Özelleştirme: | Mevcut |
---|---|
önerilen yakıt: | kurşunsuz benzin |
renk: | mücevher mavisi, inci beyazı, koyu gri |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Model | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Boyut | Toplam uzunluk | 623 mm (24,5 inç) | 750 mm (29,5 inç) | 750 mm (29,5 inç) | 750 mm (29,5 inç) | ||||||||||||||||
Toplam genişlik | 345 mm (13.6 inç) | 333 mm (13,1 inç) | 333 mm (13,1 inç) | 333 mm (13,1 inç) | |||||||||||||||||
Toplam yükseklik S | 1021 mm (40,2 inç) | 1.040 mm (40,29 inç) | 1.040 mm (40,29 inç) | 1.040 mm (40,29 inç) | |||||||||||||||||
Toplam yükseklik L | 1150 mm (45,3 inç) | 1168 mm (46 inç) | 1168 mm (46 inç) | 1168 mm (46 inç) | |||||||||||||||||
Net ağırlık (S/L) | 17 KG | 27 kg | 27 kg | 27 kg | |||||||||||||||||
Brüt ağırlık (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
Paket Boyutu (S/L) | 111*44.5*49 cm³/124*44.5*49 cm³ | 115*45*57.5 cm³/128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³/128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³/128*45*57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Tam Gaz Çalışma Aralığı | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Maksimum Çıkış | 1,8 kw / 2,5 hp | 2,9 kw/4 hp | 3,6 kw/5 hp | 4,4 kw / 6 hp | |||||||||||||||||
Rölanti devri | 1900 ± 100 r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | |||||||||||||||||
Tip | Dört Zamanlı | Dört Zamanlı | Dört Zamanlı | Dört Zamanlı | |||||||||||||||||
Yer değiştirme | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
Çap × Strok | 54.0 × 31.5 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | |||||||||||||||||
Ateşleme Sistemi | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Buji | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Buji boşluğu | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | |||||||||||||||||
Kontrol Sistemi | Yeke kolu | Yeke kolu | Yeke kolu | Yeke kolu | |||||||||||||||||
Marş Sistemi | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||
Marş Karbürasyon Sistemi | Jikle Valfi | Jikle Valfi | Jikle Valfi | Jikle Valfi | |||||||||||||||||
Vites konumu | İleri - Nötr | İleri - Boş - Geri | İleri - Boş - Geri | İleri - Boş - Geri | |||||||||||||||||
Dişli Oranı | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Trim ve Eğim Sistemi | Manuel Yatırma | Manuel Yatırma | Manuel Yatırma | Manuel Yatırma | |||||||||||||||||
Önerilen Yakıt | Kurşunsuz Benzin | Kurşunsuz Benzin | Kurşunsuz Benzin | Kurşunsuz Benzin | |||||||||||||||||
Dişli yağı | 0,075L | 0,1 L | 0,1 L | 0,1 L | |||||||||||||||||
Yakıt Deposu Kapasitesi | 0.9 L | 1,1 L | 1,1 L | 1,1 L |