2023 Yeni Tasarım Tonlama Tsdz2b/Tsdz2 36 V 250 W Tork Sensörü ORTA Elektrikli Bisiklet için Motor Kiti

• After-sales Service: Motor:12months Other Parts:6months
• Warranty: Motor:12months Other Parts:6months
• Type: Conversion Kits
• akü kapasitesi: i̇steğe bağlı
• güç kaynağı: lityum pil
• ekran: lcd
• Hayır. Modeli.: TSDZ2B
• bisiklet gazı: başparmak gazı
• voltaj: 48 v
• güç: 500 w
• hız: 40 km/sa
• maks. tork: 80 nm
• sensör: tork sensörü
• sertifika: ce/en 14764/rohs
• Taşıma Paketi: Standard Carton with Foam
• Teknik Özelikler: package 40*30*30cm
• Ticari Marka: Mayebikes
• Menşei: Jiangsu China
• HS Kodu: 8501310000
• Üretim Kapasitesi: 5000 Units/Month

Ürün Açıklaması

TSDZ2 TSDZ2B orta motor 36 v 250 w ebike ton motoru VLCD5 ekranlı dönüştürme kiti

1.Motor, TSDZ2B tahrik sistemini artırarak elektrikli bisiklet sihirbazının içine sıradan bir bisiklettir, sürüşü daha rahat, daha az güç tüketimi, uzun mesafe sağlar.

2.kolay kurulum, normal bisikletlerin çoğu için geçerlidir

3.80 Nm civarında maks. Tork, güçlü rampa tırmanma özellikleri
4.Dahili kontrol cihazı + eksenel tork sensörü (gerçek iki taraflı tork)
5.Kompakt boyutu ve zarif şekli, yaklaşık 3,6k ağırlığı
6.konforlu sürüş, yüksek verimlilik, daha az pil tüketimi ve daha uzun menzil
7.Güvenli, güvenilir ve mükemmel performans

Teknik özellik

öğe	değer
Menşei Yeri	Çin
	Jiangsu
Marka Adı	maşa
Model Numarası	TSDZ2B
Akü Kapasitesi	i̇steğe bağlı
Güç kaynağı	Lityum Pil
Tekerlek Boyutu	16 inç, 20 inç, 24 inç, 26 inç, 16-29 (700C) inç, 16 inç 20 inç 24 inç 26 inç 27.5 inç 29 inç 700C, 27.5 inç, 29 inç, 700c
Ekran	LCD
Motor Tipi	fırçasız dişli motor
Akü konumu	i̇steğe bağlı
Bisiklet Gaz Kelebeği	başparmak gazı
Ürün Adı	Ebike MID motor kiti 36v250w TSDZ2
voltaj	36 v
güç	250 w
hız	25 km/sa
Maks. Tork	80 Nm
sensör	tork sensörü
net motor ağırlığı	3,6 kg
braket alt uzunluğu	68 mm
Sertifika	CE/EN 14764/ROHS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Paketleme listesi

 

 

 

 

Ebike'da TSDZ2 Orta Motor Kitleri:

Şirket Profili:

SSS:
S1: Dişli motor ve dişli olmayan motorun temel avantajları nelerdir?
A:  Dişli motor daha hafiftir, daha küçüktür, sıfır sürtünmeli (akü kullanılmıyorken tam serbest hareket ve mükemmel
Verimlilik. Dişlili olmayan motor yüksek maksimum hıza, daha fazla güç çıkışına ve mükemmel kullanım ömrüne sahiptir.

S2: Pedal Yardımı nedir?
A: Pedal Destekli Mod (PAS), motosiklet üzerinde gaz pedalına bastığınızda çalışır ve motora kademeli olarak elektrik gücü ekler. Ne kadar hızlı hızlanırsan o kadar fazla güç uygulanır. Pas modu, yalnızca gaz kelebeğinin kullanımına göre akü menzilini önemli ölçüde artırır.

S3: Pedal basılı iken akü şarj oluyor mu?
A:  Hayır, motorun aküyü şarj etmesi için, aküyü çok zorlamak için direnç oluşturmak gerekir
motor olmadan pedal. Ne yazık ki fizik bizim lehimize çalışmaz.

S4: Tek şarjla ne kadar devam edebilirim?
A:  Ağırlık, arazi, durma/çalıştırma sayısı, sürüş hızı, pedal yardımı miktarı, tırmanan yokuş sayısı, lastik basınçları ve rüzgar direnci gibi mesafeleri etkileyen birçok değişken vardır

Q5: Ön ve arka tekerlekler hangisini seçerler?
A:  Ortak standart ön tekerlek 100 mm'lik boşluk bırakmadır, deroliz ayarlamaları olmadan kurulumu kolaydır, orijinal tek yönlü çarkınızı kullanabilirsiniz; Ortak standart arka tekerlek 135 mm'lik boşluk bırakmadır, özellikle dik eğimlerde veya ıslak koşullarda sürüş yaparken daha iyi kavrama sağlar.

S6: Örnek politikanız nedir?
Y: Stokta yedek parçalar varsa örneği tedarik edebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyetini ve kurye maliyetini ödemesi gerekir.

S7: Teslimattan önce tüm mallarınızı test etmek ister misiniz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var

S8: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl yaparsınız?
Y:1. Müşterilerimizin yararlarını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;
  2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve nereden gelirlerse gelsinler onlarla samimi bir şekilde iş yapıp arkadaşlıklar kuruyoruz.