Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi • takılabilir bom başlığı, gömülü bom bloğu ve özel teleskopik mekanizmayı entegre eden olgun vinç kolu tekniğini kullanarak vinç kolunu daha dengeli ve güvenilir hale getirir.
• Stres tasarımını optimize edin. Daha geniş açıklığa, daha güçlü sertliğe ve daha iyi dengeye sahip kutu tipi payandaları benimseyin.
Daha güvenilir kalite
• daha güvenli ve daha güvenilir çalışan klasik K serisi vinç kolu teleskopik yöntemini benimseyin.
• Kaldırma işleminin daha güvenli ve güvenilir olmasını sağlayarak sektördeki en eksiksiz güvenlik cihazı sistemini sağlayın.
• kapsamlı olarak geliştirilmiş fren sistemi, çift devreli hava basıncı tasarımını benimser. Birden fazla sistem, hareket sırasında forkliftin fren güvenliğini sağlar.
• Yeni power steering mekanizması, direksiyonu hafif, esnek ve hassas hale getiren ve forkliftin güvenliğini sağlayan hidrolik güç tasarımına sahiptir.
• döner tabla ve çerçeve yapısının yüksek sertliğe sahip yoğunluğu ve sağlamlığı tamamen koordine edilir.
• Tasarım ve yapının mükemmel entegrasyonu, kaynak otomasyonunu daha güvenilir hale getirir.
Kullanımı daha kolay
• Yüksek verimli ve enerji verimli yük algılamalı hidrolik sistem, iyi bir hareket kabiliyetine sahip olarak çalışma ve kontrol için hassas bir şekilde hassastır.
• Kumanda kollarını optimize edin, bu daha kolay bir kullanım sağlar.
• Kabin, geniş çalışma görüş alanı sunan ortodrom ön camı kullanır.
Teknik Özellikler
| Öğe | Değer | Açıklamalar | |
|---|---|---|---|
| Çalışıyora performans |
Maks . Nominal kaldırma kapasitesi | 75.000 kg | 3 m yarıçapta |
| Temel bomun maks. Yük momenti | 4000 kN.m | 5 m yarıçapta | |
|
Ana bomun maks. Yük momenti (tamamen uzatılmış) |
1860 kN.m | 30 m yarıçapta | |
| Temel bomun maks. Kaldırma yüksekliği | 14,0 m | ||
| Ana bomun maks. Kaldırma yüksekliği | 64,0 m |
Parametreler dahil etmiyorlar ana bom ve vinç kolu sapması. uzantı takılı olarak değer. |
|
| Vinç kolu maks. Kaldırma yüksekliği | 82.5 / (90.5) m | ||
| Çalışıyora hızlar |
Maks . Kaldırma halatı hızı (Ana vinç) | 110 m/dak | Katman |
| Maks . Kaldırma halatı devri (yardımcı vinç) | 75 m/dk. | Katmanda | |
| Bom kaldırma süresi | 70'ler | ||
| Bom uzatma süresi | 13 sn | ||
| Maks . Dönüş hızı | 1.5 r/dak | ||
| Sürüş | Deniz seviyesinin üzerinde maks. Yükseklik | 2000 m | |
| Maks . Sürüş hızı | 75 km/sa | ||
| Maks . Derece kabiliyeti | %40 | ||
| Min . Dönme çapı | ≤23 m | ||
| Min . Yerden yükseklik | 300 mm | ||
| Egzoz kirletici ve duman limitleri |
Uymalıdır i̇lgili standartlar |
GB3847 - 2005 GB17691 - 2005 | |
| Yüz kilometre başına yakıt tüketimi | 70 L | ||
| Kütle | Sürüş durumunda ölü ağırlık | 58400 kg | |
| Tam araç boş ağırlığı | 58,5 kg | ||
| 1 ve 2 dingillerdeki yük | 10800 kg | ||
| 4 ve 5 dingillerdeki yük | 26000 (çift aks) / 10800 kg | ||
| Boyutlar | Genel boyutlar (U × G × Y) | 15400 × 3000 × 3950 mm | |
| Dış destek açıklığı (L) | 8,05 m | ||
| Dış destek açıklığı (W) | 7,6 m (tamamen uzatılmış), 5,4 m (orta derecede genişletilmiş) |
||
| Ana bom uzunluğu m | 13.5 ~ 63.0 | ||
| Bom açısı ° | -0,5~82 | ||
| Vinç kolu uzunluğu m | 11 , 18.6 | ||
| Vinç kolu + uzatma uzunluğu m | 26.6 | ||
| Öteleme ° | 0 |
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
