / 2.41 / 1.77 / 1.32 / 1.00 R: 12.66 | |||||
Süspansiyon sistemi | Ön | Ayaklı yaprak yay, stablizör çubuk süspansiyonlu teleskopik amortisör, 10 adet | ||||
Arka | Bağımsız ayaklı dengeleme yayı, dengeli süspansiyon sistemi, 13 parça | |||||
Fren sistemi | Servis freni | Fren boşluğu otomatik olarak ayarlanabilir, çift dolaşımlı havalı fren sistemi | ||||
Yardımcı fren | Motor egzoz freni | |||||
Park freni | Orta ve arka tekerleklere baskı yapan potansiyel yaylar | |||||
Direksiyon sistemi | ZF8098, bilyeli tam çevrim, hidrolik basınç yükseltici | |||||
Çerçeve | düz ışın genişliği | |||||
Ön Aks (Mercedes Teknolojisi) | Çift pabuçlu pnömatik fren, sürüş dışı direksiyon aksı | |||||
Orta ve Arka Aks (Mercedes Teknolojisi) | Çift pabuçlu pnömatik fren, sünek döküm muhafazası, poyra dişli çark ile, çift redüksiyonlu tahrik dingili | |||||
Lastik | 12,00R20 Radyal | |||||
Elektrik sistemi | Pil | 2 X 12 V/180 Ah | ||||
Jeneratör | 28 V-35 A | |||||
Marş motoru | 5,4 KW/24 V | |||||
Kabin | Tek kişilik yataklı uzun kabin; Tam çelik iskelet yapısı, çift katmanlı çelik plaka ile kaplıdır; Öne doğru katlanmak; Sürücü için yüksek arkaleli, yardımcı sürücü için yüksek arkaleli koltuk; iç KLIMA ile |
|||||
NG80B KABİN |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler