Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
Satış için yüksek yoğunluklu depolama Shuttle Taşıyıcı Sistemi
Servis Aracı Taşıyıcı Sistemi stereoskopik deposu , depolama rafındaki malların yoğun şekilde depolanmasını ve WMS/WCS Kontrol Sistemi tarafından Radyo Mekik Arabası, Mekik taşıyıcı, Asansör ve Konveyör vb. için tam otomatik çalışmayı sağlar. Forklift koridorunu ve yardımcı alanı iptal eder, depoda malzeme depolama yoğunluğunu büyük ölçüde artırır , mal yükleme ve boşaltma süresini kısaltır ve çalışanların çalışma saatlerini azaltır. Servis Aracı Taşıyıcı Sistemi stereoskopik deposu , yüksek yoğunluklu depolama ve malzemelere verimli erişim için müşteri gereksinimlerini karşılar!
Mekik Taşıyıcı Sistemi stereoskopik deposu , istifleyici stereoskopik depoyla farklıdır ; yenilikçi ve tam otomatik üç boyutlu bir depodur.
Mekik Taşıyıcı Sistemi stereoskopik depo , telsiz mekik arabaları, Mekik taşıyıcı, Kılavuz Rayı, Radyo mekik rafları, Palet kaldırıcı, Palet taşıma sistemi, otomatik kontrol sistemi, RWCS, WMS vb.
Avantajlar
Yüksek yoğunluklu saklama ve otomatik sistemin mükemmel birleşimi;
Toplu halde palet otomatik depolama için optimum seçim;
Yarı otomatik mekik rafının sistematik olarak yükseltilmesi, üretimi ve lojistik bağlantıyı hiçbir engel olmadan sağlar;
Depo düzeni, hikaye yüksekliği ve yükleme kapasitesi gereksinimleri düşüktür
Esnek depolama, sürekli olmayan hikayelerin ve birden çok bölgenin düzenini gerçekleştirenleri düzenleyerek tam otomatik depolama gereksinimini karşılamayı sağlar.
Çalışma İlkesi
Içindeki mallar: Mal bilgilerini aldıktan sonra, WMS depo yönetim sistemi mal tahsisini atamak ve ardından depolama talimatlarını vermek için mal özelliklerini birleştirir. WCS kontrol sistemi gönderme konveyörü - Palet kaldırıcı - Mekik taşıyıcı - telsiz mekik arabaları ve diğer ilgili ekipmanlar sırayla malları belirtilen konuma otomatik olarak gönderir
Mal çıkışı: Mal dışı bilgilerini aldıktan sonra, WMS depo yönetim sistemi malların konumunu doğrular ve ardından depolama dışı talimatlarını oluşturur. WCS kontrol sistemi, malların otomatik olarak malların sonuna gönderilmesi için radyo mekik arabalarını - Mekik taşıyıcı - palet kaldırıcı - konveyör ve diğer ilgili ekipmanlar.
Düzen desenleri:
Rafların yanlarında iki ray;
Mekik taşıyıcı sistemi ve kılavuz rayı rafların her iki tarafına yerleştirilmiştir;
Bölüm ve Mal çıkış bölümündeki mallar, asansörlü ve konveyör sistemiyle donatılmıştır;
Mal erişimi: Bir taraftan yükleme, diğer taraftan boşaltma;
Mal İçerme ve Çıkış Modu: İlk giren İlk çıkar (FIFO);
Raf raflarının ortasındaki raylar;
Mekik taşıyıcı sistemi ve kılavuz rayı rafların ortasında bulunur;
Bölüm ve Mal çıkış bölümündeki mallar, asansörlü ve konveyör sistemiyle donatılmıştır;
Malların erişimi: Malların her ikisi de tek taraftan içeri ve dışarı girişi;
Mal İçeride ve dışında Modu: Tek koridorda son giren ilk çıkar (LIFO);
Deponun tamamı birçok koridordan oluşur, mallar serbestçe yüklenir ve boşaltılır;
Mekik biçme için teknik parametreler
| Ray Kılavuzlu Aracı için Ana Veri Sayfası |
Ekipman Modeli | |||
| Öğe | Teknik Özellikler | CRGV-500 (L) | CRGV-1000 (L) | CRGV-1500 (L) |
| 1, | Uygun paletler : | W1100 ~ 1250, D800 ~ 1100 mm () | ||
| 2, | Toplam Yükleme Ağırlığı | Maks . 500 kg | Maks . 1000 kg | Maks . 1500 kg |
| 3, | Yükleme olmadan Hız Tipi | |||
| Yükleme olmadan Süper Yüksek Hız Tipi | 2,0 m/sn | |||
| Yüklemeden Yüksek Hız Tipi | 1.5 m/sn | |||
| Yükleme olmadan Orta Hız Tipi | 1.0 m/sn | |||
| Yükleme olmadan daha Düşük Hız Tipi | 0.5 m/sn | |||
| 4, | Maksimum Yükleme ile Hız Tipi | |||
| Yükleme olmadan Süper Yüksek Hız Tipi | 2,0 m/sn | 1,8 m/sn | 1,6 m/sn | |
| Maksimum Yükleme ile Yüksek Hız Tipi | 1.3 m/sn | 1.2 m/sn | 0.9 m/sn | |
| Maksimum Yükleme ile Orta Hız Tipi | 0.9 m/sn | 0,8 m/sn | 0.6 m/sn | |
| Maksimum Yükleme ile daha Düşük Hız Tipi | 0,45 m/sn | 0.4 m/sn | 0.35 m/sn | |
| 5, | Aktarım Hızı | 0.2 m/sn | ||
| 6, | Dış Boyutlar U x G x Y mm | U 2250xG 1350xY 820 mm | ||
| 7, | Toplam Ekipman Ağırlığı | Maksimum 300 kg | ||
| 8, | Sürücü Motoru çalışıyor | SEW 380 V 1,5 KW | DIKIŞ 380 V 2,2 KW | SEW 380 V 3,7 KW |
| 9, | Aktarım için Sürücü Motoru | ÜRÜN 380 V 0,37 KW | DIKIŞ 380 V 0,55 KW | DIKIŞ 380 V 0,75 KW |
| 10, | Güç Sistemi | Kayar temas hattı 380 V | ||
| 11, | İletişim Kontrolü yöntemleri | |||
| 11.1, | Ana Bilgisayar ile İletişim | WIFI 2,4 GHz | ||
| 11.1, | SRGV ile iletişim | WIFI 2,4 GHz | ||
| 12, | Kontrol Modeli | Kullanım / Otomatik Model | ||
| 13, | Depo Sıcaklığı | 0 ~ 45 ºC (Normal) / -30 ~ -0 ºC (cryo jenik) | ||
| 14, | Gürültü Tepe Noktası çalışıyor | 70 DB | ||
| Ekipman Boyutu | U × G × Y = 1080 × 950 × 176 |
| Aktarım Hızı (m/dak) | Yüklemeden çalışma: 50~60 maksimum yükle çalışma: 40~50 |
| Yapısal Stil | 8 Tekerlek Yapısal |
| Toplam yükleme ağırlığı (kg) | 1000 |
| Kaldırma Yüksekliği | 45 mm |
| güç kaynağı modu | Yüksek güçlü lityum pil, dayanıklılık 8 saatten fazla |
| kontrol modu | PLC manuel çalıştırma, bağımsız Otomasyon, Hat üzerinde Otomasyon |
| i̇şlev | Tek yönlü mallar, Tek yönlü Ürünler, Otomatik olarak Ürünler, Otomatik olarak Ürünler Dışarı |
| yapılandırma | Elektrikli bileşenler ithal markalardır |
| i̇letişim modu | Kablosuz Ethernet iletişimi |
| Telsiz Mekik arabasının Performansı | elektrikli makine parametresi | orijin | |||
| Yüklemeden çalışma | yaklaşık 45 m/dak | Motor redüksiyon dişlisinin çalışması |
550 W | Almanya NEUGART | |
| Maksimum yükle çalışma | yaklaşık 30 m/dak | Motor redüksiyon dişlisinin kaldırılması |
550 W | Almanya NEUGART | |
| çalışma süresi | 8 saat (soğuk depo 6 saat) | ||||
| Pil | Hong Kong Leonin |
uzaktan kumanda | İsveç AKERSTRO | ||
| Tip | yüksek güçlü lityum pil | çalışma frekansı | 433 MHZ | ||
| Voltaj | 24 V | Ekran | LCD ekran | ||
| Pil Paketleri Kapasitesi | 80 AH | Mesafe kontrol ediliyor | 100 | ||
| Pil paketlerinin Ağırlığı | YAKLAŞIK 14 KG | Güç Kaynağı Modu | Pil | ||
| Pil Şarj Etme Gereksinimleri | 220 V/50 HZ | Pil Paketleri Türü | 2 × AA Pil | ||
| Pilin normal şekilde %80 şarj edilmesi için gereken süre sıcaklık | 4 sa | Aktarılan güç |
18 dh | ||
| Pilin normal şekilde %100 şarj edilmesi için gereken süre sıcaklık | 6 sa | Bekleme süresi | Yaklaşık 7 | ||
| Pil ömrü | En az 1000 kez döngü şarj etme | İletişim modu | Kablosuz Ethernet iletişimi | ||
| Fotoelektrik anahtar | Almanya P + F |
PLC | Siemens / Almanya | ||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
