Çin için ZL50G 5 tonluk yeni ön uç yükleyici imal etti satış
Akış kuvvetlendirilen sistemle tam hidrolik takviyeli direksiyon. Yükleyici hidrolik sistemi için pilot kumandalı kontrol, powershift şanzıman rahat ve esnek çalışma sağlar. Yeni Z-bar bağlantısı, yüksek koparma kuvveti, daha kısa hidrolik çevrim süresi, her konumda otomatik seviye ayarı ve daha fazla üretkenlik.
İnşaat makinelerinin özel dört kademeli şanzıman mili. Güç aktarımı daha güvenilirdir. Entegre yeni lüks kabin, mükemmel görüş alanı, güvenlik ve güvenilirlik, ses yalıtımı ve klima.
EG-TM kombinasyonu, iki yönlü, titreşim yalıtıcıları tarafından üç noktada desteklenir. Yapının rezonansını ve yorulma hasarını azaltır.
Dizel motor hava giriş sisteminin optimize edilmiş yapısı, hava filtresine toz girmesini önler. Motorun dayanıklılığını artırmak, hava filtresi elemanının bakımını zorlaştırmak.
Optimize edilmiş soğutma sistemi, genel ısı dengesi sıcaklığını düşürür.
Bileşik malzemeden yapılmış entegre açılabilir kapak, gürültü ve titreşimi azaltır, rahat ve esnek çalışma ve servis sağlar.
MÜKEMMEL performans ve güvenilirliğe sahip ŞANGAY veya CUMMINS dizel motor, elektrikli marş, elektrikli durdurma ile donatılmıştır.
| Kepçe |
ZL50G |
| Kepçe kapasitesi |
3,0 M 3 |
| Nominal yük |
5000 kg |
| Nominal süre |
6 sekreter |
| Toplam çevrim süresi |
11 sekreteriyle |
| Maks. Çizim kuvveti |
145 km |
| Max.breakout kuvvet |
170 km |
| Artikülasyon açısı |
35. |
| Min. Dönüş yarıçapı |
6400 mm |
| Tırmanma kabiliyeti |
28. |
| Dingil mesafesi |
3300 mm |
| Lastik sırtı |
2200 mm |
| Boşaltma boşluğu |
3090 mm |
| Boşaltma erişimi |
1130 mm |
| U × G × Y |
8110 × 3000 × 3508 mm |
| Çalışma ağırlığı |
18 t |
| Kelepçe tipi |
| Min. Sıkıştırma çapı |
φ450/φ800 mm |
| Boşaltma boşluğu |
3230 mm |
| Boşaltma erişimi |
1845 mm |
| U × G × Y |
8414 × 2800 × 3460 mm |
| Çalışma ağırlığı |
18 t |
Denetlenen Tedarikçi 
