1,5 kw Elektrikli Motor Arka Tekerlek Fırçasız Göbek 48 V 1500 W Elektrikli Elektrikli Bisiklet için 6/7 vitesli motosiklet Göbeği Motoru

• After-sales Service: Motor:12months Other Parts:6months
• Warranty: Motor:12months Other Parts:6months
• Tip: Motor
• kablo konumu: sol taraf
• çubuklar deliği: 36 g
• renk: siyah
• Hayır. Modeli.: yj-1500
• motor tipi: dişli gerektirmeyen fırçasız
• maks. hız: 55 km/sa
• Taşıma Paketi: Standard Carton with Foam
• Teknik Özelikler: package 30*30*30cm
• Ticari Marka: Mayebikes
• Menşei: Jiangsu China
• HS Kodu: 8714990000
• Üretim Kapasitesi: 5000 Units/Month

Ürün Açıklaması

2023 toptan satış 1,5 kw elektrik motoru, fırçasız arka tekerlek poyrası 48 v elektrikli bisiklet için 1500 w elektrikli bisiklet göbek motoru 6/7 hız

48 v 1500 w Elektrikli Bisiklet Motoru Fırçasız dişli Göbek Motoru

Dikkat: Eğer arka motorla birlikte, kaset değil, tek yönlü rulman tipi.

Bu motor, şehir bisikleti ve dağ bisikleti için uygundur, FAT bisiklet için uygun değildir.

Kaset tipi veya yağ motoruna ihtiyaç duyuyorsanız lütfen bizimle iletişime geçin.

Ürün Parametreleri

Ürün Parametreleri

Nominal gerilim	48 v	Güç	1500 w
Renk	Siyah	Tekerlek boyutu	16''/20'''/24''/26''/27.5''/28''/700c/29''
DEV/DAK	200 ~ 600 DEV/DAK	Sertifika	CE, RoHS
Maks. Hız	55 km/sa	Tip	Fırçasız dişli tipi
Verimlilik	%80	Ağırlık	6 kg
Açık boyut	135 mm arka	Tek yönlü rulman için uygun	6 sn
Fren tipi	V/Disk freni	kablo konumu	Mil merkezi, sol
Hall sensörü	evet	Çubuklar	36 delik
Su geçirmez	GradeIP54	Gürültü	60 db
Entegre hız sensörü	Evet	Çubuk teknik özellikleri	12 g

 

motorumuz sayesinde tekerlek nasıl görünüyor?

Dikkat: Paketimiz sadece motoru içerir, ancak jant ve çubuklar içermez.

     Tam tekerlek veya kitler istiyorsanız lütfen ebike kit bağlantımızı kontrol edin.

Şirket profili
SSS
S1: Dişli motor ve dişli olmayan motorun temel avantajları nelerdir?
A: Dişli motor daha hafiftir, daha küçüktür, sıfır sürtünme sağlar (akü kullanılmadığında tam serbest tekerlek ve mükemmel verimlilik sağlar. Dişli olmayan motor yüksek azami hıza, daha fazla güç çıkışına ve mükemmel kullanım ömrüne sahiptir.  

S2: Pedal Yardımı nedir?
A: Pedal Destekli Mod (PAS), motosiklet üzerinde gaz pedalına bastığınızda çalışır ve kademeli olarak motora elektrik gücü ekler. Ne kadar hızlı hızlanırsanız o kadar fazla güç uygulanır. Pas modu, yalnızca gaz kelebeğinin kullanımına göre akü menzilini önemli ölçüde artırır.  

S3: Pedal kullandığımda akü şarj oluyor mu?
A: Hayır, motorun aküyü şarj etmesi için, motor olmadan pedalın değiştirilmesini zorlaştıracak bir direnç oluşturmak gerekir. Ne yazık ki fizik bizim lehimize çalışmaz.

S4: Tek şarjla ne kadar devam edebilirim?
A: Ağırlık, arazi, durma/çalıştırma sayısı, sürüş hızı, pedal yardımı miktarı, tırmanılan yokuş sayısı, lastik basınçları ve rüzgar direnci gibi mesafeleri etkileyen birçok değişken vardır

Q5: Ön ve arka tekerlekler hangisini seçerler?  
A: Ortak standart ön tekerlek 100 mm'lik sinyal kaybı, zor ayarlar olmadan kurulumu daha kolaydır; Ortak standart arka tekerlek 135 mm'lik sinyal kaybı, özellikle dik eğimlerde veya ıslak koşullarda sürüş yaparken daha iyi kavrama sağlar.

S6. Örnek politikanız nedir?
Y: Stokta yedek parçalar varsa örneği tedarik edebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyetini ve kurye maliyetini ödemesi gerekir.

S7. Teslimattan önce tüm ürünlerinizi test ediyor musunuz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var

S8: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl geliştiriyorsunuz?
Y:1. Müşterilerimizin yararlarını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;
2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve nereden gelirse gelsin, onlarla samimi bir şekilde iş yapıp arkadaş oluyoruz.