Mekanik Süspansiyon Yarı Römork yaprak yayı Mekanik süspansiyonu
Mastervim yarı römorkların mekanik süspansiyonları Amerikan tipi ve Almanya tipindedir.
11 tonda 25.000 lb Amerikan tipi kapasite, 13 ton, 16 ton, 8x75x13 mm'de yaprak yayı boyutu.
12 ton, 14 ton, 16 ton, 10x100x12mm yaprak yayı boyutunda Almanya tip kapasitesi.
Ana İş Kapsamımız
1.Römork aksları: Amerikan tipi aks, Alman tipi aks, İngiliz tipi aks, Parmaklı aks, Tarım aksı, vb.
2.Süspansiyon: Amerikan tipi süspansiyon, Almanya tipi süspansiyon, Bogie süspansiyon, tek noktalı süspansiyon, sert süspansiyon, Parmaklı süspansiyon, Makine süspansiyonu vb.
3.İlgili diğer römork parçaları: Fren balatası, yaprak yayı, İniş dişlisi, Jant, Fren kampanası, Beşinci tekerlek, dingil pimi, Fren odası vb.
Römork aksı Açıklaması
1 Aks Tipi: Amerikan tipi, Almanya tipi, Fuwa tipi, vb.
2 Aks kirişi: Yuvarlak veya Kare Kiriş (150 * 150 mm veya 127 * 127 mm)
3 Uygulama: Römork, Yarı römork, Düşük kasalı römorklar, kamyon, Ağır hizmet tipi kamyonlar
4 Maks. Kapasite: 11T/12T/13T/16T/20T
5 palet: 1820 / 1840/1850 (boyutlar isteğe bağlıdır)
6 Fren: 420 * 180 / 420 * 220 (boyutlar isteğe bağlıdır)
7 ABS freni takılabilir
8 özelleştirilmiş yarı römork dingili mevcuttur
Avantajlarımız
1.üstün tek parça düşük alaşımlı aks borusu, güçlü taşıma kapasitesi ve yüksek bükme gücü.
2.bütün olarak sertleşme ve tavlama,
3.CNC işleme.
4.Fren balataları, çevre dostu ve asbest dışı, aşınma ömrü %25 artırılmıştır.
5.Mobil gres ile bakım gerektirmeyen süreyi uzatın.
6.Rulman, ünlü bir ev markası olan ağır hizmet araçları için tasarlanmıştır.
7.birbirlerinin yerine kullanılabilir fren bileşenleri ve s kamı mili, fren eylemini daha esnek hale getirir.
Özelliklerimiz
1.Aks kirişi, tek parça presle dövme ve özel ısı işleme yoluyla 20 Mn2 dikişsiz boru kullanır. Bu işlem, aşırı yükleme kapasitesi ve yüksek yoğunluğa sahiptir.
2.Dijital olarak kontrol edilen torna ile işlenen aks mili, alaşımlı malzemeden yapılmıştır. Yatak konumu sertleştirme işlemi yöntemiyle işlenir, bu nedenle yatak ısıtma yerine elle sabitlenebilir ve ayrıca bakım ve sabitleme için de uygundur.
3.Aks mili, batık ark kaynağı ile bağlanır ve bu da tüm kirişi daha güvenilir ve katı hale getirir.
4.dingil yatağı konumu, taşlama makinesini yatağı aynı seviyede tutmak için kullanılır. İşleme sonrasında eşmerkezliliğin 0,02 mm katı dahilinde olmasını sağlayabilir.
5.dingil gres yağı, yüksek yağlama performansı sağlayabilecek ve yatak yuvasını koruyabilecek Mobile tarafından sağlanır.
6.Aks fren balatası yüksek performanslı, asbest olmayan, kirliliğe yol açmayan ve uzun kullanım ömrüdür. Kontrolü ve değişimi kolaylaştırmak için müşteriye kontrol ve bakım hatırlatması yapmak üzere tükenme pozisyonuyla da gelin.
7.dingil yatağı, aşırı yükleme kapasitesi, Yüksek dönme hızı, iyi yoğunluk, abrad direnci ve ısı direnci gibi avantajlarla Çin'de yaygın olarak kullanılan bir markadır.
Denetlenen Tedarikçi 
