Ebike Parts Elektrikli Bisiklet freni Sensörleri Orijinli Fiyon Sensörü (Gizli Tel Fren Sensörü), Elektrikli Tekerlekli Sandalye için Kral metreden

• Satış Sonrası Hizmet: motor: 12 ay diğer parçalar: 6 ay
• Garanti: motor: 12 ay diğer parçalar: 6 ay
• Tip: Fren
• boyut: 67 mm x 16,3 mm x 12 mm
• ad: rem sensörü (gizli kablo fren sensörü)
• voltaj: 5 v
• Hayır. Modeli.: HWBS-3
• tapa: sm
• uzunluk: 1,2 m
• Taşıma Paketi: Standard Carton with Foam
• Teknik Özelikler: package: 40*30*20cm
• Ticari Marka: king meter
• Menşei: Çin
• HS Kodu: 87149900
• Üretim Kapasitesi: 5000pieces/Month

Ürün Açıklaması

Ebike Parts elektrikli bisiklet Fren sensörleri orijinal Kıltı Sensörü (Gizli Tel Fren Sensörü), elektrikli tekerlekli sandalye için King metreden

3 Pins kablo, Kırmızı: +5V; Mavi: Fren sinyali; Sarı: GND

HWBS, elektrikli bisiklet ve elektrikli motosikletlerde kullanılabilen bir fren sensörüdür.  HWBS'nin özellikleri, özel fren kolu kullanılmadan genel fren kullanabilir. Frenleri uyguladığınızda anında güvenlik motoru kesilmesi için herhangi bir fren kablosunun herhangi bir parçasına takılır. Fren yumuşak miline takılan sensör, fren hatlarının çevrimiçi hareketini algılar. HWBS uzun ömürlü, küçük hacimli, ücretsiz bakım, mikro tüketim elektronik, düşük voltajlı güç kaynağı, manyetik sensörlerin temassız algılanması. Dahili PLL devresi , titreşim durumlarında bile dengeli çıkış sağlar. Lütfen dikkat: Sadece V fren veya disk fren gibi her türlü kablo freni kullanın. Hidrolik kullanılamıyor.

Teknik özellik

öğe	değer
Menşei Yeri	Çin
	Jiangsu
Marka Adı	king metre
Model Numarası	HWBS-3
Boyut	67 mm x 16,3 mm x 12 mm
Tip	REM sensörü (gizli telli Fren Sensörü)
voltaj	5 v
tapa	sm

SSS

S1: Dişli motor ve dişli olmayan motorun temel avantajları nelerdir?
A: Dişli motor daha hafiftir, daha küçüktür, sıfır sürtünmeli (akü kullanılmıyorken tam serbest hareket ve mükemmel
Verimlilik. Dişlili olmayan motor yüksek maksimum hıza, daha fazla güç çıkışına ve mükemmel kullanım ömrüne sahiptir.

S2: Pedal Yardımı nedir?
A: Pedal Destekli Mod (PAS), motosiklet üzerinde gaz pedalına bastığınızda çalışır ve motora kademeli olarak elektrik gücü ekler. Ne kadar hızlı hızlanırsan o kadar fazla güç uygulanır. Pas modu, yalnızca gaz kelebeğinin kullanımına göre akü menzilini önemli ölçüde artırır.

S3: Pedal basılı iken akü şarj oluyor mu?
A: Hayır, motorun aküyü şarj etmesi için, aküyü çok zorlamak için direnç oluşturmak gerekir
motor olmadan pedal. Ne yazık ki fizik bizim lehimize çalışmaz.

S4: Tek şarjla ne kadar devam edebilirim?
A: Ağırlık, arazi, durma/çalıştırma sayısı, sürüş hızı, pedal yardımı miktarı, tırmanan yokuş sayısı, lastik basınçları ve rüzgar direnci gibi mesafeleri etkileyen birçok değişken vardır

Q5: Ön ve arka tekerlekler hangisini seçerler?
A: Ortak standart ön tekerlek 100 mm'lik boşluk bırakmadır, deroliz ayarlamaları olmadan kurulumu kolaydır, orijinal tek yönlü çarkınızı kullanabilirsiniz; Ortak standart arka tekerlek 135 mm'lik boşluk bırakmadır, özellikle dik eğimlerde veya ıslak koşullarda sürüş yaparken daha iyi kavrama sağlar.

S6. Örnek politikanız nedir?
Y: Stokta yedek parçalar varsa örneği tedarik edebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyetini ve kurye maliyetini ödemesi gerekir.

S7. Teslimattan önce tüm mallarınızı test mi yapıyorsunuz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var

S8: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl yaparsınız?
Y:1. Müşterilerimizin yararlarını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;
2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve nereden gelirlerse gelsinler onlarla samimi bir şekilde iş yapıp arkadaşlıklar kuruyoruz.