Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
| ARAÇ ÖZELLIKLERI | AÇIKLAMA |
| Kamyon Modeli | ZZ4257S3241W |
| Araç Tipi | ÇEKICI KAMYON |
| Kamyon Markası | SINOTRUK - HOWO |
| Sürüş konumu | Soldan direksiyon ve sağdan direksiyon |
| Yakıt tanker kapasitesi (L) | 400 |
| Toplam Kütle | 40.000 kg |
| Ölü Ağırlık | 8800 |
| Maks. Hız (km/sa) (km/sa) | 102 |
| Renk | İsteğe bağlı |
| Kasa ve Bileşen Ekle | |
| Çerçeve Ayrıntıları | 300*90*8mm kesitli ve takviyeli köpürme ile tüm soğuk perçinle perçinlenmiş traverslere sahip Yüksek Mukavemetli U profilli merdiven iskeleti. |
| Boyut (LX W XH) (yüksüz) (mm) | 6800x2500x3400 |
| Yaklaşma açısı/ayrıştırma açısı (°) | 16/70 |
| Uzantı (ön/arka) (mm) | 1500/725 |
| Dingil mesafesi (mm) | 3225 + 1350 |
| Motor | |
| Model | WD615.47 |
| Güç | 371 hp / 272 kw.2000 dev/dak |
| Emisyon | EURO II |
| Silindir çapı * strok (mm) | 126 * 155 |
| Yer değiştirme (L) | 9.876 |
| Tip | su soğutmalı, dört zamanlı, 6 silindirli sıralı, turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu |
| Yakıt türü | Dizel |
| Yakıt tüketimi (L/100 km) | 28 L/100 km |
| Debriyaj ve vites Kutusu Sistemi | |
| Debriyaj | SINOTRUKΦ430 mm diyafram yaylı debriyaj |
| Dişli kutusu | HW19710 , 10 ileri ve 2 geri vites kutusu |
| Akslar | |
| Ön Aks Modeli | HF9 dingil. Kapasite: 9000kg |
| Arka aks | HC16T aks. Kapasite: 2 * 16000kg |
| Arka dingil oranı | 3.91 / 4.875 / 5.833 |
| Elektrik Sistemi | |
| Pil | 2 adet * 12 V/165 Ah |
| Alternatör | 28 V-1500 kw |
| Marş motoru | 7,5 KW/24 V |
| Fren Sistemi | |
| Servis freni | Çift devreli basınçlı hava freni |
| Park freni | yay enerjisi, arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava |
| Yardımcı fren | Motor egzoz freni |
| Direksiyon sistemi | |
| Model | ZF8118 |
| Tip | hidrolik direksiyon ve güç desteği |
| Tekerlekler ve Lastikler | |
| Tip | 12R22,5 veya 315/80R22,5 |
| Malzeme | İç lastiksiz lastikler |
| Miktar | 10 + 1 yedek |
| Kabağı pimi | 90 mm |
| Kabin | |
| Tip | HW76 Standart kabin |
| HW76 uzun tavanlı kabin, 1 uykucu, klima, Alman VDO cihazı ve elektronik kontrollü sistem, dört noktalı destek tam serbest yaylı süspansiyon + enine stabilizörlü amortisörler, hem tahrik koltuğu hem de yardımcı sürücü koltuğunda çift kilitli emniyet kemerleri, dış güneşlik, iç yan güneşlik, bir sorun olduğunda alternatörün alarm sistemi. | |
PS: Sadece ikinci el kamyonlarımız ve düz yataklı yarı römork, alçak yarı römork, yan kuyu yarı römork, fans yarı römork, ahşap ahşap kereste yarı römork, yağ tankı yarı römork, toz tankerin yarı römork gibi her türlü yarı römorkumuz değil, ilginizi çekiyorsa lütfen benimle iletişime geçin.
Fabrika satışları, üretiminiz için gereksinimlerinize göre olabilir;
Diğer rakiplere kıyasla avantajlarımız nelerdir?
√ Rekabet Fiyatı -- Yarı fabrikamız . 20 yıllık üretim ve tasarım deneyimimiz var; tüm aksesuarlar yüksek kaliteli tedarikçilerden seçilmiştir; müşterilerimizin sayısız karşılaştırma ve geri bildirimlerinden dolayı, bizim fiyatımız diğer rakiplere göre daha rekabetçi bir fiyattır.
√ Hızlı Yanıt --
Ekibimiz , müşteri sorgularını ve sorularını her zaman yanıtlamak için 24/7 çalışan, özenli ve girişimci bir grup insandan oluşmaktadır. Çoğu sorun 12 saat içinde çözülebilir.
√ Hızlı teslimat --
Normalde diğer şirketlerin sipariş edilen römorkları üretmesi 25-45 günden uzun sürer. Kendi fabrikamız biz, müşterilerimiz için düzenli römorklar 15-20 gün teslim edebiliriz.
A. hangi ödeme koşullarını kabul edebiliriz?
Normalde T/T terimi veya L/C terimi üzerinde çalışabiliriz.
√ T/T terimi, %30 peşin ödeme gereklidir, %70 bakiye teslimattan önce veya normal müşteri için orijinal B/L kopyasına karşı ödenir.
√ L/C terimi üzerinde normalde T/T ile %30, L/C ile görünürde %70 aşağı ödemeye ihtiyaç vardır. "Yumuşak madde" içermeyen %100 geri alınamaz L/C bazen kabul edilebilir. Lütfen birlikte çalıştığınız satış yöneticisinden tavsiye alın.
B. Fiyatımız ne kadar süreyle geçerli olacak?
√ Uzun geçerli süre ile fiyat --
İhale ve dostane bir tedarikçiyiz, asla kazançtan elde edilen kârı karşılamıyoruz. Temel olarak, fiyatlarımız yıl boyunca sabit kalır. Fiyatlarımızı yalnızca iki duruma göre ayarlıyoruz:
ABD Doları: RMB, uluslararası döviz kurlarına göre önemli ölçüde değişiklik gösterir.
Üreticiler/fabrikalar, artan işçilik maliyeti ve ham madde maliyeti nedeniyle römork fiyatını ayarlamış.
C. Sevkiyat için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz?
Tüm römorku çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz.
√ Gönderimizin %90'si deniz yoluyla Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya gibi tüm ana kıtalara konteyner veya RoRo/Bulk Gönderisi ile gideceğiz.
√ Rusya, Tacikistan, Kazakistan, Moğolistan vb. Çin'in komşu ülkeleri için kamyonları karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz.
√ √ Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bunu DHL, TNT, UPS veya FedEx gibi uluslararası kurye hizmeti ile göndermemiz mümkün.
******************************************************************************************
İLETIŞIM
clara li
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
