Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 6x4 Tekerlek çekicisi Shacman, Cargo çekici kamyonunu kullandı
Çekici, ön ve bagaj arasındaki aletlerle çekilen genel büyük bir kamyon veya yarı römorkdur. Yani aracın önü orijinal bagajdan ayrılabilir ve diğer gövdeyi çekebilir, ayrıca gövde orijinal gövdeden ayrılıp başka bir gövde tarafından çekilebilir. Genellikle otomobil üretim endüstrisinin deposundan montaj hattına ve havaalanındaki bagaj taşımacılığına kadar atölyelerde veya atölyeler arasında büyük miktarlarda malların taşınması için kullanılır 
6 * 4 Tekerlek Çekiş Sağ El Tahriği İkinci El Römork Satılık Kamyon Kamyonları
| Temel bilgiler | |||
| Hayır: | SX4255NT324 | Tahrik tipi: | 6X4 |
| Forklift uzunluğu: | 6,825 m | Forklift genişliği: | 2,49 milyon |
| Forklift yüksekliği: | 3,624 m | Dingil mesafesi: | 3175 + 1400 mm |
| Ön iz genişliği: | 2036 mm | Arka iz genişliği: | 1800 mm |
| Boş Ağırlık: | 8.87 ton | Toplam kütle: | 25 ton |
| Toplam traktör kütlesi: | 39.5 ton | Maks. Hız: | 99 km/sa |
| Orijin yeri: | XI'an, Shaanxi | Tip: | Ağır Kamyon |
| Motor | |||
| Motor modeli: | WP12,420E42 | Motor markası: | Weichai |
| Silindir sayısı: | altı | Yakıt tipi: | dizel |
| Silindir düzeni: | ortostişli | Yer değiştirme: | 11,596 L |
| Emisyon standardı: | EURO3 | At Gücü: | 420 hp |
| Maks. Güç: | 308 kW | Maks. Tork: | 1600 N·m |
| Maks. Tork Hızı: | 1300 dev/dak | Nominal hız: | 2200 dev/dak |
| Kabin parametreleri | |||
| Kabin: | yüksek tepe |
|
|
| Şanzıman parametreleri | |||
| Vites değiştirme modu: | Düz şanzıman |
|
hız |
| Geri vites sayısı: | i̇ki | ||
| Depo | |||
| Yağ Deposu/Gaz Deposu malzemesi: | Paslanmaz çelik | Yakıt Deposu: | 400 L |
| Şasi parametreleri | |||
| Arka aks: | 16 T MAN | Arka dingil yükü: | 1.800 kg |
| Süspansiyon: | Ağır yaprak yayı | Yay sayısı: | 10/12 |
| Lastik | |||
| Lastik sayısı: | 10 | Lastik özellikleri: | 12R22,5, 315/80R22,5 |
| Notlar: | Aynı alçak kabin serisini seçin, deflektörlü alçak-üst kabin takılırken tam araç yüksekliği 3851 mm, deflektörsüz alçak-üst kabin takılırken 3204 mm, deflektörlü yüksek-üst kabin takılırken 4000 mm, deflektörsüz yüksek-üst kabin takılırken 3624 mm, Ve 245kw, 245kw, 245kw, 243kw, WP12,336N, WP10.336, WP10.336N, WP10.336NE31, WP10.340E32 ve ISME345 30 motorlar, 246kw ve 248.84kw, VIN LZGJLNR4××××××××××××××××××××××××; WP12,5 N, WP10,380E32, WP12,380E32, ISME385 30 ve WP10,375 ile takılan motorların maksimum net gücü sırasıyla 274 kW, 276 kW, 276 kW ve 277,84 kW, 274 kW ve VIN ise LZGJL4 × × × × × × × × × × × × × şeklindedir ve yaprak yay sayısı 4 olduğunda. Ön yüz kalkanı isteğe bağlıdır. Kabinde izin verilen yolcu sayısı 2 veya 3'dir. Yarı römork beşiği için izin verilen maksimum yük kapasitesi (kg) 16000, 15935 ve 16470, 16405'dir. Boş ağırlık, yarı römorkun toplam kütlesine karşılık gelir | ||
İyi niyetle faaliyet gösteriyoruz ve Ar-Ge, toplu üretim, yarı römork perakende satışları ve diğer nakliye ekipmanları konusunda uzmanlaşıyoruz. Uluslararası gelişmiş ve birinci sınıf entegre üretim hattı, özel römork geliştirme ekibi ve Çin ve yabancı teknolojilerin kombinasyonu ile çeşitli tipte römorklar (dökme çimento deposu römorku, geri çekilebilir yarı römork, ayrılabilir kaz eklemeli römork, modüler hidrolik römork vb.) özelleştirilebilir. Çin'in merkezindeki zengin trafik avantajları ve kaynaklarına dayanan Letway, küresel müşterilere yüksek kaliteli ve uygun maliyetli taşıma ekipmanları sağlamayı amaçlamaktadır.
Fabrika satışları, üretiminiz için gereksinimlerinize göre olabilir;
Diğer rakiplere kıyasla avantajlarımız nelerdir?
√ Rekabet Fiyatı -- Yarı fabrikamız . 20 yıllık üretim ve tasarım deneyimimiz var; tüm aksesuarlar yüksek kaliteli tedarikçilerden seçilmiştir; müşterilerimizin sayısız karşılaştırma ve geri bildirimlerinden dolayı, bizim fiyatımız diğer rakiplere göre daha rekabetçi bir fiyattır.
√ Hızlı Yanıt --
Ekibimiz , müşteri sorgularını ve sorularını her zaman yanıtlamak için 24/7 çalışan, özenli ve girişimci bir grup insandan oluşmaktadır. Çoğu sorun 12 saat içinde çözülebilir.
√ Hızlı teslimat --
Normalde diğer şirketlerin sipariş edilen römorkları üretmesi 25-45 günden uzun sürer. Kendi fabrikamız biz, müşterilerimiz için düzenli römorklar 15-20 gün teslim edebiliriz.
A. hangi ödeme koşullarını kabul edebiliriz?
Normalde T/T terimi veya L/C terimi üzerinde çalışabiliriz.
√ T/T terimi, %30 peşin ödeme gereklidir, %70 bakiye teslimattan önce veya normal müşteri için orijinal B/L kopyasına karşı ödenir.
√ L/C terimi üzerinde normalde T/T ile %30, L/C ile görünürde %70 aşağı ödemeye ihtiyaç vardır. "Yumuşak madde" içermeyen %100 geri alınamaz L/C bazen kabul edilebilir. Lütfen birlikte çalıştığınız satış yöneticisinden tavsiye alın.
B. Fiyatımız ne kadar süreyle geçerli olacak?
√ Uzun geçerli süre ile fiyat --
İhale ve dostane bir tedarikçiyiz, asla kazançtan elde edilen kârı karşılamıyoruz. Temel olarak, fiyatlarımız yıl boyunca sabit kalır. Fiyatlarımızı yalnızca iki duruma göre ayarlıyoruz:
ABD Doları: RMB, uluslararası döviz kurlarına göre önemli ölçüde değişiklik gösterir.
Üreticiler/fabrikalar, artan işçilik maliyeti ve ham madde maliyeti nedeniyle römork fiyatını ayarlamış.
C. Sevkiyat için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz?
Tüm römorku çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz.
√ Gönderimizin %90'si deniz yoluyla Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya gibi tüm ana kıtalara konteyner veya RoRo/Bulk Gönderisi ile gideceğiz.
√ Rusya, Tacikistan, Kazakistan, Moğolistan vb. Çin'in komşu ülkeleri için kamyonları karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz.
√ √ Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bunu DHL, TNT, UPS veya FedEx gibi uluslararası kurye hizmeti ile göndermemiz mümkün.
******************************************************************************************
İLETIŞIM
clara li
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
