ÜRÜN DESCRPTION
Dağ bisikleti dönüştürme kitleri ile hızlı serbest bırakma başparmak gazı su geçirmez
TEKNIK ÖZELLIK
ŞIRKET PROFILI
Changzhou Mayebikes Co., Ltd, motor üreticisi ve 9 yıldan fazla e-bisiklet dönüştürme kitleri ve e-bisiklet alanında deneyimidir.
Temel olarak göbek motor kitleri, bafang orta motor kitleri ve motorları tedarik ediyoruz. Tüm ürünlerimiz, gerekli ürün kalitesi sertifikasını almıştır. Müşteri gruplarımız: E-bisiklet marka distribütörleri, bisiklet dükkanı, bisiklet kulüpleri, sürücüler, tekerlekli üreticiler, ebike fabrikası veya ebisiklet üreticileri vb.
Bisiklet performans parçaları üretiyor, toptan satılıyor ve tedarik ediyoruz. Profesyonel kaynak kullanımı ve teknisyen ekibiyle Mayebikes her zaman rekabetçi fiyata iyi kalite ve hizmet sunar.
Sizinle uzun vadeli iş ilişkilerine samimi bir şekilde bakın!
SERVIES'IMIZ
1.Hızlı nakliye için her zaman hazır bulundurun.
2.AB için vergi muafiyetine sahip kargo yolumuz var.
2.Örnek Sırası
3.Sorunuz için 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.
4.gönderdikten sonra ürünleri alana kadar her iki günde bir takip edeceğiz. Bu kadar
Ürünler, test edin ve bana geri bildirim verin. Sorunla ilgili sorularınız varsa bizimle iletişime geçin, size önereceğiz
sizin için çözüm yolu.
SERTİFİKA
Yüksek kaliteli ürün bütünlüğü, dürüstlük ve dürüstlük sunarak müşterilerimizi ilk öncelik haline getirmemiz bizi suçlar
dünya çapında işimizde sorumluluk.
FQA
S1: Dişli motor ve dişli olmayan motorun temel avantajları nelerdir?
A: Dişli motor daha hafiftir, daha küçüktür, sıfır sürtünmeli (akü kullanılmıyorken tam serbest tekerlek ve mükemmel verimlilik sağlar. Dişli olmayan motor yüksek maksimum hıza, daha fazla güç çıkışına ve mükemmel kullanım ömrüne sahiptir.
S2: Pedal Yardımı nedir?
A: Pedal Destekli Mod (PAS), motosiklet üzerinde gaz pedalına bastığınızda çalışır ve motora kademeli olarak elektrik gücü ekler. Ne kadar hızlı hızlanırsan o kadar fazla güç uygulanır. Pas modu, yalnızca gaz kelebeğinin kullanımına göre akü menzilini önemli ölçüde artırır.
S3: Pedal basılı iken akü şarj oluyor mu?
A: Hayır, motorun aküyü şarj etmesi için, motor olmadan pedalın çok zor basmasına neden olacak bir direnç oluşturmak gerekir. Ne yazık ki fizik bizim lehimize çalışmaz.
S4: Tek şarjla ne kadar devam edebilirim? A: Ağırlık, arazi, durma/çalıştırma sayısı, sürüş hızı, pedal yardımı miktarı, tırmanan yokuş sayısı, lastik basınçları ve rüzgar direnci gibi mesafeleri etkileyen birçok değişken vardır
Q5: Ön ve arka tekerlekler hangisini seçerler?
A: Ortak standart ön tekerlek 100 mm'lik boşluk bırakmadır, deroliz ayarlamaları olmadan kurulumu kolaydır, orijinal tek yönlü çarkınızı kullanabilirsiniz; Ortak standart arka tekerlek 135 mm'lik boşluk bırakmadır, özellikle dik eğimlerde veya ıslak koşullarda sürüş yaparken daha iyi kavrama sağlar.
S6: Örnek politikanız nedir?
Y: Stokta yedek parçalar varsa örneği tedarik edebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyetini ve kurye maliyetini ödemesi gerekir.
S7: Teslimattan önce tüm mallarınızı test etmek ister misiniz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var
S8: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl yaparsınız?
C:1. Müşterilerimizin yararlanması için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;
2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve nereden gelirlerse gelsinler onlarla samimi bir şekilde iş yapıp arkadaşlıklar kuruyoruz.
Denetlenen Tedarikçi 
