Dizel hava kompresörü çalışma prensibi 1. Soluma işlemi: Vidalı kompresörde emme ve egzoz valfi grupları yoktur ve emme yalnızca bir düzenleme valfinin açılması ve kapatılması ile düzenlenir. Ana ve yardımcı rotorların diş yivleri boşluğu, muhafazanın hava giriş ucu duvarının açıklığına aktarıldığında alan geniştir. Tüm bunlar boşalmıştır ve egzoz tamamlandığında, dişli boşluğu vakum durumundadır. Hava girişine döndüğünde, dış hava emilir ve ana ve yardımcı rotorların diş yivlerine eksenel olarak akar. Hava diş yivinin tamamını doldurduğunda, rotorun giriş tarafının uç yüzeyi muhafazanın hava girişinden uzaklaştırılır ve diş yivleri arasındaki hava kapatılır. Yukarıda "giriş süreci" yer almaktadır
2.sızdırmazlık ve taşıma işlemi: Emme bittiğinde, ana ve yardımcı rotorların diş tepe noktaları muhafaza ile kapatılır ve diş yivlerindeki hava artık dışarı akmaz; bu da "kapalı işlem" anlamına gelir. İki rotor dönmeye devam eder ve diş tepe noktaları ile diş yivleri emme ucunda eşleşir ve eşleşen yüzey kademeli olarak "taşıma işlemi" olan egzoz ucuna hareket eder.3. Sıkıştırma ve yakıt enjeksiyon işlemi: Dizel hava kompresörünün taşıma işlemi sırasında, kavrama yüzeyi kademeli olarak egzoz ucuna doğru hareket eder; yani, kavrama yüzeyi ile egzoz portu arasındaki diş boşluğu kademeli olarak azalır ve diş yivindeki hava kademeli olarak sıkıştırılır. Basınç kademeli olarak artar, bu "sıkıştırma işlemidir". Sıkıştırma sırasında, basınç farkı nedeniyle havayla karışması için sıkıştırma odasına yağlama yağı da püskürtülür.
4.Egzoz işlemi: Dizel hava kompresörlerinin kullanımına ilişkin önlemler: Yeni makinelerin hizmete alınması, belirlenmiş veya onaylanmış devreye alma personeli tarafından gerçekleştirilmelidir. Makineyi çalıştırırken motorun dönüş yönünün doğru olup olmadığına veya makine kafasının yağ kaybetmesini ve yanmasını önlemek için güç kablosunu değiştirip değiştirmediğine dikkat edin. Dizel hava kompresörü düz bir zemine yerleştirilmeli ve zemin yumuşak bir toprak olmamalıdır. Ana boru hattı boru hattı boru hattı üzerinden geçtiğinde, boru hattı 1º~2º'lik aşağı doğru bir eğime sahiptir.