| After-sales Service: | Field Installation, Commissioning and Training,Vid |
|---|---|
| Warranty: | 2 Year Warranty |
| Tip: | Yol makarası |
| Çalışma Yöntemi: | Çelik Tekerlek |
| Aks: | Çift Eksenli Çift Tambur |
| Taşlama çarkı Tipi: | Koyun ayağı makarası |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 143J Tek varilli titreşim silindiri çok yüksek statik hat yüküne ve heyecan verici güce sahiptir ve çakıl taşları, kumlu topraklar, morain toprağı, patlatma kayaları ve toprak ile sıkıştırma işlemi için uygundur. Vb. çeşitli büyük projelerde beton ve dengeli toprak taban malzemelerinin sıkıştırılması için de uygundur; bu nedenle
otoyol, demiryolu, maden, liman vb. büyük projelerin yapımı
* H serisi, su soğutmalı, dört silindirli, dört zamanlı, doğrudan enjeksiyonlu turbo şarjlı ve hava soğutmalı düşük hızlı dizel motoru kullanın. Bu tür dizel motorlar, büyük bir güç rezervine sahiptir ve enerji tasarrufu ve gürültü azaltma işlevine sahiptir.
Motor Çin aşama II emisyon standartlarının gereksinimlerini karşılamaktadır.
* Arka tambur hidrolik tahriki, daha iyi tahrik performansı ve tutum kabiliyeti sağlamak için değişken deplasmanlı piston pompası ve piston motorundan oluşan kapalı hidrolik tahrik sistemini benimseyin.
* rahat bir çalışma için senkromeç üniteli mekanik vites kutusunu kullanın. Ana kavrama, güvenilir performans ve iyi bakım kabiliyeti ile kuru tip normal olarak birleştirilmiş sürtünme kavraması olan ağır hizmet tipi özel debriyajı kullanır.
* Debriyaj doğrudan motor volanına takılır ve ana debriyajın çalışma mekanizması, çalışma kuvvetini büyük ölçüde azaltan hava destekli mekanizmadır.
* Çift frekans ve çift genlik farklı çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılayabilir; hidrolik titreşim sistemi açık bir sistem oluşturmak için dişli pompası ve motordan oluşur; kontrol modu elektronik kontroldür.
|
tabela
|
Birim
|
XS143J
|
||
|
Servis kütlesi
|
kg
|
14000
|
||
|
Tahrik tekerleğinin dağıtılmış kütlesi
|
kg
|
7300
|
||
|
Titreşim tekerleğinin dağıtılmış kütlesi
|
kg
|
6700
|
||
|
Statik hat yükü
|
N/cm
|
315
|
||
|
Titreşim frekansı
|
Hz
|
28/33
|
||
|
Teorik Genlik
|
mm
|
1.9 / 0.95
|
||
|
Heyecan verici güç
|
KN
|
274/190
|
||
|
Hız aralığı
|
İleri
|
BEN
|
km/sa
|
2.85
|
|
II
|
km/sa
|
5.08
|
||
|
III
|
km/sa
|
11.17
|
||
|
Geri
|
BEN
|
km/sa
|
2.88
|
|
|
II
|
km/sa
|
5.02
|
||
|
Dingil mesafesi
|
mm
|
3040
|
||
|
Sıkıştırma genişliği
|
mm
|
2130
|
||
|
Teorik yemlik
|
%
|
30
|
||
|
Minimum dönüş yarıçapı
|
mm
|
6800
|
||
|
Titreşim tekerleğinin çapı
|
mm
|
1523
|
||
|
Minimum alt boşluk
|
mm
|
431
|
||
|
Motor
|
Model
|
|
SC4H140.1G2
|
|
|
Nominal hız
|
r/dak
|
1800
|
||
|
Nominal güç
|
KW
|
103
|
||
|
Toplam boyut (uzunluk x genişlik x yükseklik)
|
mm
|
6150 * 2300 * 3200
|
||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
