Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
ÜRÜN AÇIKLAMASI
Araçlar, madencilik için kullanılan tek kapılı ve tek koltuklu ofset sürüş kabinlerini kullanır. Tasarım göze hoş geliyor. Metal çerçeve yapısı ve sadece yerli ağır hizmet kamyonlarına yönelik stresli deri, Avrupa araçlarının aynı seviyede güvenliğini mümkün kılar ve Avrupa ECER29 Güvenlik yönetmeliklerinin gerekliliklerini karşılayabilir. Araç şasisi, damgalama yoluyla kalıplanmıştır ve bu, kirişlerin gücünü garanti eder. Ben.z araçlarına özgü aks tekniği, yüksek güvenilirlik, yakıt ekonomisi, yüksek yoklama oranı, güçlendirilmiş yapı gibi özelliklere sahiptir. Bunların tümü, madenler gibi kötü çalışma koşullarında mühendislik makineleri olarak kullanılan ağır malların taşınması için uygundur.
ANA PARAMETRELER
| Model | 7038 KK | ||||
| sürüş modeli | 6 × 4 | ||||
| (Kg) Brüt ağırlık | 70000 | ||||
| (Kg) boş ağırlık | 28500 | ||||
| (Kg) yük kapasitesi | 41500 | ||||
| (Kg) Ön/arka aks yük kapasitesi | 25000 / 40000/40000 | ||||
| dış boyut | 8630X3600X3950 | ||||
| (mm) dingil mesafesi | 3775 + 1700 | ||||
| (mm) diş tabanı | 2866/2690 | ||||
| (mm) ön/arka süspansiyon | 1590/1535 | ||||
| (Km/sa) maksimum hız | 42 | ||||
| maks. yokuş çıkma kapasitesi | %30 | ||||
| (m) dönüş çapı | ≤ 23 | ||||
| onaylama açısı | ≥ 30° | ||||
| kalkış açısı | ≥ 40° | ||||
| (mm) min.ground boşluk | 330 | ||||
| motor | model | WD12.375 | |||
| tip | su soğutmalı, 6 silindirli hat içi, tüp şarj, ara soğutma | ||||
| strok x kaş | 126 × 155 | ||||
| yer değiştirme | 11.596 | ||||
| (KW/r. p. m) nominal güç | 276/2200 | ||||
| (Nm/r. p. m) maks. Tork | 1500 / 1300-1600 | ||||
| debriyaj | double400 | ||||
| dişli kutusu | model | 9JSD.220, Manuel, mekanik şanzıman, 9 ileri vites, 1 geri vites | |||
| (N.m) izin giriş torku | 2200 | ||||
| aktarım oranı | i̇leri vites12,44; 8.31; 6.09; 4.54; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.00; geri vites 12.99 | ||||
| aks | Ön dingil (25T), orta ve arka dingil oranı 12,95 (BEIBEN40T) | ||||
| direksiyon sistemi | ZJ130.C, Hidralik takviye direksiyon, bilya tipinde tam çevrim | ||||
| fren sistemi | çift dolaşımlı hava freni, üç fren sistemi seti | ||||
| servis freni - kondisyonlanabilir çift devirli ayak freni | |||||
| park freni - el kumandalı boşalt yayları freni | |||||
| motor egzoz freni | |||||
| çerçeve | Çift katmanlı kompozit, aynı genişlikte 1020 mm çerçeve, bölüm 320x90x8 + 8 (mm) boyutu, 330 x 80 x 16 (8 + 8) mm kesitli tam geniş düz çerçeve, Tek zamanlı kalıp için tüm çerçeve ve kabin geniş ölçekli hassas hidrolik pres ile damgalanmıştır. | ||||
| ön süspansiyon | 13 parabolik yaprak yay, şok emilimini içeren boylamasına uzanma stili | ||||
| arka süspansiyon | bağımsız olmayan tarzda dengelemeye sahip 13 parabolik yaprak yay | ||||
| kabin | Çift katmanlı çelik plaka ile kaplı, tam çelik iskelet yapısı olan ofset kabin, sürücü için havalı süspansiyonlu koltuk ile öne doğru eğilebilir. Tamamen entegre yapılı gösterge paneli, Dahili KLIMA, Radyo, MP3 Çalar, havalı korna, güneşlik, arka ayna, silecek, göstergeler (güvenli ve güvenli olmayan çalışma için renk göstergeli), izleme ve çalışma sinyalleri operatörün kolayca erişebileceği bir yerde bulunur. | ||||
| elektronik sistem | depolama pili | 2 × 165 Ah | |||
| jeneratör | 1500W, 28V × 55A | ||||
| marş motoru | 5,4 KW | ||||
| nominal gerilim | 24 V | ||||
| ses cihazı | MP3 (SD/USB) | ||||
| Çöpten gövde | Ön kaldırma gövdesi, kasa boyutu5,6x2,9x1,6m, alt çelik inceliği 5 boylamasına şasili 14 mm, kenar çelik incelik10 mm (malzeme 16Mn), 10mm arka kapılı dik ön çelik. Arka kapıda 8 mm incelik çerçevesi. Dört sarma açısı, baş ve alt menteşe, H. YVA 172 pompa | ||||
| KLIMA | motor soğutma sıvısı sisteminden gelen ısı | ||||
| İç KLIMA | |||||
| lastik | 14.00-24 | ||||
| yakıt tankeri | 400 L | ||||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
