After-sales Service: | 24/7 Service for You |
---|---|
Warranty: | 1year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 41-50t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Shacman F3000 Dump Truck 6X4 Used Tipper Dump Trucks
SHACMAN 8 * 4 DAMPERLI KAMYON tam araç | ||
Şasi Modeli | SX3315DT366 | |
Tahrik tipi | 8X4 | |
Dingil mesafesi (mm) | 1800 + 3775 + 1400 | |
Toplam boyut (mm) | 10235x2490×3450 | |
Kutu boyutu (mm) | 7400 × 2300 × 1700 | |
Boş ağırlık (kg) | 14400 | |
Yük kapasitesi (kg) | 40000~60000 | |
Maks. Araç hızı (km/sa) | 82 | |
Kabin | F3000 (Avrupa standardı düz tavan, lüks yapılandırma, bir ve yarım sıra kabin, tek sleeper, A/C) | |
Motor | Model | WP12,380E32 (Weichai) |
Maks. Çıkış (kw/HP) | 280/380 | |
Maks. Tork (N•m) | 1300~1400 dev/dak'da 1600 | |
Yer değiştirme (ml) | 11596 | |
Emisyon standardı | Euro 2/3 | |
Dişli kutusu | HIZLI, 10JSD160, manuel, 10 ileri ve 2 geri vites | |
Ön aks | ERKEK 7,5Ton | |
Sürüş dingili (F/R dingili) | MAN çift redüksiyon 16Ton, oran: 5.262 | |
Direksiyon dişlisi | Soldan direksiyon, güç destekli | |
Şasi süspansiyonu | Çok yapraklı yay 13/13/12 | |
Çerçeve kesiti | 850x300 (8+7) mm | |
Hava emme sistemi | Fleetguard hava filtresi | |
İç düzeltme | ||
Standart yapılandırma | Havalı süspansiyonlu koltuk | |
Koltuk ısıtıcısı | ||
Sürücü için bel desteği, güneş tavanı | ||
Elektrik sistemi | ||
Standart yapılandırma | CAN veriyolu elektronik kontrol sistemi | |
Yeni akü kutusu | ||
Aracın altında çalıştırma/durdurma cihazı | ||
Güvenlik | ||
Standart yapılandırma |
Üç noktalı emniyet kemeri | |
Otomatik boşluk ayarlama kolu, takometre | ||
Rahat aksesuarlar | ||
Kabin dört noktalı tam hareketli süspansiyon | Ön ve arka sarmal yay | |
Standart yapılandırma | Kabin kayma önleyici dengeleme cihazı | |
El gazı | ||
Ayarlanabilir direksiyon simidi | ||
Diğerleri | ||
Yakıt deposu | Kapasite 380 L | |
Standart yapılandırma | Büyük alet kutusu, güçlendirilmiş jant | |
Üç adet tek kilit (kontak anahtarı, kapı ve yakıt deposu) | ||
Tip özelliği | 12,00 R20 | |
Lastik sayısı | 12 + 1 | |
Kutu kalınlığı | Alt 10 mm, Yan 8 mm | |
Kaldırma sistemi | Ön kaldırma, hidrolik silindir Ø180 mm |
PS: Sadece ikinci el kamyonlarımız ve düz yataklı yarı römork, alçak yarı römork, yan kuyu yarı römork, fans yarı römork, ahşap ahşap kereste yarı römork, yağ tankı yarı römork, toz tankerin yarı römork gibi her türlü yarı römorkumuz değil, ilginizi çekiyorsa lütfen benimle iletişime geçin.
Fabrika satışları, üretiminiz için gereksinimlerinize göre olabilir;
Diğer rakiplere kıyasla avantajlarımız nelerdir?
√ Rekabet Fiyatı -- Yarı fabrikamız . 20 yıllık üretim ve tasarım deneyimimiz var; tüm aksesuarlar yüksek kaliteli tedarikçilerden seçilmiştir; müşterilerimizin sayısız karşılaştırma ve geri bildirimlerinden dolayı, bizim fiyatımız diğer rakiplere göre daha rekabetçi bir fiyattır.
√ Hızlı Yanıt --
Ekibimiz , müşteri sorgularını ve sorularını her zaman yanıtlamak için 24/7 çalışan, özenli ve girişimci bir grup insandan oluşmaktadır. Çoğu sorun 12 saat içinde çözülebilir.
√ Hızlı teslimat --
Normalde diğer şirketlerin sipariş edilen römorkları üretmesi 25-45 günden uzun sürer. Kendi fabrikamız biz, müşterilerimiz için düzenli römorklar 15-20 gün teslim edebiliriz.
A. hangi ödeme koşullarını kabul edebiliriz?
Normalde T/T terimi veya L/C terimi üzerinde çalışabiliriz.
√ T/T terimi, %30 peşin ödeme gereklidir, %70 bakiye teslimattan önce veya normal müşteri için orijinal B/L kopyasına karşı ödenir.
√ L/C terimi üzerinde normalde T/T ile %30, L/C ile görünürde %70 aşağı ödemeye ihtiyaç vardır. "Yumuşak madde" içermeyen %100 geri alınamaz L/C bazen kabul edilebilir. Lütfen birlikte çalıştığınız satış yöneticisinden tavsiye alın.
B. Fiyatımız ne kadar süreyle geçerli olacak?
√ Uzun geçerli süre ile fiyat --
İhale ve dostane bir tedarikçiyiz, asla kazançtan elde edilen kârı karşılamıyoruz. Temel olarak, fiyatlarımız yıl boyunca sabit kalır. Fiyatlarımızı yalnızca iki duruma göre ayarlıyoruz:
ABD Doları: RMB, uluslararası döviz kurlarına göre önemli ölçüde değişiklik gösterir.
Üreticiler/fabrikalar, artan işçilik maliyeti ve ham madde maliyeti nedeniyle römork fiyatını ayarlamış.
C. Sevkiyat için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz?
Tüm römorku çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz.
√ Gönderimizin %90'si deniz yoluyla Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya gibi tüm ana kıtalara konteyner veya RoRo/Bulk Gönderisi ile gideceğiz.
√ Rusya, Tacikistan, Kazakistan, Moğolistan vb. Çin'in komşu ülkeleri için kamyonları karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz.
√ √ Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bunu DHL, TNT, UPS veya FedEx gibi uluslararası kurye hizmeti ile göndermemiz mümkün.
******************************************************************************************
İLETIŞIM
clara li
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler