Hot sell bafang 850C 860C LCD renkli ekran anahtarı UART G320 G340 M615 BHD BBS0102 M400 M620 G510 IÇIN UYGUNDUR G330 orta motor
İletişim protokolü: BF-UART
Önemli Özellikler:
860C LCD E-Bisiklet Ekranı
1, Telefonu Şarj etmek için kullanılan USB Bağlantı Noktaları
2, Gerçek Zamanlı Pil Gücü Açık ve doğru şekilde Gösterme
3, Renkli Tam LCD Ekran ve Su geçirmez
4, AVG HIZI, MAX HIZI, HIZ (Gerçek zamanlı).
5, Toplam Kilometre/Mil Mesafesi, süre, Hız ve PAS Seviye Göstergesi
6, CE RoHS
7, fotoğrafa Duyarlı Ekran
DİKKAT:
Üniteye güç geldiğinde bu ekranı takmayın veya fişini çekmeyin.
Çarpışmalardan kaçının.
Suya dayanıklı performans sağlamak için ekranın membranını koruyun.
Ekran çalışmıyorsa parametreleri sıfırlamaya çalışmayın.
Ekran çalışmıyorsa servisi çağırın.
Kurulum:
Ekranı ve düğme kontrolünü gidona takın ve konumunu ayarlayın. Güç kapalıyken kontrol cihazına takın.
Changzhou Mei Electric Vehicle Co., Ltd., elektrikli bisiklet değişim kitleri ve elektrik bisikletleri alanında 9 yılı aşkın deneyime sahip bir motor üreticisidir. Temel olarak göbek motor kitleri, Bafang ortaya monte motor kitleri ve elektrik bisikletleri tedarik ediyoruz. Tüm ürünlerimiz ürün kalitesi sertifikasını geçmiştir. Müşteri tabanımız: E-bisiklet marka bayiler, bisiklet mağazaları, bisiklet kulüpleri, sürücüler, tekerlek üreticileri, E-bisiklet fabrikaları veya e-bisiklet üreticileri vb.. Bisiklet performans parçaları üretiyor, toptan satılıyor ve tedarik ediyoruz. Profesyonel satın alma ve teknik ekiplerle Mayebikes, her zaman kaliteli ve rekabetçi fiyatlarla hizmet sunar. Sizinle uzun vadeli iş ilişkileri kurmak için samimi bir şekilde çalışıyorsunuz.
SSS
S1: Dişli motor ve dişli olmayan motorun temel avantajları nelerdir?
A: Dişli motor daha hafiftir, daha küçüktür, sıfır sürtünmeli (akü kullanılmıyorken tam serbest hareket ve mükemmel
Verimlilik. Dişlili olmayan motor yüksek maksimum hıza, daha fazla güç çıkışına ve mükemmel kullanım ömrüne sahiptir.
S2: Pedal Yardımı nedir?
A: Pedal Destekli Mod (PAS), motosiklet üzerinde gaz pedalına bastığınızda çalışır ve motora kademeli olarak elektrik gücü ekler. Ne kadar hızlı hızlanırsan o kadar fazla güç uygulanır. Pas modu, yalnızca gaz kelebeğinin kullanımına göre akü menzilini önemli ölçüde artırır.
S3: Pedal basılı iken akü şarj oluyor mu?
A: Hayır, motorun aküyü şarj etmesi için, aküyü çok zorlamak için direnç oluşturmak gerekir
motor olmadan pedal. Ne yazık ki fizik bizim lehimize çalışmaz.
S4: Tek şarjla ne kadar devam edebilirim?
A: Ağırlık, arazi, durma/çalıştırma sayısı, sürüş hızı, pedal yardımı miktarı, tırmanan yokuş sayısı, lastik basınçları ve rüzgar direnci gibi mesafeleri etkileyen birçok değişken vardır
Q5: Ön ve arka tekerlekler hangisini seçerler?
A: Ortak standart ön tekerlek 100 mm'lik boşluk bırakmadır, deroliz ayarlamaları olmadan kurulumu kolaydır, orijinal tek yönlü çarkınızı kullanabilirsiniz; Ortak standart arka tekerlek 135 mm'lik boşluk bırakmadır, özellikle dik eğimlerde veya ıslak koşullarda sürüş yaparken daha iyi kavrama sağlar.
S6. Örnek politikanız nedir?
Y: Stokta yedek parça varsa örneği verebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyeti ve
kurye maliyeti.
S7. Teslimattan önce tüm mallarınızı test mi yapıyorsunuz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var
Denetlenen Tedarikçi 
