Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
ÜRÜN AÇIKLAMASI
NG80-KY: Araçların genel tasarımı göze hoş geliyor. Yeni NG80B sürüş kabini şirket tarafından oluşturulmuştur. Metal çerçeve yapısı ve sadece yerli ağır hizmet kamyonlarına uygulanan stresli deri, Avrupa araçlarının aynı seviyede güvenliğini mümkün kılar ve Avrupa ECER29 Güvenlik yönetmeliklerinin gerekliliklerini karşılayabilir. Araç şasisi, damgalama yoluyla kalıplanır ve bu, kirişlerin gücünü garanti eder. Alman ithal araçlarına özgü aks tekniği yüksek güvenilirlik, yakıt tasarrufu, yüksek katılım oranı, güçlendirilmiş yapı, büyük yük kapasitesi, tümü, yol ve köprü inşaatı, su konserviliği projeleri ve çeşitli ağır malların taşınması gibi mühendislik projeleri için uygun hale getirir.
ANA PARAMETRELER
| 3134KY/8×4/1500+3550+1450/Uzun Kabin | ||||||
| Boyut | 9630 * 2500 * 3484 mm | |||||
| Üst gövde iç boyutu | 7150x2300x1150 kum gövdesi, Hyva hidrolik kaldırma sistemi, kalınlık: Alt 8mm, yan 6mm | |||||
| Yaklaşma açısı/ayrılma açısı | 33 / 25° | |||||
| Uzantı (ön/arka) | 1410 mm | |||||
| Dingil mesafesi | 1500 + 3550 + 1450 mm | |||||
| Maks. Hız | 80 km/sa | |||||
| Boş ağırlık | 14765 kg | |||||
| Yükleme kapasitesi | 16105 kg | |||||
| Yokuş çıkma kabiliyeti | Maks. %40 | |||||
| Motor | Model | WP10.340E32, su soğutmalı, dört zamanlı, 6 silindirli sıralı, turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu | ||||
| Yer değiştirme | 9,726 L/Dizel | |||||
| Strok | 126 mm | |||||
| Maks. Güç | 250/2200 (kw/dev/dak) | |||||
| Maks. Tork | 1350 / 1200 - 1600 (Nm/rpm) | |||||
| Emisyon mesafesi | Euro | |||||
| Yakıt tankerinin kapasitesi | 400 L | |||||
| Debriyaj | 430, Tek kuru sürtünme diski, Hidrolik güçlendirme | |||||
| Dişli kutusu | 12JS160T, mekanizma, 12 ileri vites, 2 geri vites, manuel çalıştırılan, | |||||
| Dişli kutusunun dişli oranı | 15.53 / 12.08 / 9.39 / 7.33 / 5.73 / 4.46 / 3.48 / 2.71 / 2.10 / 1.64 / 1.28 / 1.00 R: 14.86 / 3.33 | |||||
| Süspansiyon sistemi | Ön | Ayaklı yaprak yay, stablizör çubuk süspansiyonlu teleskopik amortisör, 10 adet | ||||
| Arka | Bağımsız ayaklı dengeleme yayı, dengelemeli süspansiyon sistemi, 13 parça | |||||
| Fren sistemi | Servis freni | Fren boşluğu otomatik olarak ayarlanabilir, çift dolaşımlı havalı fren sistemi | ||||
| Yardımcı fren | Motor egzoz freni | |||||
| Park freni | Orta ve arka tekerleklere baskı yapan potansiyel yaylar | |||||
| Direksiyon sistemi | Z-F8098, bilyeli tam çevrim, hidrolik basınç yükseltici | |||||
| Çerçeve | Balık karnı şekli, değişken genişlik, değişken bölümler | |||||
| Ön Aks (Alman Teknolojisi) | Çift pabuçlu pnömatik fren, tahriksiz direksiyon aksı | |||||
| Orta ve Arka Aks (Alman Teknolojisi) | Çift pabuçlu pnömatik fren, sünek döküm muhafazası, poyra dişli çark ile, çift redüksiyonlu tahrik dingili | |||||
| Lastik | 12,00R20 Radyal | |||||
| Elektrik sistemi | Pil | 2X12 V/135 Ah | ||||
| Jeneratör | 28 V-35 A | |||||
| Marş motoru | 5,4 kW/24 V | |||||
| Kabin | Tek yataklı NG80B uzun kabin; Tam çelik iskelet yapısı, çift katmanlı çelik plaka ile kaplıdır; Öne doğru eğilebilir; Sürücü için yüksek arkalıklı, yardımcı sürücü için yüksek arkalıklı, iç KLIMALI |
|||||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
