Tip: | Yol makarası |
---|---|
Çalışma Yöntemi: | Titreşim |
Aks: | Çift Eksenli Çift Tambur |
Taşlama çarkı Tipi: | Lastik taşlama |
Motor Tipi: | Dizel Motor |
Seyir Hızı: | 0-10.5 Km/H |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Çok düşük gürültü, titreşim ve ses seviyesi önemli ölçüde azaltıldı. 3 derece emme lastiği oldukça düşük titreşim keçesi kullanır. ROPS kabini.
Radyo, buz çözme camı, ısıtıcı, klima dahil
Güvenilirlik
Güçlü ve güvenilir motor.
Birinci sınıf parçalar kullanıldığında güvenilirlik ve performans artar.
Güvenebileceğiniz parçalar ve servis
Bakım kolaylığı
Titreşim sistemi bakım gerektirmez.
Çok sayıda bakım alanıyla kolay motor erişimi.
Motor kapağı hidrolik olarak açılır.
Ana noktalara kolayca erişilebilir
Verimlilik için tasarlandı
Kaymayı önleyici diferansiyel frenler.
Güçlü ve verimli toprak sıkıştırma için tasarlanmıştır.
Kabinin arkasındaki radyatör tozu azaltır ve ısı dağılımını artırır.
AB aşama I/EPA kademe I emisyon gerekliliklerini karşılar
ANA PARAMETRELER
Model | Birim | XS142J |
---|---|---|
Çalışma ağırlığı | kg | 14000 |
Ön kampana üzerindeki ağırlık | kg | 7000 |
Statik doğrusal basınç | N/cm | 322 |
Hız aralığı | km/sa | |
Hız I | 2.7 | |
Hız II | 4.8 | |
Hız III | 10.5 | |
Teorik tırmanma kabiliyeti | % | 30 |
Min. Dış dönüş yarıçapı | mm | 6800 |
Direksiyon açısı | ° | ±30 |
Salınım açısı | ° | ±11 |
Titreşim frekansı | Hz | 28 |
Nominal genlik (yüksek/düşük) | mm | 1.9 / 0.95 |
Uyarma kuvveti (yüksek/düşük genlik) | KN | 274/137 |
Motor modeli | SC5D125G2B1 | |
Tip | Su soğutmalı, basınçlı | Su soğutmalı, basınçlı |
Maks. Güç | KW | 2200 dev/dak'da 92 |
Motor yağı tüketimi | G/kW.h | 230 |
Hidrolik yağ deposu kapasitesi | L | 170 |
Yakıt deposu kapasitesi | L | 180 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler