Ürün Açıklaması
1.rakım 1200 metreyi geçmez;
2.Ortam hava sıcaklığı + 40 ºC ~ 20 ºC'dir;
3.bir test ayının ortalama maksimum bağıl nemi %95'i (aynı mont'un ortalama minimum sıcaklığı) aşmamalıdır
h %25'i geçmemelidir);
4.Islak tropik modeller, ıslak tropik modeller için JB830-75 "Tropikal Elektrik ürünlerinin Kullanımı için Çevresel Koşullar" konusunda belirtilen koşullar altında normal şekilde çalışabilmelidir
1,5 Ton
1.5 tonluk bir elektrikli lokomotif akünün çekiş voltajı iki türe ayrılır: 100v. 250 V, hız ise doğrama yoluyla ayarlanır. İki yapı tipine sahiptir: Bir iç çerçeve ve bir dış çerçeve. Özellikleri: Dengeli ve esnek çalışma, rahat kullanım, daha az bakım ve kolay bakım. Fren kullanarak frenleme etkisi iyidir.
2,5 Ton
İki tip 2.5 tonluk elektrikli lokomotif vardır: Genel tip ve patlamaya dayanıklı özel tip. Elektrikli lokomotif, IGBT kıyıcı devri regülasyonu ve değişken frekanslı hız regülasyonu teknolojisine sahiptir. Marş kararlı, çalışma dengeli, toplam boyut küçük, dingil mesafesi kısa, fren hızlı ve fren güvenilir; az bakım ve elektrikli fren işlevi lokomotif performansını daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir; Yapısı basit ve bakımı kolaydır, tünelli küçük madenlerin taşınması ve küçük ve orta ölçekli madenlere araç gönderilmesi için uygundur
5 Ton
İki tip 5 tonluk elektrikli lokomotif vardır: Genel tip ve patlamaya dayanıklı özel tip. Elektrikli lokomotif, IGBT kıyıcı devri regülasyonu ve frekans dönüştürme hızı regülasyon teknolojisine sahiptir. Temel özellikler makul genel yapı, güvenilir patlamaya dayanıklı performans, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu, yüksek marş torku, dengeli çalışma, çoklu koruma cihazları, daha az bakım, ve elektrikli fren fonksiyonu. Lokomotif performansı daha güvenli ve güvenilirdir ve kullanıcılar tarafından çok sevilir
8 Ton
İki tip 8 tonluk elektrikli lokomotif vardır: Genel tip ve patlamaya dayanıklı özel tip. Elektrikli lokomotifler, IGBT kıyıcı devri regülasyonu ve değişken frekans hız regülasyonu kullanılarak çeşitli modellerde ve voltaj seviyelerinde (110 V, 132 V, 140 V) sunulur
teknolojisi. Pnömatik sistem kararlıdır, çekiş gücü büyüktür, akü kullanım süresi uzundur, lokomotif ağırlık merkezi düşüktür, arka görüş alanı iyi, verimli ve enerji tasarrufu sağlar, bakım miktarı küçüktür ve lokomotif servis ömrü uzundur. Aynı zamanda elektrikli fren işlevine sahip olması lokomotif performansını daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir
10 Ton
0T Elektrikli lokomotif dört türe ayrılır: Normal ana tahrik, kalınlaştırılmış duvar panosu tipi, sıradan yardımcı sürücü,
ve çift motorlu çekiş. Voltajı 250 V ve 550 V'dir ve üç hız düzenleme yöntemi vardır: Hız düzenlemesi direnci, IGBT kıyıcı devri düzenlemesi ve değişken frekanslı hız düzenlemesi. Özellikleri şunlardır: Kısa dingil mesafesi, iyi gövde sağlamlığı ve iyi yastıklama performansı.
12 Ton
12 tonluk elektrikli lokomotif, genel tip, patlamaya dayanıklı özel tip ve zemin mühendisliği araçlarından oluşur. Elektrikli lokomotif, IGBT kıyıcı devri regülasyonu ve frekans dönüştürme hızı regülasyon teknolojisine sahiptir. Büyük marş torku, büyük çekiş gücü, güçlü dinamik yük kapasitesi, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu ile daha az bakım gerektirir. 'De
Aynı zamanda elektrikli fren ve Demiryolu havalı fren işlevlerine sahiptir. Lokomotifin performansı daha güvenli ve güvenilirdir. İyi bir görünümü vardır ve yıllık 1.2 milyon tondan fazla üretimi olan yüksek biyogaz kömür madenleri için uygundur
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
