Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
2634KZ /6×4/3800+1450/kısa Kabin/Soldan Direksiyonlu | ||||||
TEKNIK ÖZELLIK | ||||||
Boyut | 8290 * 2500 * 3310 mm | |||||
Üst gövde iç boyutu | 5600X2300X1500mm Alt 8mm yan 6mm orta kaldırma | |||||
Yaklaşma açısı/ayrılma açısı | 26 / 32° | |||||
Uzantı (ön/arka) | 1410 mm | |||||
Dingil mesafesi | 3800 + 1450 mm | |||||
Maks . Hız | 85 km/sa | |||||
Boş ağırlık | 12200 kg | |||||
Yükleme kapasitesi | 1.470 kg | |||||
Yokuş çıkma kabiliyeti | Maks. %30 | |||||
Motor | Model | WP10.340E32, su soğutmalı, dört zamanlı, 6 silindirli sıralı, turboşarjlı, doğrudan enjeksiyon 6, | ||||
Yer değiştirme | 9,726 L/Dizel | |||||
Strok | 126 mm | |||||
Maks . Güç | 250/2200 (kw/dev/dak) | |||||
Maks. Tork | 1350 / 1200 - 1600 (Nm/rpm) | |||||
Emisyon mesafesi | EuroIII | |||||
Yakıt tankerinin kapasitesi | 400 L Çelik | |||||
Debriyaj | 430, Tek kuru sürtünme diski, Hidrolik takviye , | |||||
Dişli kutusu | 9JS150A, mekanizma, 9 ileri vites, 1 geri vites, manuel çalıştırılan, aşırı hız vitesli , 9,1, | |||||
Dişli kutusunun dişli oranı | 13.04 / 8.48 / 6.04 / 4.39 / 13.43 / 2.471.76 / 1.28 / 1.00 R: 11.77 | |||||
Süspansiyon sistemi (Mercedes Teknolojisi) | Ön | Ayaklı yaprak yay, tablizör çubuk süspansiyonlu teleskopik amortisör , 10 adet 10, | ||||
Arka | Bağımsız ayaklı dengeleme yayı, dengelemeli süspansiyon sistemi, 13 parça 13, | |||||
Fren sistemi | Servis freni | Fren boşluğu otomatik olarak ayarlanabilir, çift dolaşımlı havalı fren sistemi , | ||||
Yardımcı fren | Motor egzoz freni | |||||
Park freni | Orta ve arka tekerleklere baskı yapan potansiyel yaylar | |||||
Direksiyon sistemi | ZF8098, bilyeli tam devir, hidrolik basınç yükseltici | |||||
Çerçeve (Mercedes Teknolojisi) | Balık karnı şekli, değişken genişlik, değişken bölümler, 317X70X8.5+7+8 mm | |||||
Ön Aks (Mercedes Teknolojisi) | Çift pabuçlı pnömatik fren, 7.5 ton tahriksiz direksiyon aksı , 7.5 | |||||
Orta ve Arka Aks (Mercedes Teknolojisi) | 13 ton Çift pabuçlu pnömatik fren, sünek döküm muhafazası , poyra dişli çark ile, çift redüksiyonlu tahrik dingili 13 | |||||
Lastik | 12,00 R20 | |||||
Elektrik sistemi | Pil | 2X12 V/135 Ah | ||||
Jeneratör | 28 V-35 A | |||||
Marş motoru | 5,4 kW/24 V | |||||
Kabin | NG80B kısa kabin uyuma yatağı olmadan ; Tam çelik iskelet yapısı, çift katmanlı çelik plaka ile kaplıdır; İleri doğru katlanabilir; Sürücü için yüksek arkalıklı, yardımcı sürücü için yüksek arkalıklı koltuk; iç KLIMA ile , |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler