Giriş ve BaşarıEvergreen, ilk geminin hava yastığı lansmanını sağlayan mucit ve yüksek performans ve kullanım teknolojisi alanında sektörde standartları belirliyor. Artık Evergreen Marine Air çantası (gemi başlatan hava yastığı, yoğun pnömatik lastik) geminin fırlatılmasında ve inmesinde, batık gemilerin sallanmasında ve yeniden akıtılmasında, ağır kaldırmada ve taşımada yaygın olarak kullanılmaktadır.Bu, gemi fırlatma veya deniz Hava yastığı ile yükseltme gibi harika bir gemi fırlatma yöntemlerinden biri, gemi inşaatında en büyük gelişime sahip yenilikçi bir teknolojidir. Gemi lansmanı Hava yastıkları,küçük ve orta büyüklükteki tersanelerde gemi inşaatı ve gemi onarımının verimli becerilerinin sınırlı olduğu sabit fırlatma pistinin dezavantajını ortadan kalkıyor. Artık mobilite dolu Esnek bir lanse Teknolojisi haline geldi, emek tasarrufu, zaman tasarrufu,iş yükü tasarrufu, yatırım tasarrufu, esneklik ve güvenlik, güvenilirlik, kapsamlı ekonomik avantaj, esnek, güvenli, güvenilir ve olağanüstü avantaj, Vb. piyasaya sunulan denizcilik Hava yastığı teknolojisigemilerin piyasaya sürüleceği ve indiği yerlere, küçük veya orta ölçekli gemilerin yapımında yaygın olarak kullanılan geleneksel kaydırma tahtası teknolojisinin kısıtlamalarını aşmaktadır.Gemi fırlatma hava yastığının yapı özellikleri:Gemi fırlatma Hava yastığı, temel gövde kauçuk katmanlardan oluşan, sentetik kordonla güçlendirilmiş kauçuk katmanlardan oluşan, her iki ucunda da yarım küre başlı silindirik hava torbaları.Tüm bunlar birbirine sıkıştırılmalı ve ardından içeri doğru yuvarlanmayı sağlamak için içeri doğru hava sıkıştırılmalı.1.Dış kauçukGemisi başlatma hava yastığının dışını kaplayan dış kauçuk katman, kablo katmanlarını aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korur. Bu bileşen, her türlü hava koşuluna ve zorlu kullanıma dayanacak yeterli çekme ve yırtılma mukavemetine sahiptir.2.Takviye için sentetik-lastik-kordon katmanıgenellikle lastiklerde kullanılan sentetik-lastik kordondan yapılmış olan gemi fırlatma hava yastığının takviye kablosu katmanları, iç basıncı tutmak vegerilimi eşit bir şekilde dağıtmak için ideal açılarda düzenlenmiştir ve güçlü ve verimli takviye sağlar.(Ayrıntılı teknoloji parametresini öğrenmek için lütfen Malzeme Seçimi bölümüne bakın.)3.Uç bağlantılarıGemi fırlatma hava yastığının uç bağlantıları hava geçirmezlik döner bağlantısı ve hava yastıklarının emniyet hava girişine dahildir.Gemi başlatma hava yastıklarının sınıflandırılması:1. Gemi fırlatma hava yastığının standart özelliği.Projelerinizi karşılamak için gereken çapı ve etkin uzunluğu seçebilirsiniz.L çapı (D): 0,8 m - 2,0 m arasında.L Etkin Uzunluk (el): 6 m - 18 m arası.L Toplam Uzunluk (TL): 7m - 19,5 m arası.Yukarıdaki özellikler yalnızca standart spesifikasyon düzenlememizdir. Diğer teknik özellikler, Gemi Havayastığı başlatma da müşterinin talebi üzerine sağlanabilir.2.Standart katman sayısıKatman sayısını tanımlıyoruz. Bu, Güvenlik Çalışma basıncını onaylamak için sentetik-lastik-kordon katmanı sayısını ifade eder. Normalde, gemi lansmanı için kullanılan Hava yastığı4, 5, 6, 7, 8 katman türünü içerir. İstemcilerin isteği üzerine başka tür de mevcuttur.3.Gemi fırlatma hava yastığının malzemesi, farklı performans nedeniyle iki tür sentetik lastik kablosu vardır.Hava yastığı Başlatma Ünitesi 1400 dtex/21870 dtex/2Koparma Mukavemeti N/strand ≥215.6 ≥ 284.2çap mm 0.65 ± 0.05 0.74 ± 0, 05yapışma Mukavemeti N/cm ≤ 137.2 ≤ 156.8
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
