After-sales Service: | Online Service, Spare Parts |
---|---|
Warranty: | 1 Year Warranty |
Type: | Road Roller |
Working Method: | Vibration |
Axle: | Biaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Sheep Foot Roller |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Tek Tamburlu Titreşimli yol Silindiri XS143J 14 Ton yol Silindiri Silindiri
XS143J titreşimli silindir, kendinden tahrikli ağır bir titreşimli silindirdir. Çeşitli toprak sahalarını ve çakıl dolgularını etkili bir şekilde sıkıştırabilirler. Modern otoyollar, havaalanları, hafriyat dolgusu, limanlar, dinamolar, derin sıkıştırma ve yüksek verimlilik gerektiren demiryolları, madenler ve diğer mühendislik projeleri.
Konforlu Kabin
Geniş ve hafif kabin geniş bir görüş alanına sahiptir ve konforlu ve rahattır
Kolay kullanım
Kombine göstergeler, gösterge panelinde mantıklı bir şekilde düzenlenmiştir ve bu da çalışmayı hemen anlaşılabilir hale getirir. Çalışırken enerji tasarrufu yapmak için senkronize bir şanzıman kullanır. Makara, güçlü çekme kapasitesi için özel bir tahrik aksına sahiptir.
Güvenilir, dayanıklı Hidrolik Sistem
Uzun kullanım ömrü, dengeli titreşim açma/kapama işlevleri sunan ve yüksek kalitede sıkıştırma sağlayan standart bir içe aktarılmış açık dişli pompasıyla birlikte gelir.
Enerji açısından verimli, Çevre dostu Motor
SDEC su soğutmalı motor son derece sessizdir ve Çin III emisyon standartlarına uygundur. Bakım gerektirmeyen akü, soğuk havalarda bile kolayca çalışabilir ve çalışmaya devam edebilir.
İsteğe bağlı eklemeler
İsteğe bağlı eklemeler arasında entegre bir konveks blok tambur, ayrık konveks blok tambur ve klimalı kabin bulunur.
Verimli, güvenilir Titreşim Sıkıştırma Sistemi
Türünün tek örneği silindirik yapı, mükemmel sağlamlık ve mukavemet sunar. Kısa, silindirik yatak yüksek bir sınır hızına ve güçlü bir yatak kapasitesine sahiptir. Sol/sağ titreşim bölmeleri, tamburun bir tarafta daha fazla titremesini önlemek için simetriktir. Makara makaralarında, titreşim yatağı son derece düşük arıza oranına sahip basit ve kolay bir yağlama sistemiyle yağlanır. Tüm makinenin üretim hassasiyetini sağlamak için CNC kesme ve şekillendirme, CNC makara bükme, CNC makara bükme ve CNC yatay işleme merkezi kullanılmıştır.
tabela
|
Birim
|
XS143J
|
||
Servis kütlesi
|
kg
|
14000
|
||
Tahrik tekerleğinin dağıtılmış kütlesi
|
kg
|
7300
|
||
Titreşim tekerleğinin dağıtılmış kütlesi
|
kg
|
6700
|
||
Statik hat yükü
|
N/cm
|
315
|
||
Titreşim frekansı
|
Hz
|
28/33
|
||
Teorik Genlik
|
mm
|
1.9 / 0.95
|
||
Heyecan verici güç
|
KN
|
274/190
|
||
Hız aralığı
|
İleri
|
BEN
|
km/sa
|
2.85
|
II
|
km/sa
|
5.08
|
||
III
|
km/sa
|
11.17
|
||
Geri
|
BEN
|
km/sa
|
2.88
|
|
II
|
km/sa
|
5.02
|
||
Dingil mesafesi
|
mm
|
3040
|
||
Sıkıştırma genişliği
|
mm
|
2130
|
||
Teorik yemlik
|
%
|
30
|
||
Minimum dönüş yarıçapı
|
mm
|
6800
|
||
Titreşim tekerleğinin çapı
|
mm
|
1523
|
||
Minimum alt boşluk
|
mm
|
431
|
||
Motor
|
Model
|
|
SC4H140.1G2
|
|
Nominal hız
|
r/dak
|
1800
|
||
Nominal güç
|
KW
|
103
|
||
Toplam boyut (uzunluk x genişlik x yükseklik)
|
mm
|
6150 * 2300 * 3200
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler