Gemi Teknesi Çalıştırma Kaldırma şişirilebilir Lastik Hava yastığı

• After-sales Service: 24 Months
• Warranty: 24 Months
• Standard: 14409:2011
• Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying
• Customized: Customized
• Condition: New
• Hayır. Modeli.: YT-1
• malzeme: doğal kauçuk
• ödeme: t/t, l/c
• min. sipariş: 1 adet
• kanisterler: siyah
• teslimat süresi: 15 gün
• örnekler: kabul et
• sertifika: CCS, ABS, Lr, BV, Dnv
• Taşıma Paketi: Export Packing
• Teknik Özelikler: D0.5~3.5m, L3~24m
• Ticari Marka: Evergreen Maritime
• Menşei: Qingdao, China
• HS Kodu: 40169500
• Üretim Kapasitesi: 200 Units Per Month

Ürün Açıklaması

gemi teknesi kaldırma beşik lastik hava yastığı  
 

Deniz Hava yastığı
Teknik özellik:	D0,5 ~ 3,5 M, L3 ~ 24 M	Taşıma Paketi:	İhracat Paketleme
Malzeme:	Doğal kauçuk	Sertifika:	CCS, ABS, LR, BV, DNV
Orijin:	Çin	Ticari marka:	Her zaman YEŞİL DENİZCİLİK
Corlor:	Siyah	Örnekler:	Kabul et
Ödeme:	T/T, L/C	Min. Sipariş:	1 ADET
Bağlantı Noktası:	Qingdao	Özellik:	Isıya dayanıklı
Teslimat süresi:	15 gün	Üretim Kapasitesi:	150 PCS/ay
Fiyat:	100 ABD DOLARI	Denizcilik parçaları:	kargo başlatılıyor
Kullanım:	LR, ABS, Koruma	Yetenek:	Yüksek Performans
Sertifika:	ISO9001, CCS	Özelleştirilmiş:	Kabul et
Standart:	ISO14409:2011	HS Kodu:	40169500

1.Deniz Hava yastıklarının Kullanımı
Tekerlekli çantalar veya gemi fırlatma kauçuk balonu olarak da bilinen gemiye fırlayan Deniz Hava yastıkları, uzun silindirik balon şeklinde iç ve dış kauçuk katmanlarla ağır hizmet tipi sentetik-lastik-kordon katmanlarından yapılmıştır. Gemi fırlatma ve Maraja Kuru Takma için Deniz Hava yastıkları özellikle mavnalar fırlatmak, kıyıya çekmek, gemilerin dışarı çekilmesi ve gemi iniş işleri için Brezilya, Endonezya Tersanesi için kullanılabilir.


2.Comparison diğer Lansman Yollarıyla
Rollers Bag, "piyasaya sürme", "yan geminin piyasaya sürülmesi", "serbest bırakma" ile karşılaştırılan yenilikçi bir gemi başlatma teknolojisidir. Bu piyasaya sürme teknolojisi, yandan fırlatma pistinin sabit fırlatma pistinin kısıtlamalarını ortadan kaldırır. Gemi fırlatma hava yastıkları, zamandan tasarruf etme, yatırım tasarrufu, esneklik ve güvenlik avantajları sayesinde dünya çapında giderek daha fazla tersane tarafından kabul edilir. Geminin en büyük gemisi 100,000 DWT'ye kadar hava yastıklarını fırlatarak fırlatılmıştır.

3.Deniz Hava yastığı Malzemesi ve Yapısı
Şişirilebilir Deniz Hava yastıkları, dışa doğru şişirilebilen kauçuk katman, çok katmanlı ağır hizmet tipi sentetik-lastik-kordon katmanları ve sıkıca vulkanize edilmiş bir iç kauçuk katmandan imal edilmelidir. Gemi fırlatma deniz hava yastıkları, iki konik kafası ve uç ağzı olan silindirik balon gövdesidir. Hava geçirmez döner mafsal ve hava giriş kitleri uç ağzıyla vidalanır. Aşağıdaki resme bakın.

4.Deniz Hava Çantaları Robotlarının Sınıflandırılması
Gemi lansmanı yapan deniz hava yastıkları, "sıradan hava yastıkları", "yüksek kapasiteli hava yastıkları" ve "Süper yüksek kapasiteli hava yastıkları" yatak kapasitesine göre sınıflandırılır.

QP sıradan hava yastıkları - 5, 4 veya 3 katmanlı kablo kumaştan üretilen hava yastığı
QG Yüksek kapasiteli hava yastıkları - 8, 7 veya 6 katmanlı kablo kumaşlı hava yastığı
QS Süper yüksek kapasiteli hava yastıkları - 9, 10 veya daha fazla kat kablo içeren hava yastığı

Gemi lastik hava yastığı kullanımına ilişkin ön uyarı:

1.Aşırı basınç oluşmasından kaçının:
2.Çalışma basıncını kesinlikle kontrol edin, aşırı basınç yasaktır
3.keskin nesnelerden kaçının:
4.hiçbir nesnenin ayak yolundan ayrılmadığından emin olun kılıf, çalışma sırasında pürüzsüz ve temiz olur hava yastığı hasarı
5.bozulmayı ve aşırı ağırlığı önleyin
6.Yuvarlama sırasında uzunluk yönünde bozulmayı önleyin ve gaz doldurmadan sonra aşırı yük

Gemi lastik hava yastığının saklanması:

1.Gemisi lastik hava yastığı kuru tutulmalıdır havalandırmalı oda ve ışıktan korunmalıdır
2.Kargo kauçuk hava yastığı, gerginlik, sıkıştırma veya başka deformasyonlar olmadan rahat bir durumda olmalıdır. 3.Gemisi lastik hava yastığı herhangi bir kalp kaynağından uzak tutulmalıdır
4.Gemicinin kauçuk hava yastığı asitlerden, alkalilerden, yağlardan veya organik çözücülerden korunmalıdır.

Gemi kauçuk hava yastığı kullanmanın avantajları

A. Tersane inşaatının yatırımını azaltma
Geleneksel kızak ve su altı mühendisliği gibi fırlatma tesislerinin inşaatı çok önemlidir
pahalı. Hava yastığı lansmanı kullanılıyorsa su altında karmaşık olmayan basit bir fırlatma yolu inşa edilmelidir
mühendislik.
B. basit çalışma, iş gücü ve çalışma saatleri tasarrufu
Hava yastığının açılması, üzerindeki yapışkan toprağı temizlemek gibi birçok zorluğu önler
kaymanın yüzeyi, yağlama gresi ile kaplama veya bulaşma, kaymalı plakalar ve tranzonlar ayarlama ve ardından malzeme tüketimini, çalışma saatlerini ve hazırlıkta harcanan süreyi azaltmak için bunları karartıyla bağlama. Genellikle hava yastığı lansmanı hazırlığı tüm süreç basittir ve bu nedenle bir veya iki gün içinde tamamlanabilir. Hava yastıkları, aracın çalıştırılmasından sonra tekrar kullanılabilir ve bu da gemi yapım maliyetini önemli ölçüde düşürür.
C. Çevre dostu
Şu anda dünyadaki ülkeler, çevre korumasını teşvik etmek için önemli bir eylem olarak kabul ediliyor.